2．如圖所示，在用力F拉小船勻速靠岸的過程中，若水的阻力保持不變，下列說法正確的是（　　）
A．小船所受合力不斷增大B．繩子拉力F不斷增大
C．繩子拉力F保持不變D．船的浮力不斷減小

分析 將船的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向，根據(jù)平行四邊形定則得出拉繩子的速度與船的速度關(guān)系，從而進(jìn)行判斷．對船受力分析，通過共點(diǎn)力平衡分析拉力、浮力的變化．

解答 解：對小船進(jìn)行受力分析，如圖，因?yàn)樾〈鰟蛩僦本�運(yùn)動，所以小船處于平衡，合力為零，
設(shè)拉力與水平方向的夾角為θ，有：
Fcosθ=f…①
Fsinθ+F浮=mg…②
船在勻速靠岸的過程中，θ增大，阻力不變，根據(jù)平衡方程①知，繩子的張力增大，根據(jù)平衡方程②知，拉力增大，sinθ增大，所以船的浮力減小．BD正確，AC錯誤．
故選：BD．

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵掌握共點(diǎn)力平衡，知道小船在做勻速直線運(yùn)動時，所受合力為0，根據(jù)θ角的變化，判斷力的變化．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法，正確的是（　�。�
A．原子核很小，所以可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)
B．研究運(yùn)行中的“神舟八號”飛船的運(yùn)行軌跡，可把“神舟八號”當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)
C．研究地球的自轉(zhuǎn)時，可把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)
D．研究地球的公轉(zhuǎn)時，可把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．水平桌面AB長L=1m，右端與四分之一光滑弧形槽平滑相連，半徑為R=0.2m，如圖所示．將一個質(zhì)量為m=0.5kg的木塊在F的水平拉力作用下，從桌面上的A端由靜止開始向右運(yùn)動，木塊到達(dá)B端時撤去拉力F，木塊沿弧形槽上升的最大高度為0.2m （不滑出光滑弧形槽），木塊與水平桌面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，取g=10m/s2．求：
（1）F力的大�。�
（2）木塊沿弧形槽滑回B點(diǎn)時對軌道的壓力．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．正在行駛的汽車，如果作用在汽車上的一切外力突然消失，那么汽車將（　�。�
A．立即停下來B．先慢下來，然后停止
C．做勻速直線運(yùn)動D．改變運(yùn)動方向

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．一輛汽車以72km/h的速度在平直公路上行駛，司機(jī)忽然發(fā)現(xiàn)正前方36m處有一障礙物，司機(jī)立即剎車，讓汽車以5m/s2，的加速度做勻減速直線運(yùn)動，問汽車會不會撞到障礙物？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．如圖所示，物體重80N，物體與豎直墻壁間的動摩擦因數(shù)μ=0.25．要使物體勻速向上運(yùn)動，問F要多大？（g=10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6）

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

14．利用打點(diǎn)計(jì)時器分析物體在運(yùn)動過程中某一時刻的速度是一種常用的方法．下面是聶帥同學(xué)在研究小車做勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個間隔取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)（中間的點(diǎn)沒有畫出），分別記為0、1、2、3…，量得0、1兩點(diǎn)間的距離s1=30mm，1、2兩點(diǎn)間的距離s2=36mm，2、3兩點(diǎn)間的距離s3=42mm，3、4兩點(diǎn)間的距離s4=48mm，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)1時小車瞬時速度為0.33m/s，小車加速度為0.6m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．A、B兩球在光滑水平面上沿一直線相向運(yùn)動，已知B球的質(zhì)量是A球質(zhì)量的4倍，碰撞前A球速度大小為vA=v，B球速度大小vB=$\frac{2}{3}$v，若碰后B球速度減小為v′B=$\frac{1}{3}$v但方向不變，求碰后A球的速度大小v′A，B球的動量變化△p？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中，某小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置．圖中上下兩層水平軌道表面光滑，兩小車前端系上細(xì)線，細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤，兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時通過控制裝置使兩小車同時開始運(yùn)動，然后同時停止．

（1）在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時，應(yīng)調(diào)整滑輪的高度，使細(xì)線與軌道平行（或水平）；在實(shí)驗(yàn)時，為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量（選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”）．
（2）本實(shí)驗(yàn)通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小，能這樣比較，是因?yàn)閮尚≤噺撵o止開始作勻加速直線運(yùn)動，且兩小車的運(yùn)動時間相等．
（3）實(shí)驗(yàn)中獲得數(shù)據(jù)如表所示：
小車Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為200g
實(shí)驗(yàn)次數(shù)小車拉力F/N位移s/cm
1Ⅰ0.1
Ⅱ0.246.51
2Ⅰ0.229.04
Ⅱ0.343.63
3Ⅰ0.341.16
Ⅱ0.444.80
4Ⅰ0.436.43
Ⅱ0.545.56
在第1次實(shí)驗(yàn)中小車Ⅰ從圖乙中的A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)，請將測量結(jié)果填到表中空格處．通過分析，可知表中第3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)存在明顯錯誤，應(yīng)舍棄．

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