【題目】現(xiàn)用下列器材測量電源的電動勢和內(nèi)阻:

待測電源E(電動勢約為4V);

電流表A(量程為0 ~0.6A,內(nèi)阻不計);

電阻箱R(最大阻值為99. 9) ;

開關(guān)S;

導線若干。

(1)根據(jù)所給實驗器材,畫出實驗原理圖_________。

(2)根據(jù)實驗原理,進行如下操作:調(diào)節(jié)電阻箱R的阻值,記錄多組電流表的讀數(shù)I和電阻箱的對應(yīng)讀數(shù)R,以為縱坐標,R為橫坐標,根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的-R圖像如圖所示,則電源電動勢E=________V,內(nèi)阻r=_________。

(3)若考慮到實際電表有內(nèi)阻,關(guān)于該實驗的誤差分析,下列說法正確的是_______。

A.電源內(nèi)阻的測量值偏大

B.電源內(nèi)阻的測量值偏小

C.電源電動勢的測量值偏大

D.電源電動勢的測量值偏小

【答案】 4 4 A

【解析】

(1)[1]由給出的儀表可知,實驗中只給出了電流表和電阻箱,所以應(yīng)采用電流表與電阻箱串聯(lián)的方式進行測量;如圖所示

(2)[2][3]根據(jù)閉合電路歐姆定律可知

變形可得

則由圖可知

聯(lián)立解得

(3)[4]由等效電路可知,電源電動勢的測量值等于電源沒有接入電路時電源兩端的電壓,所以電動勢的測量值與真實值相等,內(nèi)阻的測量值為電源內(nèi)阻與電流表的串聯(lián)值,所以偏大,故A正確。

故選A

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阻值R,用電壓傳感器測得端電壓U,并在計算機上顯示出如圖2所示的關(guān)系圖線a,重復(fù)上述實驗方法測量電池b的電動勢和內(nèi)阻,得到圖2中的圖線b.

1)由圖線a可知電池a的電動勢E=______V,內(nèi)阻r=____Ω

2)若用同一個電阻R先后與電池a及電池b鏈接,則兩電池的輸出功率_______(填大于、等于小于),兩電池的效率_____(填大于、等于小于).

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A.該粒子只有在a、d兩點的動能與電勢能之和相等

B.場源電荷是正電荷

C.

D.電場力對該粒子先做負功后做正功

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A.汽車開始減速時距離自動收費裝置120m

B.汽車加速7. 5s后速度恢復(fù)到30m/s

C.汽車從開始減速到速度恢復(fù)到30m/s通過的總路程為180m

D.汽車由于通過自動收費裝置耽誤的時間為3s

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A. g1>g2

B. v1>v2

C. ω1<ω2

D. T1< T2

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A. 乙物體做曲線運動

B. 時刻,乙物體的速度小于甲物體的速度

C. 這段時間內(nèi)兩物體的平均速度相等

D. 這段時間內(nèi)物體的運動方向未改變

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A.質(zhì)點N 的振幅是零

B.該波的波速為0.5 m/s

C.圖乙表示的是質(zhì)點N 的振動圖像

D.該波在傳播過程中遇到一輛靜止的轎車時會發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象

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