甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的xt圖像如圖所示,則下列說法正確的是( )
A.t1時(shí)刻乙車從后面追上甲車 |
B.t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn) |
C.t1時(shí)刻兩車的速度剛好相等 |
D.0到t1時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度小于甲車的平均速度 |
A
解析試題分析:兩車在同一時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t1位移又相等,在t1時(shí)刻乙車剛好從后面追上甲車,故A正確;由圖象可知,在t1時(shí)刻兩車位移相等,兩車相遇,相距為零,故B錯(cuò)誤;位移-時(shí)間圖象的斜率表示速度,t1時(shí)刻乙車的速度大于甲車的速度,故C錯(cuò)誤;0到t1時(shí)間內(nèi),甲乙兩車位移相等,根據(jù)平均速度等于位移除以時(shí)間可知,0到t1時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度等于甲車的平均速度,故D錯(cuò)誤;
考點(diǎn):考查了x-t圖像
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖,可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A、B用不可伸長的細(xì)軟輕線連接,跨過固定在地面上、半徑為R的光滑圓柱,A的質(zhì)量為B的兩倍。當(dāng)B位于地面時(shí),A恰與圓柱軸心等高。將A由靜止釋放,B上升的最大高度是 ( )
A.2R B.5R/3 C.4R/3 D.2R/3
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
自高為H的塔頂自由落下A物的同時(shí)B物自塔底以初速度v0豎直上拋,且A、B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng).下面說法正確的是( )
A.若v0>兩物體相遇時(shí),B正在上升途中
B.v0=兩物體在地面相遇
C.若<v0<,兩物體相遇時(shí)B物正在空中下落
D.若v0=,則兩物體在地面相遇
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
一個(gè)宇航員在半徑為R的星球上以初速度v0豎直上拋一物體,經(jīng)t后物體落回宇航員手中.(1) 該星球表面重力加速度gx是多少?(2)為了使沿星球表面拋出的物體不再落回星球表面,拋出時(shí)的速度至少為多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
在一大霧天,一輛小汽車以30m/s的速度行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車緊急剎車,剎車過程中剎車失靈.如圖a、b分別為小汽車和大卡車的圖象,以下說法正確的是( )
A.因剎車失靈前小汽車已減速,不會(huì)追尾 |
B.在t=5s時(shí)追尾 |
C.在t=3s時(shí)追尾 |
D.由于初始距離太近,即使剎車不失靈也會(huì)追尾 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
(單選)如圖甲所示,物體沿斜面由靜止滑下,在水平面上滑行一段距離后停止,物體與斜面和水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,斜面與水平面平滑連接.圖乙中v、a、Ff和s分別表示物體速度大小、加速度大小、摩擦力大小和路程.圖中正確的是( 。
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示是甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)的位移-時(shí)間(x-t)圖象,由圖象可以看出在0~4s這段時(shí)間內(nèi)
A.甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng) |
B.4s時(shí)甲、乙兩物體之間的距離最大 |
C.甲的平均速度大于乙的平均速度 |
D.甲、乙兩物體之間的最大距離為3m |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一個(gè)小孩在蹦床上做游戲,他從高處落到蹦床上后又被彈起到原高度,小孩從高處開始下落到彈回的整個(gè)過程中,他的運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化圖象如圖所示(規(guī)定豎直向下為正方向,不計(jì)空氣阻力),圖中時(shí)刻t 1、t 2、t 3、t 4、t 5、t 6為已知,oa段和de段為直線,則根據(jù)此圖象可知( )
A.t2時(shí)刻,小孩運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn) |
B.0~t 2時(shí)間段內(nèi),小孩始終處于失重狀態(tài) |
C.t 2~t 4時(shí)間段內(nèi),小孩始終處于超重狀態(tài) |
D.t 5~t 6時(shí)間段內(nèi),小孩始終處于完全失重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一輛汽車出廠前需經(jīng)過13項(xiàng)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測,才能被貼上“產(chǎn)品合格證”和“3C強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證”標(biāo)識(shí)。其中的轉(zhuǎn)翼檢測就是進(jìn)行低速實(shí)驗(yàn),檢測多項(xiàng)安全性能。在水平、平行的兩條車道上檢測甲、乙兩車,在t=0時(shí)刻,甲、乙兩車并排,兩車的速度—時(shí)間關(guān)系圖像如圖所示,則
A.0~6s,甲、乙兩車相遇兩次 |
B.0~6s,乙車牽引力做功與阻力做功之比為1:2 |
C.在t=1s時(shí)乙車追上甲車,在t=4s時(shí)甲車追上乙車 |
D.乙車的啟動(dòng)加速度大小是制動(dòng)加速度的2倍 |
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