Question

12．某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．如圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，A為小車，B為電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，C為鉤碼，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，還有220V交流電源沒有畫出．
（1）除以上儀器外，還需要下列器材中的BC（填選項(xiàng)字母）
A．秒表  B．天平  C．毫米刻度尺  D．彈簧測力計(jì)
（2）為了消除小車與木板之間摩擦力的影響，應(yīng)采取的做法是C（填選項(xiàng)字母）
A．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動
B．將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動
C．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動
D．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車能夠靜止在木板上
（3）保持小車質(zhì)量不變，改變鉤碼質(zhì)量，進(jìn)行多次測量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨拉力F的變化圖線，如圖（b）所示，圖中直線沒有通過原點(diǎn)，其主要原因是平衡摩擦力過度．

Answer 1

分析 （1）明確實(shí)驗(yàn)原理以及具體操作，知道需要測量數(shù)據(jù)即可正確解答；
（2）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動；
（3）細(xì)線拉力為零時(shí)已經(jīng)有加速度，說明不帶滑輪的一端墊得過高．

解答 解：（1）需要刻度尺測量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離大小，需要天平測量小車和鉤碼的質(zhì)量，故AD錯誤．BC正確；
故選：BC．
（2）將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動，以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消，那么小車的合力就是繩子的拉力．
故選：C．
（3）細(xì)線拉力為零時(shí)已經(jīng)有加速度，說明不帶滑輪的一端墊得過高，即平衡摩擦力過度．
故答案為：（1）BC；（2）C；（3）平衡摩擦力過度．

點(diǎn)評 對于實(shí)驗(yàn)問題首先要 明確實(shí)驗(yàn)原理，理解重要步驟的操作，熟練應(yīng)用基本物理解決實(shí)驗(yàn)問題，在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)時(shí)，要平衡摩擦力，需要注意小車質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量．