19.一般課室的門上都安裝一種暗鎖,這種暗鎖由外殼A、骨架B、彈簧C(勁度系數(shù)為k)、鎖舌D(傾斜角θ=45°,質(zhì)量忽略不計)、鎖槽E以及連桿、鎖頭等部件組成,如圖甲所示(俯視圖).設鎖舌D與外殼A和鎖槽E之間的動摩擦因數(shù)均為μ且最大靜摩擦力與滑動摩檫力相等.有一次放學后,小明準備鎖門,當他用某力拉門時,不能將門關上,此刻暗鎖所處的狀態(tài)如圖乙所示,P為鎖舌D與鎖槽E之間的接觸點,彈簧由于被壓縮而縮短了x,問:

(1)此時,外殼A對鎖舌D的摩擦力的方向;
(2)此時,鎖舌D與鎖槽E之間的正壓力的大;
(3)當μ滿足一定條件時,無論用多大的力,也不能將門關上(這種現(xiàn)象稱為自鎖求暗鎖能夠保持自鎖狀態(tài)時μ的取值范圍.

分析 (1)鎖舌有向左運動的趨勢,故下表面受的摩擦力為靜摩擦力,方向向右.
(2)對鎖舌進行受力分析,根據(jù)平衡條件分別在互相垂直的方向上列方程,在根據(jù)摩擦力計算公式fm=μN,聯(lián)立方程組求解.
(3)無論用多大的力拉門,暗鎖仍然能夠保持自鎖狀態(tài),說明正壓力N無窮大,根據(jù)N的表達式求解μ即可.

解答 解:(1)鎖槽E壓縮鎖舌和彈簧,鎖舌D有向左的運動趨勢,故自鎖狀態(tài)下D的下表面所受外殼A施力的靜摩擦力方向向右,設鎖舌D下表面受到的最大靜摩擦力為f1,則其方向向右.
(2)設鎖舌D受鎖槽E的最大靜摩擦力為f2,正壓力為FN,下表面的正壓力為F,彈力為kx,由力的平衡條件可知:

kx+f1+f2cos45°-FNsin45°=0 ①
F-FNcos45°-f2sin45°=0 ②
f1=μF ③
f2=μFN
聯(lián)立式①②③④,解得正壓力的大。
${F_N}=\frac{{\sqrt{2}kx}}{{1-2μ-{μ^2}}}$ ⑤
(3)令FN趨向于∞,則有1-2μ-μ2=0
解得μ=$\sqrt{2}$-1=0.41 ⑦
答:(1)自鎖狀態(tài)時D的下表面所受摩擦力的方向向右.
(2)此時(自鎖時)鎖舌D與鎖槽E之間的正壓力的大小為$\frac{\sqrt{2}kx}{1-2μ-{μ}^{2}}$.
(3)無論用多大的力拉門,暗鎖仍然能夠保持自鎖狀態(tài),則μ至少為0.41.

點評 此題關鍵是對鎖舌進行正確的受力分析,解決共點力平衡問題的關鍵就是對研究對象進行受力分析,不能多力,不能漏力,各個力的方向不能錯.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.某同學設計了一個“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關系”的實驗.如圖(a)為實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花打點計時器,C為鉤碼,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,還有220V交流電源沒有畫出.
(1)除以上儀器外,還需要下列器材中的BC(填選項字母)
A.秒表  B.天平  C.毫米刻度尺  D.彈簧測力計
(2)為了消除小車與木板之間摩擦力的影響,應采取的做法是C(填選項字母)
A.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
B.將木板帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
C.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
D.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車能夠靜止在木板上
(3)保持小車質(zhì)量不變,改變鉤碼質(zhì)量,進行多次測量,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a隨拉力F的變化圖線,如圖(b)所示,圖中直線沒有通過原點,其主要原因是平衡摩擦力過度.

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13.下列說法不正確的是( 。
A.冰融化為同溫度的水時,分子勢能增加
B.分子間的引力和斥力總是大小相等,方向相反,在同一條直線上
C.由于液體表面層分子間距離大于液體內(nèi)部分子間距離,液體表面存在張力
D.大量分子做無規(guī)則運動的速率有大有小,所以分子速率分布沒有規(guī)律

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7.如圖所示,斜面體上表面光滑,質(zhì)量為m的物體A以一定的初速度v沿斜面上滑,上滑過程中斜面體保持靜止,下面說法正確的是(  )
A.物體A在上滑過程受到的力有沖力、重力、斜面的支持力
B.物體A在上滑過程受到的力有重力、斜面的支持力
C.斜面體受到的摩擦力方向水平向左
D.斜面體受到的摩擦力力零

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖所示,兩個大小和質(zhì)量的都相同的小球用兩根細線拴在同一點,使它們在同一水面內(nèi)做勻速圓周運動,則它們的( 。
A.細線對兩個小球的拉力大小相等B.兩個小球的線速度大小相等
C.兩個小球的角速度大小相等D.兩個小球的加速度大小相等

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4.有一個物體以4m/s的初速度沖上光滑的斜面,經(jīng)過2秒時的速度大小為2m/s,求此物體的加速度為多少?

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11.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗裝置,獲得了小車加速度a與沙及沙桶的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應關系圖.沙桶和沙子的總質(zhì)量為m1,小車和車上砝碼的總質(zhì)量為m2,重力加速度為g.

(1)實驗中打點計時器所用電源的頻率為50Hz,打出的其中一條紙帶如圖所示,由該紙帶可求得小車的加速度a=0.88 m/s2
(2)實驗時,某同學由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測得F=m1g,作出a-F圖象,他可能作出圖2中丙  (選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是沒有滿足m1遠小于m2
(3)實驗時,某同學遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測量得到的$\frac{1}{{m}^{2}}-a$圖象,如圖3.設圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$,沙桶和沙子的總質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$.(認為繩的拉力等于沙桶和沙子的總重力,忽略空氣阻力及細線與滑輪的摩擦)

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8.下列各組物理量中,全部是矢量的是( 。
A.速度、路程B.速度、摩擦力C.質(zhì)量、加速度D.位移、加速度

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9.二極管是一種半導體元件,電路符號為,其特點是具有單向?qū)щ娦,某實驗小組要對一只二極管正向接入電路時的伏安特性曲線進行測繪探究.據(jù)了解,該二極管允許通過的最大電流為50mA.
(1)該二極管外殼的標識模糊了,同學們首先用多用電表的電阻擋來判斷它的正負極:當將紅表筆接觸二極管的左端、黑表筆接觸二極管的右端時,發(fā)現(xiàn)指針所指的示數(shù)比較大,當交換表筆再次測量時,發(fā)現(xiàn)示數(shù)很小,由此可判斷左(填“左”或“右”)端為二極管的正極.
(2)實驗探究中他們可選器材如下:
A.直流電源(電動勢3V,內(nèi)阻不計),
B.滑動變阻器(0~20Ω);
C.電壓表(量程15V、內(nèi)阻約80kΩ);
D.電壓表(量程3V、內(nèi)阻約50kΩ)
E.電流表(量程0.6A、內(nèi)阻約1Ω);
F.電流表(量程50mA、內(nèi)阻約50Ω);
G.待測二極管;
H.導線、開關.
為了提高測量精度,電壓表應選用D,電流表應選用F.(填序號字母)
(3)實驗中測量數(shù)據(jù)如下表,請在坐標紙上畫出該二極管的伏安特性曲線.
電流I/mA000.21.83.98.614.021.833.550.0
電壓U/V00.500.751.001.251.501.752.002.252.50
(4)同學們將該二極管與阻值為10Ω的定值電阻串聯(lián)后接到電壓恒為3V的電源兩端,則二極管導通時定值電阻的功率為0.025W.

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