質(zhì)量是5 t、額定功率是100 kW的汽車在水平路面上由靜止開始以加速度2 m/s2做勻加速運(yùn)動(dòng)，所受阻力為1.0×103 N，則汽車啟動(dòng)后第2 s末發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)功率是（    ）

A.22 Kw             B.44 kW            C.88 kW            D.60 kW

B

解析：根據(jù)牛頓第二定律，F(xiàn)-F′=ma

F=F′+ma=1.0×103 N+5 000×2 N=1.1×104 N

第2 s末的速度v2=at=2×2 m/s=4 m/s

第2 s末發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)功率P=Fv=4.4×104 W=44 kW.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2009年北京市豐臺(tái)區(qū)高三年級(jí)二�？荚�、物理 題型：038

如圖甲所示，空間存在B＝0.5 T，方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，MN、PQ是相互平行的粗糙的長(zhǎng)直導(dǎo)軌，處于同一水平面內(nèi)，其間距L＝0.2 m，R是連在導(dǎo)軌一端的電阻，R＝0.4 Ω；ab是垂直跨接在導(dǎo)軌上質(zhì)量m＝0.1 kg的導(dǎo)體棒，它與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2．從t＝0時(shí)刻開始，通過一小型電動(dòng)機(jī)對(duì)ab棒施加一個(gè)牽引力F，方向水平向左，使其從靜止開始沿導(dǎo)軌做加速運(yùn)動(dòng)，此過程中導(dǎo)體棒始終保持與導(dǎo)軌垂直且接觸良好，圖乙是導(dǎo)體棒的速度——時(shí)間圖象(其中OA是直線，AC是曲線，DE是AC曲線的漸近線)，小型電動(dòng)機(jī)在12 s末達(dá)到額定功率，此后功率保持不變．除R以外，其余部分的電阻均不計(jì)，g取1 m/s2．求：

(1)導(dǎo)體棒在0－12 s內(nèi)的加速度大�。�

(2)電動(dòng)機(jī)的額定功率；

(3)若已知0－12 s內(nèi)電阻R上產(chǎn)生的熱量為12.5 J，則此過程中牽引力做的功．

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科目：高中物理 來源：2013屆甘肅省張掖中學(xué)高三第二次（10月）月考物理試卷（帶解析） 題型：計(jì)算題

(10分)一列火車總質(zhì)量m＝500 t，機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P＝6×105 W，在軌道上行駛時(shí)，軌道對(duì)列車的阻力Ff是車重的0.01倍，g取10 m/s2，求：
(1)火車在水平軌道上行駛的最大速度；
(2)在水平軌道上，發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作，當(dāng)行駛速度為v＝10 m/s時(shí)，列車的瞬時(shí)加速度a是多少；
(3)在水平軌道上以36 km/h速度勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P′；
(4)若火車從靜止開始，保持0.5 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，這一過程維持的最長(zhǎng)時(shí)間和發(fā)動(dòng)機(jī)在這段時(shí)間內(nèi)做的功。

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科目：高中物理 來源：2012-2013學(xué)年甘肅省高三第二次（10月）月考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

(10分)一列火車總質(zhì)量m＝500 t，機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P＝6×105 W，在軌道上行駛時(shí)，軌道對(duì)列車的阻力Ff是車重的0.01倍，g取10 m/s2，求：

(1)火車在水平軌道上行駛的最大速度；

(2)在水平軌道上，發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作，當(dāng)行駛速度為v＝10 m/s時(shí)，列車的瞬時(shí)加速度a是多少；

(3)在水平軌道上以36 km/h速度勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P′；

(4)若火車從靜止開始，保持0.5 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，這一過程維持的最長(zhǎng)時(shí)間和發(fā)動(dòng)機(jī)在這段時(shí)間內(nèi)做的功。

 

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖甲所示，空間存在B=0.5 T、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，MN、PQ是相互平行的粗糙的長(zhǎng)直導(dǎo)軌，處于同一水平面內(nèi)，其間距L=0.2 m，R是連在導(dǎo)軌一端的電阻，ab是跨接在導(dǎo)軌上質(zhì)量m=0.1 kg的導(dǎo)體棒，從零時(shí)刻開始，通過一小型電動(dòng)機(jī)對(duì)ab棒施加一個(gè)牽引力F，方向水平向左，使其從靜止開始沿導(dǎo)軌做加速運(yùn)動(dòng)，此過程中棒始終保持與導(dǎo)軌垂直且接觸良好，圖乙是棒的速度-時(shí)間圖像，其中OA段是直線，AC是曲線，DE是曲線圖像的漸近線.小型電動(dòng)機(jī)在12 s末達(dá)到額定功率，P額=4.5 W，此后功率保持不變.除R以外，其余部分的電阻均不計(jì)，g=10 m／s2.

(1)求導(dǎo)體棒在0—12 s內(nèi)的加速度大小;

(2)求導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)及電阻R的阻值，

(3)若已知0—12 s內(nèi)R上產(chǎn)生的熱量為12.5J，則此過程中牽引力的沖量為多少?牽引力做的功為多少?

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