7．如圖所示電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻為r，R0為定值電阻，電容器的電容為C．閉合開(kāi)關(guān)S，理想電表A、V都有示數(shù)，調(diào)節(jié)可變電阻R的阻值，A表的示數(shù)變大，V表的示數(shù)變化量的絕對(duì)值為△U，則 （　�。�
A．可變電阻R的阻值被調(diào)小B．A表的示數(shù)變化量小于$\frac{△U}{{R}_{0}}$
C．電阻R0兩端電壓變化量等于△UD．電容器所帶的電荷量減少了C△U

分析 閉合開(kāi)關(guān)S，減小可變電阻R的阻值后，電路中電流增大，由歐姆定律分析電阻R0兩端的電壓，再根據(jù)路端電壓的變化，分析電阻R0兩端的電壓變化量，并比較與△U的關(guān)系，確定電容器帶電量變化量．電壓表的示數(shù)U和電流表的示數(shù)I的比值等于R．電壓表示數(shù)變化量△U和電流表示數(shù)變化量△I的比值等于R0+r．

解答 解：A、閉合開(kāi)關(guān)S后，A表的示數(shù)變大，根據(jù)閉合電路歐姆定律知，可變電阻R的阻值被調(diào)小，故A正確．
BC、由歐姆定律分析得知，電阻R0兩端的電壓增大，R兩端的電壓減小，而它們的總電壓即路端電壓減小，所以電阻R0兩端的電壓增大量小于△U．則通過(guò)R0的電流，即
A表的示數(shù)變化量小于$\frac{△U}{{R}_{0}}$．故B正確，C錯(cuò)誤．
D、電容器兩極板間的電壓等于R兩端的電壓，可知電容器板間電壓減小，且減小了△U，則電容器的帶電量減小，減少了C△U．故D正確．
故選：ABD

點(diǎn)評(píng) 此題中兩電表讀數(shù)的比值要根據(jù)歐姆定律和閉合電路歐姆定律來(lái)分析，注意本題中$\frac{△U}{R}$≠△I，因?yàn)镽是非純性元件．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

9．如圖，質(zhì)量分別為m1和m2的兩小球A、B帶有同種電荷，電荷量分別為q1和q2，用絕緣細(xì)線懸掛在天花板上，兩球間用一絕緣的輕彈簧相連．平衡時(shí)，兩小球恰處于同一水平位置，細(xì)線與豎直方向間夾角分別為θ1與θ2（θ1＞θ2），則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．m1一定小于m2B．q1一定大于q2
C．彈簧對(duì)小球的彈力可能為零D．彈簧可能處于壓縮狀態(tài)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．某汽車為了測(cè)試新能源汽車在撤去動(dòng)力后沿直線自由滑行的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)．現(xiàn)將實(shí)驗(yàn)過(guò)程簡(jiǎn)化如下：在一條平直公路上，汽車從靜止開(kāi)始以額定功率啟動(dòng)，并保持該功率直到汽車達(dá)到最大速度，然后立即將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，且不采取任何制動(dòng)措施，讓其自由滑行直至停止．假設(shè)整個(gè)過(guò)程中汽車所受阻力恒定，則以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．加速階段的平均速度小于減速階段的平均速度
B．加速階段的平均速度等于減速階段的平均速度
C．全程平均速度等于最大速度的一半
D．加速階段的加速度逐漸減小，減速階段的加速度保持不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

15．某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)，試驗(yàn)步驟如下：
 
a．安裝好實(shí)驗(yàn)器材．
b．接通電源后，讓拖著紙帶的小車沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，打印出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，舍去開(kāi)始密集的點(diǎn)跡，便從便于測(cè)量的點(diǎn)O開(kāi)始，打點(diǎn)周期為T0，每隔一個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖乙中1、2…6點(diǎn)所示．
c．測(cè)量1、2、3…6計(jì)數(shù)點(diǎn)到計(jì)數(shù)點(diǎn)O的距離，分別記作：S1、S2、S3…S6．
d．通過(guò)測(cè)量和計(jì)算，該同學(xué)判斷出小車沿平板做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．
e．分別計(jì)算出S1、S2、S3…S6與對(duì)應(yīng)時(shí)間的比值$\frac{{S}_{1}}{{t}_{1}}$、$\frac{{S}_{2}}{{t}_{2}}$、$\frac{{S}_{3}}{{t}_{3}}$…$\frac{{S}_{6}}{{t}_{6}}$．
f．以$\frac{S}{t}$為縱坐標(biāo)、t為橫坐標(biāo)，標(biāo)出$\frac{S}{t}$與對(duì)應(yīng)時(shí)間t的坐標(biāo)點(diǎn)，畫出$\frac{S}{t}$-t圖線．
結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)你完成下列任務(wù)：
（1）實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、平板、鐵架臺(tái)、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下列給出的儀器和器材中，必須使用的有A和D．
A．電壓合適的交流電源　　　 B．電壓合適的直流電源
C．秒表　　　　　D．刻度尺　　　　　E．天平　　　　F．重錘
（2）寫出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)2時(shí)小車的瞬時(shí)速度表達(dá)式v2=$\frac{{S}_{3}-{S}_{1}}{4{T}_{0}}$．
（3）該同學(xué)在圖丙中已標(biāo)出1，3，4，6計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，請(qǐng)你在該圖中畫出$\frac{S}{t}$-t圖線．
（4）由圖線判斷，在打O計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，小車的速度v0=0.18m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=4.8m/s2．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．如圖所示，對(duì)于電場(chǎng)線中的A、B、C三點(diǎn)，下列判斷正確的是（　　）
A．A點(diǎn)的電勢(shì)最低
B．B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度最大
C．同一正電荷在A、B兩點(diǎn)受的電場(chǎng)力大小相等
D．同一負(fù)電荷在C點(diǎn)具有的電勢(shì)能比在A點(diǎn)的大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．米、千克、秒、庫(kù)侖都屬于國(guó)際單位制的基本單位
B．同一個(gè)物體在地球上比在月球上慣性大
C．物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合力的瞬時(shí)功率可能為零
D．一對(duì)作用力與反作用力的功一定大小相等且一正一負(fù)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．一個(gè)直流電動(dòng)機(jī)所加電壓為U，電流為I，線圈內(nèi)阻為R，當(dāng)它工作時(shí)，下述說(shuō)法中正確的是（　　）
A．電動(dòng)機(jī)的輸出功率為$\frac{{U}^{2}}{R}$B．電動(dòng)機(jī)的功率可寫作IU=I2R=$\frac{{U}^{2}}{R}$
C．電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱功率為I2RD．電動(dòng)機(jī)的輸出功率為IU-I2R

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．材料中的“全長(zhǎng)305km”、“時(shí)速250km/h”指的是（　　）
A．路程和平均速度B．位移和平均速度C．路程和瞬時(shí)速度D．位移和瞬時(shí)速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．如圖所示，直線a和曲線b分別是在同一平直公路上行駛的汽車a和b的位移-時(shí)間（x-t）圖象，由圖象可知（　�。�
A．在t1時(shí)刻，a、b兩車速度方向相同
B．在t2時(shí)刻，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反
C．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率在不斷增大
D．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a、b兩車的平均速度相等

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