【題目】圖中虛線是某電場中的一簇等勢線。兩個帶電粒子從P點均沿等勢線的切線方向射入電場,粒子運動的部分軌跡如圖中實線所示。若粒子僅受電場力的作用,下列說法中正確的是( )
A.a、b兩點的電場強度大小關(guān)系Ea<Eb
B.a、b兩點的電勢關(guān)系Ua>Ub
C.粒子從P運動到a的過程中,電勢能增大
D.粒子從P運動到b的過程中,動能增大
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【題目】圖(a)所示,理想變壓器的原、副線圈的匝數(shù)比為4:1,RT為阻值隨溫度升高而減小的熱敏電阻,R1為定值電阻,電壓表和電流表均為理想交流電表。原線圈所接電壓u隨時間t按正弦規(guī)律變化,如圖(b)所示。下列說法正確的是( )
A.變壓器輸入、輸出功率之比為4:1
B.變壓器原、副線圈中的電流強度之比為1:4
C.u隨t變化的規(guī)律為 (國際單位制)
D.若熱敏電阻RT的溫度升高,則電壓表的示數(shù)不變,電流表的示數(shù)變大
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【題目】某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置做“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”實驗.
(1)將彈簧懸掛在鐵架臺上,將刻度尺固定在彈簧一側(cè).彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在(選填“水平”或“豎直”)方向.
(2)他通過實驗得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖線.由圖線可得彈簧的原長x0=cm,勁度系數(shù)k=N/m,他利用本實驗原理把彈簧做成一把彈簧秤,當示數(shù)如圖丙所示時,該彈簧伸長的長度△x=cm.
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【題目】游樂園中,游客乘坐能加速或減速上升的升降機,可以體會超重和失重的感覺,下列描述正確的是( )
A.當升降機加速上升時,機內(nèi)游客是處在失重狀態(tài)
B.當升降機減速下降時,機內(nèi)游客是處在失重狀態(tài)
C.當升降機減速上升時,機內(nèi)游客是處在失重狀態(tài)
D.當升降機加速下降時,機內(nèi)游客是處在失重狀態(tài)
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【題目】如圖所示,A板發(fā)出的電子經(jīng)加速后,水平射入水平放置的兩平行金屬板間,金屬板間所加的電壓為U。電子最終打在熒光屏P上,關(guān)于電子的運動,下列說法中正確的是( )
A.滑動觸頭向右移動時,電子打在P上的位置上升
B.滑動觸頭向左移動時,電子打在P上的位置上升
C.電壓U增大時,電子從發(fā)出到打在P上的時間不變
D.電壓U增大時,電子打在P上的速度大小不變
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【題目】如圖所示,一束帶電粒子沿著水平方向平行地飛過小磁針的上方,磁針的S極向紙內(nèi)偏轉(zhuǎn),這一帶電粒子束可能是( 。
A.向右飛行的正離子束
B.向左飛行的正離子束
C.向左飛行的負離束
D.無法確定
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【題目】“神州五號”飛船完成了預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)實驗任務(wù)后,返回艙開始從太空向地球表面預(yù)定軌道返回,返回艙開始時通過自身制動發(fā)動機進行調(diào)控減速下降,穿越大氣層后在一定高度打開阻力降落傘進一步減速下降,穿越大氣層后,在一定高度打開阻力降落傘,這一過程中若返回艙所受的空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)(空氣阻力系數(shù))為K,所受空氣浮力不變,且認為豎直降落,從某時刻開始計時,返回艙的運動v﹣t圖象如圖所示,圖中AB是曲線在A點的切線,切線交于橫軸上一點B的坐標為(8、0),CD是曲線AD的漸進線,假如返回艙總質(zhì)量為M=400kg,g取10m/s2 , 試問:
(1)返回艙在這一階段是怎樣運動的?
(2)在開始時刻vo=160m/s時,它的加速度多大?
(3)求空氣阻力系數(shù)k的數(shù)值.
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【題目】下列有關(guān)力學(xué)單位制的說法正確的是( )
A.在力學(xué)的分析計算中,只能采用國際單位,不能采用其他單位
B.力學(xué)單位制中,選為基本單位的物理量有長度、時間、質(zhì)量
C.力學(xué)單位制中,采用國際單位制的基本單位有千克、米、秒
D.單位制中的導(dǎo)出單位可以用基本單位來表示
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