【題目】如圖甲所示,斜面體靜止在粗糙的水平地面上,斜面體上有一小滑塊A沿斜面勻速下滑,現(xiàn)對(duì)滑塊施加一豎直向下的作用力F,如圖乙所示。兩種情況下斜面體均處于靜止?fàn)顟B(tài),則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是
A. 施加力F后,小滑塊A受到的滑動(dòng)摩擦力增大
B. 施加力F后,小滑塊A仍以原速度勻速下滑
C. 施加力F后,地面對(duì)斜面體的摩擦力增大
D. 施加力F后,地面對(duì)斜面體的支持力增大
【答案】C
【解析】試題分析:
對(duì)小滑塊A進(jìn)行受力分析,如圖所示,物體A沿斜面勻速下滑則:,解得,當(dāng)施加力F后,垂直斜面的支持力,則物體受到的滑動(dòng)摩擦力,而F和G的合力沿斜面的分力也為,故此施加力F后,小滑塊A仍以原速度勻速下滑,摩擦力增大了,故A、B選項(xiàng)正確;由于施加力F后,小滑塊A仍以原速度勻速下滑,故系統(tǒng)仍處于平衡狀態(tài),故地面對(duì)斜面體無(wú)摩擦力的作用,故C選項(xiàng)錯(cuò)誤;施加力F后,地面對(duì)斜面體的支持力,故此D選項(xiàng)正確;故本題選擇C選項(xiàng)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于圖示力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置,下列說(shuō)法中正確的是______。
A.用此裝置“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”時(shí)需要平衡摩擦力
B.用此裝置“探究小車(chē)的加速度與外力的關(guān)系”時(shí),若用鉤碼的重力代替細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)的拉力,應(yīng)保證鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量
C.用此裝置“探究功與速度變化的關(guān)系”時(shí),將長(zhǎng)木板遠(yuǎn)離滑輪一端適當(dāng)墊高,且小車(chē)未拴細(xì)線(xiàn),輕推小車(chē)后,通過(guò)紙帶分析若小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng),即實(shí)現(xiàn)平衡摩擦力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,使質(zhì)量為m=200 g的重物自由下落,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn),選取一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶如圖所示.O為紙帶下落的起始點(diǎn),A、B、C為紙帶上選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn).已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔T=0.02 s打一個(gè)點(diǎn),當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>g=9.8 m/s2,那么
(1)計(jì)算B點(diǎn)瞬時(shí)速度時(shí),甲同學(xué)用v=2gxOB,乙同學(xué)用vB=.其中所選擇方法正確的是______(填“甲”或“乙”)同學(xué).
(2)同學(xué)丙想根據(jù)紙帶上的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)一步計(jì)算重物和紙帶下落過(guò)程中所受的阻力,為此他計(jì)算出紙帶下落的加速度為________m/s2,從而計(jì)算出阻力Ff=________N.
(3)若同學(xué)丁不慎將上述紙帶從OA之間扯斷,他僅利用A點(diǎn)之后的紙帶能否實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的目的?______.(填“能”或“不能”)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】西成高速鐵路,簡(jiǎn)稱(chēng)“西成高鐵”,又稱(chēng)“西成客專(zhuān)”,是國(guó)家八縱八橫高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中“京昆通道”的重要組成部分。高鐵自西安北站引出,自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地,與成綿樂(lè)城際鐵路相連,接入成都東站。西成高鐵全線(xiàn)于2017年12月6日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),其設(shè)計(jì)時(shí)速為250km/h,西安至成都的運(yùn)行時(shí)間將由普快11個(gè)小時(shí)縮短為4小時(shí)左右。下表為其中一趟成都到西安的D1919次列車(chē)的時(shí)刻表.
依據(jù)該表,下列判斷正確的是( 。
A. D1919次列車(chē)從成都至西安的位移大約為650km
B. D1919次列車(chē)從成都出發(fā)時(shí)間09:12為時(shí)間
C. D1919次列車(chē)從成都至西安的平均速度大約為150 km/h
D. 計(jì)算D1919次列車(chē)通過(guò)漢中火車(chē)站站臺(tái)的時(shí)間時(shí),不能將其看成質(zhì)點(diǎn)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】用圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律:
(1)某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖(b)所示的a﹣F圖象,造成這一結(jié)果的原因是:在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面間的傾角 (填“偏大”或“偏小”).
(2)該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),實(shí)際小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的拉力 砝碼和盤(pán)的總重力(填“大于”、“小于”或“等于”),為了便于探究、減小誤差,應(yīng)使小車(chē)質(zhì)量M與砝碼和盤(pán)的總質(zhì)量m滿(mǎn)足 的條件
(3)某同學(xué)得到如圖所示的紙帶.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz. A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的點(diǎn).△s=sDG﹣sAD= cm.由此可算出小車(chē)的加速度a= m/s2(保留兩位有效數(shù)字).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一根輕繩繞過(guò)光滑的輕質(zhì)定滑輪,兩端分別連接物塊A和B,B的下面通過(guò)輕繩連接物塊C,A鎖定在地面上.已知B和C的質(zhì)量均為m,A的質(zhì)量為,B和C之間的輕繩長(zhǎng)度為L,初始時(shí)C離地的高度也為L.現(xiàn)解除對(duì)A的鎖定,物塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng).設(shè)物塊可視為質(zhì)點(diǎn),落地后不反彈.重力加速度大小為g.求:
(1)A剛上升時(shí)的加速度大小a;
(2)A上升過(guò)程的最大速度大小vm;
(3)離地的最大高度H.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】a、b為兩個(gè)帶等量正電荷的固定小球,O為ab連線(xiàn)的中點(diǎn),c、d為中垂線(xiàn)上的兩對(duì)稱(chēng)點(diǎn),若在c點(diǎn)靜止釋放一個(gè)電子,電子只在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng);則下列敘述正確的有( )
A.電子從c→O的過(guò)程中,做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)
B.電子從c→O的過(guò)程中,電子的電勢(shì)能在減小
C.電子從c→d的過(guò)程中,電子受到電場(chǎng)力先增大后減小,方向不變
D.從c→d的過(guò)程中,電場(chǎng)的電勢(shì)始終不變
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】為了研究物體的平拋運(yùn)動(dòng),可做下面的實(shí)驗(yàn):如圖1所示,用小錘打擊彈性金屬片,A球就水平飛出;同時(shí)B球被松開(kāi),做自由落體運(yùn)動(dòng)。兩球同時(shí)落到地面。把整個(gè)裝置放在不同高度,重新做此實(shí)驗(yàn),結(jié)果兩小球總是同時(shí)落地。此實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了A球在豎直方向做
運(yùn)動(dòng)。某同學(xué)接著研究事先描出的小鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,以?huà)伋鳇c(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)O,取水平向右為x軸,豎直向下為y軸,如圖2所示。在軌跡上任取點(diǎn)A和B,坐標(biāo)分別為A(x1,y1)和B(x2,y2),使得y1∶y2 = 1∶4,結(jié)果發(fā)現(xiàn)x1∶x2= 1∶2,此結(jié)果說(shuō)明了小鋼球在水平方向做 運(yùn)動(dòng)。
圖1 圖2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】質(zhì)量m=1kg的物體,在水平拉力F(拉力方向與物體初速度方向相同)的作用下,沿粗糙水平面運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)位移4m時(shí),拉力F停止作用,運(yùn)動(dòng)到位移是8m時(shí)物體停止, 運(yùn)動(dòng)過(guò)程中動(dòng)能隨位移的變化Ek-x的圖線(xiàn)如圖所示。(g取10 m/s2)求:
(1)物體的初速度多大?
(2)物體和水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多大?
(3)拉力F的大小。
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