【題目】如圖所示,當車廂向右加速行駛時,一質(zhì)量為m的物塊緊貼在車廂壁上,相對于車廂壁靜止,隨車一起運動,則下列說法正確的是( 。
A. 在豎直方向上,車廂壁對物塊的摩擦力與物塊的重力平衡
B. 在水平方向上,車廂壁對物塊的彈力與物塊對車廂壁的壓力是一對平衡力
C. 若車廂的加速度變小,車廂壁對物塊的彈力變小
D. 若車廂的加速度變大,車廂壁對物塊的摩擦力不變
【答案】ACD
【解析】A項:物塊與車廂具有相同的加速度,在豎直方向上的合力為零,則物塊所受的摩擦力和重力平衡.故A正確.
B項:在水平方向上,車廂壁對物塊的彈力與物塊對車廂壁的壓力是一對作用力和反作用力.故B錯誤.
C項:物塊與車廂具有相同的加速度,根據(jù)牛頓第二定律得, ,加速度減小,車廂壁對物塊的彈力減。蔆正確.
D項:車廂的加速度增大,根據(jù)牛頓第二定律知,N=ma,彈力增大,但是摩擦力和重力平衡,摩擦力保持不變.故D正確.
點晴:物塊和車廂具有相同的加速度,抓住物塊豎直方向上平衡,根據(jù)平衡條件求解,而水平方向上產(chǎn)生加速度,結合牛頓第二定律分析求解.
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【題目】蹦床是運動員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中動作的運動項目(如圖所示).一個質(zhì)量為 60kg 的運動員,從離水平網(wǎng)面 3.2m 高處自由下落,著網(wǎng)后沿豎直方向蹦回到離水平網(wǎng)面 5.0m 高處.已知運動員與網(wǎng)接觸的時間為 1.2s.若把在這段時間內(nèi)網(wǎng)對運動員的作用力當作恒力處理,求此力的大小.(g=10m/s2)
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【題目】木塊A.B分別重50N和60N,它們與水平地面之間的動摩擦因數(shù)均為0.25夾在A.B之間的輕彈簧被壓縮了2cm,彈簧的勁度系數(shù)為400N/m系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動現(xiàn)用F=1N的水平拉力作用在木塊B上,如圖所示力F作用后,下列判斷正確的是
A. 木塊A所受摩擦力大小是12.5N
B. 木塊A所受摩擦力大小是11.5N
C. 木塊B所受摩擦力大小是9N
D. 木塊B所受摩擦力大小是7N
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【題目】某電磁感應式無線充電系統(tǒng)原理如圖所示,當送電線圈中通以變化的電流,在鄰近的受電線圈中就產(chǎn)生感應電流,從而實現(xiàn)充電器與用電裝置間的能量傳遞。當送電線圈上的電流由端口1流入.由端口2流出,且電流逐漸增強.則
A. 送電線圈中軸線OO'上的磁場方向水平向左
B. 送電線圈中軸線OO'上的磁場方向水平向右
C. 受電線圈對用電器供電.端口4為正極
D. 受電線圈對用電器供電,端口3為正極
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【題目】關于電場強度和電勢,下列說法正確的是( )
A.由公式E= 可知E與F成正比,與q成反比
B.由公式U=Ed可知,在勻強電場中,任意兩點間的電勢差與這兩點間的距離成正比
C.電場強度為零處,電勢不一定為零
D.無論是正電荷還是負電荷,當它在電場中移動時,若電場力做正功,它一定是從電勢高處移到電勢低處,并且它的電勢能一定減少
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【題目】去新疆旅游時,最刺激的莫過于滑沙運動。某人坐在滑沙板上從沙坡斜面的頂端由靜止沿直線下滑到斜面底端時,速度為,設人下滑時所受阻力恒定不變,沙坡長度為L,斜面傾角為,人的質(zhì)量為m,滑沙板質(zhì)量不計,重力加速度為g。則( )
A. 若人在斜面頂端被其他人推了一把,沿斜面以的初速度下滑,則人到達斜面底端時的速度大小為
B. 若人在斜面頂端被其他人推了一把,沿斜面以的初速度下滑,則人到達斜面底端時的速度大小為
C. 人沿沙坡下滑時所受阻力
D. 人在下滑過程中重力功率的最大值為
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【題目】如圖甲所示,直線AB是某電場中的一條電場線.若有一電子僅在電場力的作用下以某一初速度沿直線AB由A運動到B,其速度圖象如圖乙所示,下列關于A、B兩點的電場強度EA、EB和電勢φA、φB , 以及電子在A、B兩點所具有的電勢能EPA、EPB和動能EKA、EKB , 以下判斷正確的是( )
A.EA>EB
B.φA>φB
C.EPA>EPB
D.EKA>EKB
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【題目】如圖所示,一質(zhì)量為m的木塊靠在豎直粗糙墻壁上,且受到水平力F的作用,下列說法正確的是( )
A. 若撤去F,木塊沿墻壁下滑時,木塊受滑動摩擦力大小等于mg
B. 若木塊靜止,當F增大時,木塊受到的靜摩擦力隨之增大
C. 若木塊與墻壁間的動摩擦因數(shù)為μ,則當撤去F時,木塊受到的滑動摩擦力大小等于μmg
D. 若木塊靜止,則木塊受到的靜摩擦力大小等于mg,方向豎直向上
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【題目】如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧形軌道,半徑OB水平、直徑COD豎直。圓弧BC光滑、圓弧CD粗糙。一個質(zhì)量為m的小球自B點的正上方距離為6R的A點由靜止開始自由下落,小球沿軌道到達圓弧軌道的最高點D時對軌道的壓力為3mg(g為重力加速度),不計空氣阻力.下列說法中正確的是
A. 小球到達B點時的速度大小為
B. 小球到達最低點C點時對軌道的壓力大小為15mg
C. 小球從B點運動到D點的過程中,小球克服合外力所做的功為2mgR
D. 小球從C點運動到D點的過程中,克服摩擦力做的功為3mgR
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