Question

為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”，某同學(xué)設(shè)計了如下的實驗步驟：

A．將一端帶滑輪的長木板放在水平桌面上，使帶滑輪的一端伸出桌沿，在無滑輪的一端安裝打點計時器，打點計時器跟50HZ交流電源相連。

B．將質(zhì)量為400g的小車放在打點計時器附近，紙帶通過打點計時器限位孔后跟小車相連，在木板的右端墊一個墊塊，前后移動墊塊，使小車拖著紙帶沿木板向下運動時打點計時器在紙帶上所打的點恰好間隔相等。

C．保持木板與水平桌面間夾角不變，繼續(xù)將質(zhì)量為400g的小車放在打點計時器附近，紙帶通過打點計時器限位孔后跟小車相連，在質(zhì)量分別為10g、50g、100g的三種鉤碼中，挑選了一個質(zhì)量為100g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上，如圖甲所示。

D．打開打點計時器的電源，由靜止釋放小車，打出一條紙帶如圖乙所示。

（1）他在打點計時器所打的第一個點上標(biāo)上O，在O點后面一定距離處開始每5個點作為一個計數(shù)點，依次標(biāo)上“1”、“2”、“3”，用刻度尺測出了“1”、“2”、“3”各計數(shù)點到O點的距離S1、S2、S3的值如圖乙所示。則計數(shù)點“1”、“2”、“3”中兩相鄰計數(shù)點間的時間間隔T=????? s，打點計時器打下計數(shù)點“2”時小車的速度v2=?????? m/s。（小數(shù)點后保留兩位）

（2）他把小車作為研究對象，將鉤碼的重力當(dāng)作小車受到的合力，利用打計時器打下O點到打下計數(shù)點“2”的過程來探究合力對小車做的功與小車動能改變的關(guān)系，若實驗所在地的重力加速度g=9.80m/s2，則合力對小車做的功為W=____ _? ___ J，小車動能的改變?yōu)?/span>△Ek=________ J。

（3）比較W和△Ek的大小，顯然W與△Ek相差較大，即他不能得到“合力對物體做的功等于物體動能的改變”這一結(jié)論，請你根據(jù)該同學(xué)的實驗裝置和操作過程幫他分析一下，造成以上實驗結(jié)果的主要原因是：???????????????????????????????????????????????? 。

 

Answer 1

【答案】

（1）　0.10，1.50；（2）　0.54，0.45；（3）　鉤碼質(zhì)量m和小車質(zhì)M相比太大，導(dǎo)致鉤碼重力和小車受到的合力相差太大。

【解析】

試題分析：（1）打點計時器使用的電源為頻率為50Hz的交流電源，又由于每5個點作為一個計數(shù)點，所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔；因小車做勻變速直線運動，所以根據(jù)勻變速直線運動的推論時間中點的速度等于該過程中的平均速度得：打計數(shù)點3時，小車的速度大小為；

（2）由題設(shè)小車所受的合力近似等于鉤碼的重力，于是，根據(jù)功的定義，合力對小車做的功為，根據(jù)動能的定義有：；

（3）以小車為研究對象，由于平衡了摩擦力，小車所受的合力F等于繩子對小車的拉力T，根據(jù)牛頓第二定律得：對小車：　　　對鉤碼：

解得：，由此可知只有當(dāng)時，鉤碼的重力才可以近似等于繩子對小車的拉力，所以鉤碼質(zhì)量m和小車質(zhì)量M相比太大，導(dǎo)致鉤碼重力和小車受到的合力相差太大，會造成較大誤差。

考點：本題考查合力做功與物體動能改變的關(guān)系，意在考查考生對該實驗原理的理解、誤差分析能力和處理實驗數(shù)據(jù)的能力。