20．如圖所示，粗糙的水平傳送帶以速度v1沿順時針方向運(yùn)動，傳送帶的右端有與傳送帶等高的光滑水平面上，將一物體輕輕地放在傳送帶上，物體最終以速度v2滑上水平面，下列說法正確的是（　�。�
A．物體在傳送帶上先受到滑動摩擦力，后受到靜摩擦力
B．物體在傳送帶上始終先受到滑動摩擦力
C．v2可能大于v1
D．v2一定小于或者等于v1

分析 物體放到傳送帶上后，可能一直加速運(yùn)動到達(dá)右端，也可能先加速后勻速運(yùn)動到右端，即可分析判斷

解答 解：A、在物塊放上傳送帶后，由于物塊的速度小于傳送帶的速度，故物體先做加速運(yùn)動，如果到達(dá)傳送帶右端還未達(dá)到傳送帶速度，此時v2＜v1，此過程受到滑動摩擦力，如果到達(dá)傳送帶速度還未到達(dá)傳送帶右端，此后物體隨傳送帶一起向右勻速運(yùn)動，兩者之間無相對運(yùn)動，無摩擦力，此時v2=v1，故ABC錯誤，D正確
故選：D

點評 本題關(guān)鍵是對于物體在傳送帶上的運(yùn)動的過程分析，物體可能一直加速，也有可能先加速后勻速運(yùn)動．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．下列關(guān)于電場線的說法．錯誤的是（　�。�
A．電場線越密的地方電場強(qiáng)度越大
B．電場線從正電荷或者無限遠(yuǎn)出發(fā)，終止于無限遠(yuǎn)或者負(fù)電荷
C．順著電場線的方向，電勢越來越高
D．空間中任意兩條電場線不可能相交

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．木塊A、B分別重50N和60N，它們與水平地面之間的動摩擦因數(shù)均為0.25，夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m，A、B和彈簧組成的系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動，現(xiàn)用F=1N的水平拉力作用在木塊B上，如圖所示，則力F作用后（　�。�
A．木塊B受摩擦力的大小是9 NB．木塊A受摩擦力的大小是11.5 N
C．木塊A受摩擦力的大小是12.5 ND．木塊B受摩擦力的大小是7 N

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．下列均屬于國際基本單位的是（　�。�
A．m、N、sB．A、kg、kmC．m、kg、AD．kg、m/s、N

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．為了方便打開核桃、夏威夷果等堅果，有人發(fā)明了一款彈簧堅果開核器，它是由錐形彈簧、固定在彈簧頂部的硬質(zhì)小球及放置堅果的果墊組成． 如圖所示，是演示打開核桃的三個步 驟． 則下列說法正確的是（　　）
A．彈簧被向上拉伸的過程中，彈簧的彈性勢能減小
B．松手后，小球向下運(yùn)動過程中，小球的機(jī)械能守恒
C．小球向下運(yùn)動過程中，彈簧對小球做正功
D．打擊過程中，果墊對核桃做負(fù)功

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．通電導(dǎo)線置于勻強(qiáng)磁場中，其中導(dǎo)線所受安培力的方向垂直于紙面的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．關(guān)于彈力的說法，正確的是（　　）
A．物體互相接觸，就一定有彈力的相互作用
B．通常所說的壓力、支持力、拉力都是彈力
C．由胡克定律可得：k=$\frac{F}{x}$，可知彈簧的勁度系數(shù)與彈力成正比，與形變量成反比
D．壓力和支持力的方向都垂直于物體的接觸面，繩的拉力沿繩而指向繩收縮的方向

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

9．如圖所示，一長為L=3m的平板車放在光滑的水平地面上，平板車的質(zhì)量為M，在平板車的右端放一質(zhì)量為m的物塊（可視為質(zhì)點），現(xiàn)以地面為參考系，給平板車以方向向右的初速度v0，同時給物塊以方向向左的初速度v1，最后物塊剛好沒有滑離平板車．已知M=5m，v1=2v0，重力加速度g=10m/s2．則：
（1）若v0=2m/s，求物塊最后的速度大小和方向；
（2）若V0的大小未知，求物塊向左運(yùn)動離出發(fā)點最遠(yuǎn)的距離（從地面上看）；
（3）若v0=2m/s，求物塊與平板車間的動摩擦因數(shù)μ．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

10．為提高通行效率，許多高速公路出入口安裝了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC．甲、乙兩輛汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道（MTC）駛離高速公路，流程如圖所示．假設(shè)減速帶離收費(fèi)島口x=60m，收費(fèi)島總長度d=40m，兩輛汽車同時以相同的速度v1=72km/h經(jīng)過減速帶后，一起以相同的加速度做勻減速運(yùn)動．甲車減速至v2=36km/h后，勻速行駛到中心線即可完成繳費(fèi)，自動欄桿打開放行；乙車剛好到收費(fèi)島中心線收費(fèi)窗口停下，經(jīng)過t0=15s的時間繳費(fèi)成功，人工欄打開放行．隨后兩輛汽車勻加速到速度v1后沿直線勻速行駛，設(shè)加速和減速過程中的加速度大小相等，求：

（1）此次人工收費(fèi)通道和ETC通道打開欄桿放行的時間差；
（2）兩輛汽車駛離收費(fèi)站后相距的最遠(yuǎn)距離．

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同步練習(xí)冊答案