14.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1,小車和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g.

(1)實驗時,某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測得F=m1g,作出a-F圖象,他可能作出圖2中丙 (選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C.
A.小車與軌道之間存在摩擦          B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大        D.所用小車的質(zhì)量太大
(2)實驗時,某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測量得到的$\frac{1}{{m}_{2}}$-a圖象,如圖3.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動摩擦因數(shù)$\frac{gk}$,鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$.
(3)實驗中打出的紙帶如圖4所示.相鄰計數(shù)點間的時間是0.1s,圖中長度單位是cm,由此可以算出小車運動的加速度是0.46m/s2

分析 (1)如果沒有平衡摩擦力的話,就會出現(xiàn)當(dāng)有拉力時,物體不動的情況.得出圖象彎曲的原因是:未滿足沙和沙桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.
(2)根據(jù)牛頓第二定律,列出小車的滑動摩擦力大小,然后結(jié)合圖象的斜率與截距,可以得出結(jié)論.
(3)根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度.

解答 解:(1)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,就會出現(xiàn)當(dāng)有拉力時,物體不動的情況.故圖線為丙.
當(dāng)不滿足m1<<m2時,隨m1的增大物體的加速度a逐漸減小,故圖象彎曲的原因是:所掛鉤碼的總質(zhì)量太大,不滿足沙和沙桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.故C正確.
(3)根據(jù)牛頓第二定律可知,m1g-μm2g=m2a;
結(jié)合$\frac{1}{{m}_{2}}-a$圖象,可得:$\frac{1}{{m}_{2}}=\frac{μ}{{m}_{1}}+\frac{1}{{m}_{1}g}a$,
設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,
因此鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$,小車與木板間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$.
(3)根據(jù)△x=aT2得,a=a$a=\frac{{x}_{4}-{x}_{1}}{3{T}^{2}}=\frac{(2.62-1.24)×1{0}^{-2}}{0.03}m/{s}^{2}$=0.46m/s2
故答案為:(1)丙,C  (2)$\frac{gk}$,$\frac{1}{gk}$,(3)0.46

點評 會根據(jù)實驗原理分析分析為什么要平衡摩擦力和讓小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶(及砝碼)的質(zhì)量m,且會根據(jù)原理分析實驗誤差,同時掌握由牛頓第二定律列出方程,與圖象的斜率與截距綜合求解的方法.

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