1999年11月20日,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射“神舟”號載人試驗(yàn)飛船,飛船繞地球14圈后,地面控制中心發(fā)出返回指令,飛船啟動制動發(fā)動機(jī),調(diào)整姿態(tài)后,在內(nèi)蒙古中部地區(qū)平安降落.
(1)假定飛船速度為 7.72×103m/s,沿離地面高度為300km圓軌道運(yùn)行,其運(yùn)動的軌道 半徑為      ;周期為      min;在該高度處重力加速度為      .(已知地球半徑6.4×103km,地球質(zhì)量6.0×1024kg,萬有引力恒量G=6.67×10-11N?m2/kg2)
(2)飛船脫離原來軌道返回大氣層的過程中,其重力勢能將      ,動能將      . (填“增大”、“減少”或“不變”).
(3)載人艙在將要著陸之前,由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程,若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為K,載人艙的質(zhì)量為m,則此過程中載人艙的速度應(yīng)為      .
(4)飛船在軌道中運(yùn)行時(shí),整個(gè)飛船內(nèi)的物體處      重態(tài),載人艙著陸過程中,艙內(nèi)物體處      重態(tài),(填“超”、“失”、或“完全失”).
(1)6700km,90.9或91;8.9m/s2 (2)減小、增加;(3)υ= (4)完全失,超
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

1999年11月20日,我國成功發(fā)射了第一艘試驗(yàn)飛船“神舟”號,清晨6時(shí)30分,火箭點(diǎn)火并升空,6時(shí)40分飛船進(jìn)入預(yù)定軌道,21日2時(shí)50分,飛船在軌道上運(yùn)行約13圈半后接受返回指令離開軌道從宇宙空間開始返回,21日3時(shí)41分成功降落在我國內(nèi)蒙古中部.若飛船沿圓形軌道運(yùn)動,飛船運(yùn)行周期多大?軌道半徑多大?繞行速度多大?(已知地球半徑R=6.4×103km,取地面上的重力加速度g=10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:

1999年11月20日,我國第一艘載人航天試驗(yàn)飛船“神舟”號由酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,繞地球運(yùn)行14圈,遨游太空21小時(shí),于11月21日3時(shí)30分在內(nèi)蒙古中部平穩(wěn)著陸.
(1)試估算“神舟”號飛船運(yùn)行軌道距地面高度約為
3.0×105m
3.0×105m

(2)在飛船環(huán)繞地球飛行的過程中,由于受到大氣阻力的作用,軌道半徑將
減少
減少
,飛船的動能將
增大
增大
,機(jī)械的將
減小
減小
(均選填“增大”、“不變”或“減小”).

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科目:高中物理 來源: 題型:

1999年11月20日,我國成功發(fā)射了“神舟”號宇宙飛船,該飛船在繞地球運(yùn)行了14圈后在預(yù)定地點(diǎn)安全著落,若飛船在軌道上做的是勻速圓周運(yùn)動,則運(yùn)行速度v的大。ā 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

繼1999年11月20日我國“神州一號”無人駕駛載人飛船的成功發(fā)射和回收后,我國又已經(jīng)成功發(fā)送了“神州二號”、“神州三號”、“神州四號”無人宇宙飛船.所了解,我國將要按計(jì)劃發(fā)送首架載人航天飛船--“神州五號”上天.屆時(shí)我國宇宙員將乘我國自行研制的載人飛船遨游太空.
(1)為了使飛船到達(dá)上述速度需要一個(gè)加速過程,在加速過程中,宇航員處于超重狀態(tài).人們把這種狀態(tài)下宇航員對座椅的壓力與靜止在地球表面時(shí)的重力的比值稱為耐受力值,用k表示.選擇宇航員時(shí),要求他在此狀態(tài)下的耐受力值為4≤k≤12,試求飛船在豎直向上發(fā)射時(shí)的加速度值的變化范圍;
(2)若飛船繞地球運(yùn)行的軌道離地面高度為400km,已知地球半徑為6400km,地球表面重力加速度g=10m/s2,求此飛船的速度.(保留2位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2000?安徽)1999年11月20日,我國發(fā)射了“神舟號”載入飛船,次日載入艙著陸,實(shí)驗(yàn)獲得成功.載人艙在將要著陸之前,由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程,若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)k,載人艙的質(zhì)量為m,則此過程中載人艙的速度應(yīng)為
mg
k
mg
k

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