因測試需要,一輛汽車在某雷達測速區(qū),沿平直路面從靜止開始勻加速一段時間后,又接著做勻減速運動直到最后停止.下表中給出了雷達測出的各個時刻對應的汽車速度數(shù)值.
求:(1)汽車勻加速和勻減速兩階段的加速度a1、a2分別是多少?
(2)汽車在該區(qū)域行駛的總位移x是多少?
時刻/s 0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0
速度/m•s﹣1 0 3.0 6.0 9.0 12.0 13.0 12.0 11.0 10.0 9.0 8.0
11. 0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0
7.0 6.0 5.0 4.0 3.0 2.0 1.0 0
(1)加速過程加速度a1==3m/s2;
減速過程加速度a2==﹣1m/s2
(2)設(shè)加速時間為t1,減速時間為t2,根據(jù)速度時間關(guān)系公式,有:
加速過程:v1=at1,
即v1=3t1
減速過程:v2=v1+a2t2,
即0=v1﹣t2
其中t=t1+t2=18
聯(lián)立解得:t1=4.5s,t2=13.5s,v1=13.5m/s;
故汽車在運動中具有的最大速度為13.5m/s;
根據(jù)平均速度公式,最大位移為:x==;
答:(1)汽車勻加速階段的加速度a1是3m/s2,勻減速階段的加速度a2是﹣1m/s2;
(2)汽車在該區(qū)域行駛的總位移x是121.5m.
科目:高中物理 來源: 題型:
在驗證機械能守恒定律的實驗中,質(zhì)量為0.20kg的重物拖著紙帶自由下落,在紙帶上打出一系列的點,如圖所示。已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.02秒,當?shù)氐闹亓铀俣葹?.80m/s2,回答以下問題。
(1)紙帶的 (選填“左”或“右”)端與重物相連;
(2)打點計時器應接 (選填“直流”或“交流”)
電源,實驗時應先 (填“釋放紙帶”或“接
通電源”);
(3)從起點P到打下計數(shù)點B的過程中物體的重力勢能減少量△Ep= J,此過程中物體動能的增加量△Ek= J;(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
(4)在上述驗證機械能守恒定律的實驗中發(fā)現(xiàn),重錘減小的重力勢能大于重錘動能的增加,其原因主要是由于在重錘下落的過程中存在阻力作用,通過以上實驗數(shù)據(jù)可以測出重錘在下落過程中受到的平均阻力大小F = N。(結(jié)果保留1位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖,虛線表示初速為vA的帶電粒子只在電場力作用下的運動軌跡,則( )
A.A點電勢高于B點電勢 B. A點場強大于B點場強
C.粒子帶正電 D. A點電勢能大于B點電勢能
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科目:高中物理 來源: 題型:
北京奧運會取得了舉世矚目的成功,某運動員(可看作質(zhì)點)參加跳板跳水比賽,t=0是其向上起跳瞬間,其速度與時間關(guān)系圖象如圖所示,則下面說法不正確的是( )
A. t1時刻開始進入水面
B. t2時刻開始進入水面
C.t3時刻運動員到水下最低點
D. t2~t3的時間內(nèi),運動員處于水中
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,物體自O(shè)點由靜止開始做勻加速直線運動,A、B、C、D為其運動軌跡上的四點,測得AB=2m,BC=3m.且物體通過AB、BC、CD所用的時間相等,則下列說法正確的是( )
A. 可以求出物體加速度的大小
B. 可以求得CD=4m
C. 可以求得OA之間的距離為1.125m
D. 可以求得OA之間的距離為1.5m
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,一輛玩具小車靜止在光滑的水平導軌上,一個小球用細繩懸掛在車上,由圖中位置無初速度釋放,則小球在下擺過程中,下列說法正確的是( )
A. 繩的拉力對小車做正功 B. 繩的拉力對小球做正功
C. 小球的合力不做功 D. 繩的拉力對小球做負功
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科目:高中物理 來源: 題型:
兩顆人造地球衛(wèi)星環(huán)繞地球做圓周運動,它們的質(zhì)量之比是1:2,軌道半徑之比是3:1,則它們繞地球運行的線速度之比是 ;它們的向心力之比是 .
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科目:高中物理 來源: 題型:
地球繞太陽公轉(zhuǎn)周期和軌道半徑分別為T和R,月球繞地球公轉(zhuǎn)周期和軌道半徑分別為t和r,則太陽質(zhì)量和地球質(zhì)量的比值為 .
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科目:高中物理 來源: 題型:
山城重慶的輕軌交通頗有山城特色,由于地域限制,彎道半徑很小,在某些彎道上行駛時列車的車身嚴重傾斜。每到這樣的彎道乘客都有一種坐過山車的感覺,很是驚險刺激。假設(shè)某彎道鐵軌是圓弧的一部分,轉(zhuǎn)彎半徑為R,重力加速度為g,列車轉(zhuǎn)彎過程中傾角(車身與水平面夾角)為θ,則列車在這樣的軌道上轉(zhuǎn)彎行駛的安全速度(軌道不受側(cè)向擠壓)為( )
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