【題目】如圖所示,U形管右管的截面積為左管的兩倍,外界大氣壓強p0=75cmHg。左端管口封閉,封有長h=30cm的氣柱,左右兩管水銀面高度差H=15cm,環(huán)境溫度t0=27℃。
①求環(huán)境溫度升高到多少攝氏度時,兩側(cè)水銀面等高;
②若環(huán)境溫度保持不變而在右側(cè)管中加入水銀,使兩側(cè)水銀面等高,求右側(cè)水銀面升高的高度。
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【題目】如圖所示,汽車通過輕質(zhì)光滑的定滑輪,將一個質(zhì)量為m的物體從井中拉出,繩與汽車連接點距滑輪頂點高h,開始時物體靜止,滑輪兩側(cè)的繩都豎直繃緊,汽車以v向右勻速運動,運動到跟汽車連接的細(xì)繩與水平夾角為30°,則( )
A. 從開始到繩與水平夾角為30°時,拉力做功mgh
B. 從開始到繩與水平夾角為30°時,拉力做功mgh+mv2
C. 在繩與水平夾角為30°時,拉力功率為mgv
D. 在繩與水平夾角為30°時,拉力功率等于mgv
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【題目】等腰直角三角形OPQ區(qū)域內(nèi)存在勻強磁場,另有一等腰直角三角形導(dǎo)線框ABC以恒定的角速度沿圖示方向穿過磁場,該過程中AC∥OQ,下列說法中正確的是
A. 導(dǎo)線框開始進(jìn)入磁場時感應(yīng)電流最小
B. 導(dǎo)線框進(jìn)入磁場過程磁感應(yīng)電流沿逆時針方向
C. 導(dǎo)線框穿出磁場過程中C點電勢高于A點電勢
D. 導(dǎo)線框穿出磁場過程磁感應(yīng)電流沿逆時針方向
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【題目】如圖所示,水平地面上固定一個半徑為R=0.8m的四分之一光滑圓軌道,圓軌道末端水平并與一個足夠長的勻質(zhì)木板的左端等高接觸但不連接。木板的質(zhì)量為M=2kg,其左端有一個處于靜止?fàn)顟B(tài)的小物塊a,質(zhì)量為ma=1kg,F(xiàn)將一質(zhì)量為mb=3kg的小物塊b由圓軌道最高點無初速釋放,并與物塊a在圓軌道最低點發(fā)生碰撞,碰撞時間極短且碰撞過程中無機械能損失(物塊a、b可視為質(zhì)點,重力加速度g取10m/s2).
(1)求碰后瞬間兩物塊的速度大小;
(2)若兩個小物塊a、b與木板間的動摩擦因數(shù)均為μ1=0.3,木板與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2=0.1,求最終兩個小物塊a、b間的距離。
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【題目】電動自行車是一種應(yīng)用廣泛的交通工具,其速度控制是通過轉(zhuǎn)動右把手實現(xiàn)的,這種轉(zhuǎn)動把手稱“霍爾轉(zhuǎn)把”,屬于傳感器非接觸控制.轉(zhuǎn)把內(nèi)部有永久磁鐵和霍爾器件等,截面如圖甲.永久磁鐵的左右兩側(cè)分別為N、S極,開啟電源時,在霍爾器件的上下面之間加一定的電壓,形成電流,如圖乙.隨著轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動,其內(nèi)部的永久磁鐵也跟著轉(zhuǎn)動,霍爾器件能輸出控制車速的霍爾電壓,已知電壓與車速關(guān)系如圖丙.以下關(guān)于“霍爾轉(zhuǎn)把”敘述正確的是
A. 為提高控制的靈敏度,可改變永久磁鐵的上、下端分別為N、S極
B. 按圖甲順時針轉(zhuǎn)動電動車的右把手(手柄轉(zhuǎn)套),車速將變快
C. 圖乙中從霍爾器件的前后面輸出控制車速的霍爾電壓
D. 若霍爾器件的上下面之間所加電壓正負(fù)極性對調(diào),將影響車速控制
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【題目】如圖甲所示為研究光電效應(yīng)中入射光的頻率、強弱與光電子發(fā)射情況的實驗電路,陰極K受到光照時可以發(fā)射光電子,電源正負(fù)極可以對調(diào)。實驗中得到如圖乙所示的實驗規(guī)律,下列表述錯誤的是( )
A. 在光照條件不變的情況下,隨著所加電壓的增大,光電流趨于一個飽和值
B. 在光的頻率不變的情況下,入射光越強飽和電流越大
C. 一定頻率的光照射光電管,不論光的強弱如何,遏止電壓不變
D. 藍(lán)光的遏止電壓大于黃光的遏止電壓是因為藍(lán)光強度大于黃光強度
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【題目】如圖所示,空間存在—有邊界的水平方向勻強磁場,磁場上下邊界的間距為L。一個邊長也為L的正方形導(dǎo)線框在位置I獲得向上初速度后進(jìn)入磁場沿豎直方向運動,線框所在平面始終與磁場方向垂直,且線框上、下邊始終保持水平。當(dāng)導(dǎo)線框一直加速下落,經(jīng)過一段時間回到初始位置I。則導(dǎo)線框
A. 上升過程加速度減小,下落過程加速度增大
B. 上升過程加速度減小,下落過程加速度減小
C. 上升過程加速度增大,下落過程加速度增大
D. 上升過程加速度增大,下落過程加速度減小
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【題目】某實驗小組為探究加速度與力之間的關(guān)系設(shè)計了如圖(a)所示的實驗裝置,用鉤碼所受重力作為小車所受的拉力,用DIS(數(shù)字化信息系統(tǒng))測小車的加速度。通過改變鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量,可得小車運動的加速度a和所受拉力的關(guān)系圖象。他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a-F圖線,如圖(b)所示。
①圖線___________是在軌道水平的情況下得到的(選填“Ⅰ”或“Ⅱ”).
②小車和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量為______kg,小車在水平軌道上運動時受到的摩擦力大小為________N.
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【題目】兩個質(zhì)點A、B放在同一水平面上,由靜止開始從同一位置沿相同方向同時開始做直線運動,其運動的v – t圖象如圖所示。對A、B運動情況的分析,下列結(jié)論正確的是( )
A.A、B加速時的加速度大小之比為,A、B減速時的加速度大小之比為
B.在t = 3 t0時刻,A、B相距最遠(yuǎn)
C.在t = 5 t0時刻,A、B相距最遠(yuǎn)
D.在t = 6 t0時刻,A、B相遇
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