Question

（08年上海盧灣模擬）（8分）學(xué)了法拉第電磁感應(yīng)定律E∝  后，為了定量驗證感應(yīng)電動勢E與時間△t成反比，某小組同學(xué)設(shè)計了如圖24所示的一個實驗裝置：線圈和光電門傳感器固定在水平光滑軌道上，強磁鐵和擋光片固定在運動的小車上。每當(dāng)小車在軌道上運動經(jīng)過光電門時，光電門會記錄下?lián)豕馄�的擋光時間△t，同時觸發(fā)接在線圈兩端的電壓傳感器記錄下在這段時間內(nèi)線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢E。利用小車末端的彈簧將小車以不同的速度從軌道的最右端彈出，就能得到一系列的感應(yīng)電動勢E和擋光時間△t。

在一次實驗中得到的數(shù)據(jù)如下表：

 

次數(shù) 測量值	1	2	3	4	5	6	7	8
E/V	0.116	0.136	0.170	0.191	0.215	0.277	0.292	0.329
△t/×10-3s	8.206	7.486	6.286	5.614	5.340	4.462	3.980	3.646

 

 

 

 

 

 

（1）觀察和分析該實驗裝置可看出，在實驗中，每次測量的△t時間內(nèi)，磁鐵相對線圈運動的距離都__________(選填“相同”或“不同”)，從而實現(xiàn)了控制__________不變；

（2）在得到上述表格中的數(shù)據(jù)之后，為了驗證E與△t成反比，他們想出兩種辦法處理數(shù)據(jù)：第一種是計算法：算出____________________，若該數(shù)據(jù)基本相等，則驗證了E與△t成反比；第二種是作圖法：在直角坐標(biāo)系中作_________________關(guān)系圖線，若圖線是基本過坐標(biāo)原點的傾斜直線，則也可驗證E與△t成反比。

Answer 1

答案：（1）相同，磁通量的變化量；（2）感應(yīng)電動勢E和擋光時間△t的乘積，感應(yīng)電動勢E與擋光時間△t的倒數(shù)。