(2012年2月陜西師大附中第四次模擬)如圖所示,在真空中,ab、cd是圓O的兩條直徑,在a、b兩點(diǎn)分別固定有電荷量為+Q和-Q的點(diǎn)電荷,下列說法正確的是
A.c、d兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度相同,電勢也相同
B.c、d兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度不同,但電勢相同
C.將一個(gè)正試探電荷從c點(diǎn)沿直線移動(dòng)到d點(diǎn),電場力做功為零
D.一個(gè)正試探電荷在c點(diǎn)的電勢能大于它在d點(diǎn)的電勢能
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科目:高中物理 來源: 題型:
(2012年2月陜西師大附中第四次模擬)如圖所示,長12m、質(zhì)量為50kg的木板右端有一立柱,木板置于水平地面上,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,質(zhì)量為50kg的人立于木板的左端。木板與人都靜止。當(dāng)人以4m/s2的加速度向右奔跑至板的右端時(shí),立即抱住立柱。取g=10m/s2。試求:
(1)人在奔跑過程中受到的摩擦力的大?
(2)人在奔跑的過程中木板的加速度.
(3)人從開始奔跑至到達(dá)木板的右端時(shí),人和木板對地各運(yùn)動(dòng)了多大距離?
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科目:高中物理 來源: 題型:
(6分)(2012年2月陜西師大附中第四次模擬)在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”活動(dòng)中,某小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)。圖中上下兩層水平軌道表面光滑,兩完全相同的小車前端系上細(xì)線,細(xì)線跨過滑輪并分別掛上裝有不同質(zhì)量砝碼的盤,兩小車尾部細(xì)線水平連到控制裝置上,實(shí)驗(yàn)時(shí)通過控制細(xì)線使兩小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),然后同時(shí)停止。實(shí)驗(yàn)中:
(1)應(yīng)使砝碼和盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,這時(shí)可認(rèn)為小車受到的合力的大小等于 。
(2)若測得小車1、2的位移分別為x1和x2,則小車1、2的加速度之比 。
(3)要達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康模需測量的物理量是 。
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科目:高中物理 來源:2012年2月高考模擬優(yōu)化重組專題卷(三)物理卷(帶解析) 題型:實(shí)驗(yàn)題
(6分)(2012年2月陜西師大附中第四次模擬)在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”活動(dòng)中,某小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)。圖中上下兩層水平軌道表面光滑,兩完全相同的小車前端系上細(xì)線,細(xì)線跨過滑輪并分別掛上裝有不同質(zhì)量砝碼的盤,兩小車尾部細(xì)線水平連到控制裝置上,實(shí)驗(yàn)時(shí)通過控制細(xì)線使兩小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),然后同時(shí)停止。實(shí)驗(yàn)中:
(1)應(yīng)使砝碼和盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,這時(shí)可認(rèn)為小車受到的合力的大小等于 。
(2)若測得小車1、2的位移分別為x1和x2,則小車1、2的加速度之比 。
(3)要達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康,還需測量的物理量是 。
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科目:高中物理 來源:2012年2月高考模擬優(yōu)化重組專題卷(三)物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(2012年2月陜西師大附中第四次模擬)如圖所示,長12m、質(zhì)量為50kg的木板右端有一立柱,木板置于水平地面上,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,質(zhì)量為50kg的人立于木板的左端。木板與人都靜止。當(dāng)人以4m/s2的加速度向右奔跑至板的右端時(shí),立即抱住立柱。取g=10m/s2。試求:
(1)人在奔跑過程中受到的摩擦力的大。
(2)人在奔跑的過程中木板的加速度.
(3)人從開始奔跑至到達(dá)木板的右端時(shí),人和木板對地各運(yùn)動(dòng)了多大距離?
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科目:高中物理 來源:2012年2月高考模擬優(yōu)化重組專題卷(三)物理卷(解析版) 題型:選擇題
(2012年2月陜西師大附中第四次模擬)一小物塊以初速度v0沿足夠長的固定斜面上滑,斜面的傾角為θ,物塊與該斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ<tanθ。下圖表示該物塊的速度v和所受摩擦力Ff隨時(shí)間t變化的圖線,其中大致正確的是(以初速度v0的方向?yàn)檎较颍?nbsp;
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