A. | 汽車(chē)的動(dòng)能不變 | B. | 汽車(chē)的重力勢(shì)能不變 | ||
C. | 汽車(chē)的機(jī)械能不變 | D. | 汽車(chē)的機(jī)械能增加 |
分析 在水平公路上行駛的汽車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,速度越來(lái)越小,動(dòng)能減小,勢(shì)能不變,內(nèi)能增加,根據(jù)功能關(guān)系分析.
解答 解:在水平公路上行駛的汽車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,受重力、支持力和阻力,合力等于阻力,通過(guò)克服阻力做功,機(jī)械能逐漸減小,由于高度不變,故重力勢(shì)能不變;故只有B正確,ACD錯(cuò)誤;
故選:B.
點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵明確汽車(chē)減速過(guò)程的能量轉(zhuǎn)化情況,知道減小的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 所有行星的公轉(zhuǎn)周期與行星的軌道的半徑成正比 | |
B. | 所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)時(shí)太陽(yáng)處在橢圓的中心處 | |
C. | 行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)時(shí)行星與太陽(yáng)連線在相同時(shí)間掃過(guò)面積不相等 | |
D. | 所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 麥克斯韋提出了電磁場(chǎng)理論,楞次用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了電磁場(chǎng)理論 | |
B. | 玻爾理論很好地解釋了氫原子的光譜 | |
C. | 盧瑟福根據(jù)α粒子散射實(shí)驗(yàn)的現(xiàn)象,提出了原子的核式結(jié)構(gòu) | |
D. | 奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流磁效應(yīng);法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 每個(gè)用電器的功率減小了,所以降壓變壓器的輸出功率也減小了 | |
B. | 總電阻比深夜時(shí)大,干路電流小,每一支路的電流就小 | |
C. | 總電阻比深夜時(shí)小,干路電流大,輸電線上損失的電壓大 | |
D. | 干路電流一定,支路比深夜時(shí)多,分去了一部分電流 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 木板獲得的動(dòng)能為2 J | B. | 系統(tǒng)損失的機(jī)械能為2 J | ||
C. | 木板A的最短長(zhǎng)度為1.5 m | D. | A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2 |
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