(12分)A、B兩列火車,在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度=10m/s,B車在后,速度=30m/s.因大霧能見度很低,B車在距A車△s=75m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車,這時(shí)B車立即剎車,但B車要經(jīng)過180m才能夠停止.問:
(1)求B車剎車后的加速度
(2)若B車剎車時(shí)A車仍按原速前進(jìn),請(qǐng)判斷兩車是否相撞?若會(huì)相撞,將在B車剎車后何時(shí)相撞?若不會(huì)相撞,則兩車最近距離是多少?
(3)若B車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào),A車司機(jī)經(jīng)過△t=4s收到信號(hào)后加速前進(jìn),則A車的加速度至少多大才能避免相撞?

(1)2.5m/s2;(2)B車剎車后6s相撞;(3)aA≥0.83m/s2。。

解析試題解析:(1)由于B車要經(jīng)過180m才能夠停止,故B車剎車后的加速度a==2.5m/s2;
(2)設(shè)兩車經(jīng)過時(shí)間t后相碰,則xA+75m=xB,
故10m/s×t+75m=30m/s×t-×2.5m/s2×t2
解之得t1=6s,t2=10s(舍去),
故兩車會(huì)在B車剎車后6s相撞。
(3)設(shè)A車的加速度為aA時(shí)兩車不相撞,則兩車相對(duì)相等時(shí):vA+aA(t′-△t)=vB+aBt′
即10m/s+ aA(t′-△t)=30m/s-2.5m/s2×t′
此時(shí)B車的位移:sB=vBt′+aBt′2,
即sB=30m/s×t′-1.25m/s2×t′2;
A車的位移:sA=vAt′+aA(t′-△t)2
要不相撞,兩車位移關(guān)系滿足:sB≤sA+△s
由以上關(guān)系解之得:aA≥0.83m/s2。
考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用,追擊與相遇問題。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

一個(gè)物體的初速度是2m/s,以0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求:
(1)物體在第3秒末的速度;
(2)物體在頭4秒內(nèi)的位移;
(3)物體在第5秒內(nèi)的位移。

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一客運(yùn)列車勻速行駛,其車輪在鐵軌間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性撞擊。坐在該客車中的某旅客測得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0s。在相鄰的平行車道上有一列貨車,當(dāng)該旅客經(jīng)過貨車車尾時(shí),貨車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)。該旅客在此后的20.0s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過。已知每根鐵軌的長度為25.0m,每節(jié)貨車車廂的長度為16.0m,貨車車廂間距忽略不計(jì)。求:
(1) 客車運(yùn)行速度的大;
(2) 貨車運(yùn)行加速度的大小。

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如圖所示,水平恒力F=20N,把質(zhì)量m=0.6kg的木塊壓在豎直墻上,木塊離地面的高度H=6m.木塊從靜止開始向下作勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過2s到達(dá)地面.求:

(1)木塊下滑的加速度a的大;
(2)畫出木塊的受力示意圖(畫在圖右的木塊上);
(3)木塊與墻壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)(g取10m/s2).

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(15分)一種巨型娛樂器械可以使人體驗(yàn)超重和失重。一個(gè)可乘十多個(gè)人的環(huán)形座艙套裝在豎直柱子上,由升降機(jī)送上幾十米的高處,然后讓座艙自由落下。落到一定位置時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng),到地面時(shí)剛好停下。已知座艙開始下落時(shí)的高度為75m,當(dāng)落到離地面30m的位置時(shí)開始制動(dòng),座艙均勻減速。重力加速度g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力。
⑴求座艙下落的最大速度;
⑵求座艙下落的總時(shí)間;
⑶若座艙中某人用手托著重30N的鉛球,求座艙下落過程中球?qū)κ值膲毫Α?/p>

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(1)斜面的長度;
(2)物體由底端D點(diǎn)滑到B點(diǎn)時(shí)所需要的時(shí)間。

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(8分)前不久媒體報(bào)道,從某大廈29樓窗口落下半塊磚頭,竟將停在樓下的一輛轎車車頂砸了個(gè)口,幸好車內(nèi)無人,否則后果更加嚴(yán)重。假定此磚頭是從距車頂約80m高處由靜止開始落下,且空氣阻力忽略不計(jì)。(g=10m/s2)求:
(1)磚頭在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間;  (2)磚頭砸到車上時(shí)的速度大小。

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一列長L=200m的列車以v0=72 km/h的正常速度勻速運(yùn)行,當(dāng)它從開上長L0=1000 m的某大橋到全部車廂通過大橋,列車必須以v=54 km/h的限制速度勻速運(yùn)行.已知列車在上橋前減速過程中的加速度大小與過橋后加速恢復(fù)正常速度過程中的加速度大小相等,均為a=0.5 m/s2, 且列車加速和減速過程均可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)。求列車因?yàn)檫^橋而延誤的時(shí)間t.

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求:
(1)金屬塊與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)如果從某時(shí)刻起撤去拉力,撤去拉力后金屬塊在水平地板上滑行的最大距離。

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