【題目】汽車在平直公路上以勻速行駛，因前方路況不好，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小為原來的一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，設(shè)汽車行駛過程中，所受阻力恒定，下列說法正確的是（ ）

A. 汽車先做勻減速運(yùn)動(dòng)，之后再勻速行駛

B. 汽車先做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，之后再勻速行駛

C. 汽車最后勻速行駛時(shí)的速度大小為

D. 汽車最后勻速行駛時(shí)的速度大小為

【答案】D

【解析】

A、B、汽車勻速行駛時(shí)牽引力等于阻力；功率減小一半時(shí)，汽車的速度由于慣性來不及變化，根據(jù)功率和速度關(guān)系公式P=Fv，牽引力減小一半小于阻力，合力向后，汽車做減速運(yùn)動(dòng)，由公式P=Fv可知，功率一定時(shí)，速度減小后，牽引力增大，合力減小，加速度減小，故物體做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)牽引力增大到等于阻力時(shí)，加速度減為零，物體重新做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A、B均錯(cuò)誤；C、D、由和，解得，則最后勻速的速度為，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一列沿r軸傳播的簡諧橫波，在t=0時(shí)刻的波形如圖所示，已知該波的傳播速度為6.0m/s，求：

(i)該列波的周期；

( ii)平衡位置在x=4cm處的質(zhì)點(diǎn)在0～0.045s時(shí)間內(nèi)的位移和路程。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，在t=0時(shí)，甲車和乙車的位置齊平（可看作同一位置），它們的速度一時(shí)間圖象如圖所示。下列說法正確的是（ ）

A. 甲先做勻速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)

B. 在第20 s末，甲、乙的速度大小相等

C. 在第30 s末，甲、乙相距100 m

D. 在第30 s末，甲、乙的位置再次齊平

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，a、b、c是三個(gè)質(zhì)量相同的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),a、b兩球套在水平放置的光滑細(xì)桿上，c球分別用長度為L的細(xì)線與a、b兩球連接。起初a、b兩球固定在細(xì)桿上相距2L處,若同時(shí)釋放a、b、c三球,重力加速度為g.則( )

A. 在a、b碰撞前的運(yùn)動(dòng)過程中，c的動(dòng)能一直增大

B. 在a、b碰撞前的運(yùn)動(dòng)過程中，c的機(jī)械能守恒

C. 在a、b碰撞前的瞬間,b的速度為

D. 在a、b碰撞前的瞬間,b的速度為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，足夠長的氣缸豎直放置，其橫截面積S=1×10-3m2，氣缸內(nèi)有質(zhì)量m=2kg的活塞，活塞與氣缸壁之間密封良好，不計(jì)摩擦．開始時(shí)活塞被銷釘K固定于圖示位置，離缸底L1=12cm，此時(shí)氣缸內(nèi)被封閉氣體的壓強(qiáng)p1=1.5×105Pa，溫度T1=300K．大氣壓p0=1.0×105Pa，取重力加速度g=10m/s2．

（1）現(xiàn)對(duì)密閉氣體加熱，當(dāng)溫度升到T2=400K時(shí)，其壓強(qiáng)p2多大？

（2）此后拔去銷釘K，活塞開始向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它最后靜止在某一位置時(shí)，氣缸內(nèi)氣體的溫度降為T3=360K，則這時(shí)活塞離缸底的距離L3為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩車在平直公路上行駛，其v-t圖象如圖所示。t=0時(shí)，兩車間距為s0；t0時(shí)刻，甲、乙兩車相遇。0—to時(shí)間內(nèi)甲車發(fā)生的位移為s，下列說法正確的是 ( )

A. 0～t0時(shí)間內(nèi)甲車在前，t0～2t0時(shí)間內(nèi)乙車在前

B. 0～2t0時(shí)間內(nèi)甲車平均速度的大小是乙車平均速度大小的2倍

C. 2t0時(shí)刻甲、乙兩車相距s0

D. s0=s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一輕彈簧左端固定在長木板M的左端，右端與小木塊m連接，且m、M及M與地面間接觸光滑.開始時(shí)，m和M均靜止，現(xiàn)同時(shí)對(duì)m、M施加等大反向的水平恒力F1和F2，從兩物體開始運(yùn)動(dòng)以后的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧形變不超過其彈性限度，對(duì)于m、M和彈簧組成的系統(tǒng)（ ）

A. 由于F1、F2等大反向，故系統(tǒng)機(jī)械能守恒

B. 當(dāng)彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時(shí)，m、M各自的動(dòng)能最大

C. 由于F1、F2大小不變，所以m、M各自一直做勻加速運(yùn)動(dòng)

D. 由于F1、F2等大反向，故系統(tǒng)的動(dòng)量始終為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，小球質(zhì)量為m，被三根質(zhì)量不計(jì)的勁度系數(shù)相同的彈簧A、B、C拉住，彈簧間的夾角均為120°。小球平衡時(shí)，A、B、C的伸長量之比為3：3：1，當(dāng)剪斷C瞬間，小球的加速度大小及方向?yàn)椋?/span> ）

A. g/2，豎直向上 B. g/2，豎直向下

C. g/4，豎直向上 D. g/4，豎直向下

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某消防員在一次執(zhí)行任務(wù)時(shí)，需從半球形的屋頂向上緩慢爬行（如圖所示），則在這個(gè)過程中,下列選項(xiàng)分析不正確的是（ ）

A. 他對(duì)屋頂?shù)膲毫Σ蛔?/span>

B. 屋頂對(duì)他的作用力不變

C. 屋頂對(duì)他的摩擦力減小

D. 屋頂對(duì)他的支持力變大

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