16.用下列器材組裝成一個電路,既能測量出電池組的電動勢E和內(nèi)阻r,又能同時描繪燈泡的伏安特性曲線.
A.電壓表V1(量程6V、內(nèi)阻很大)   B.電壓表V2(量程3V、內(nèi)阻很大)
C.電流表A(量程3A、內(nèi)阻很。    D.滑動變阻器R(最大阻值10Ω)
E.小燈泡(2A、5W)                F.電池組(電動勢E、內(nèi)阻r)
G.開關(guān)一只,導(dǎo)線若干

(1)某同學(xué)設(shè)計的實驗電路圖如圖1,實驗時,調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑動片向右,則電壓表V1的示數(shù)變小,則電壓表V2的示數(shù)變大.(選填“變大”、“變小”或“不變”)
(2)每一次操作后,同時記錄電流表A、電壓表V1和電壓表V2的示數(shù),組成兩個坐標點(I,U1)、(I,U2),標到U-I坐標中,經(jīng)過多次測量,最后描繪出兩條圖線,如圖2所示,則電池組的電動勢E=4.5V、內(nèi)阻r=1.0Ω.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)在U-I坐標中兩條圖線在P點相交,此時滑動變阻器連入電路的阻值應(yīng)為0Ω,電池組的效率為56%(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

分析 (1)測電源電動勢與內(nèi)阻實驗時,電壓表測路端電壓,隨滑動變阻器接入電路阻值的增大,電壓表示數(shù)增大;燈泡兩端電壓隨滑動變阻器阻值增大而減小;根據(jù)電壓表示數(shù)變化確定各電路元件的連接方式,然后作出實驗電路圖.
(2)電源的U-I圖象與縱軸的交點示數(shù)是電源的電動勢,圖象斜率的絕對值等于電源內(nèi)阻.
(3)由圖象求出兩圖線的交點對應(yīng)的電壓與電流,然后根據(jù)閉合電路中內(nèi)外電壓的關(guān)系及歐姆定律求出滑動變阻器接入電路的阻值;由圖象求出電路電流,然后由P=UI及效率公式求出電池組的效率.

解答 解:(1)由電路圖可知,當滑片向右移動時,接入電阻減小,則電流增大;路端電壓減小;故電壓表V1的示數(shù)減小;燈泡兩端的電壓增大,故V2示數(shù)增大;
(2)電源的U-I圖象是一條傾斜的直線,由圖象可知,電源電動勢E=4.5V,電源內(nèi)阻
r=$\frac{△U}{△I}$=$\frac{4.5V-2.5V}{2.0A}$=1.0Ω.
(3)由圖乙所示圖象可知,兩圖象的交點坐標,即燈泡電壓UL=2.5V,此時電路電流I=2.0A,
電源電動勢為:E=Ir+UL+IR,即:4.5V=2.0A×1Ω+2.5V+2.0A×R,得:R=0Ω;
電池組的效率η=$\frac{{P}_{出}}{{P}_{總}}$=$\frac{UI}{EI}$=$\frac{{U}_{L}}{E}$=$\frac{2.5}{4.5}$≈56%.
故答案為:(1)變小;變大;(2)4.5;1.0;(3)0;56%

點評 電源的U-I圖象與縱軸的交點是電動勢,圖象斜率的絕對值等于電源內(nèi)阻,求電源內(nèi)阻時要注意看清楚縱軸坐標起點數(shù)據(jù)是多少,否則容易出錯.

練習(xí)冊系列答案
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(2)按圖2安裝實驗裝置,打點計時器接50Hz低壓交流電源并固定在木板上,紙帶穿過打點計時器固定在小車尾部,小車另一端與細線相連,細線平行于木板纏繞在輕圓筒上,電動機通電后可帶動質(zhì)量可忽略的輕質(zhì)圓筒旋轉(zhuǎn).
(3)為了盡可能減少摩擦力的影響,在沒有電動機拖動的情況下,需要將長木板的左端墊高,直到小車拖動紙帶穿過計時器時能勻速直線運動.
(4)接通電源,打點計時器開始工作,待振針穩(wěn)定后接通電動機電源,用如圖3所示電路給電動機供電(電壓表和電流表均為理想表),使小車從靜止開始加速,讀出電壓表和電流表的讀數(shù).改變滑動變阻器滑片的位置,重復(fù)上述過程.
(5)若某次實驗過程讀出電壓表和電流表讀數(shù)分別為12V和2A,打出紙帶如圖4所示,O點為起始點,該同學(xué)計算出各點的速度及速度平方,部分數(shù)據(jù)如表,其中C點速度為4.49m/s,其速度平方為20.1m2/s2
(6)取紙袋的O點作為計時起點,在圖5中利用表格中數(shù)據(jù)做出小車的速度的平方隨時間變化的圖象,并根據(jù)圖象和前面所測數(shù)據(jù)求得小車的質(zhì)量為0.094kg.(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
  A B C D E
 v 2.463.65  5.20 5.82
 v2 6.0513.3  27.0 33.9

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4.一質(zhì)量為m的小球,用長為L的輕繩懸掛于一點,小球在水平拉力的作用下,從平衡位置P點很緩慢地移到Q點,如圖所示,則F所做的功為( 。
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