【題目】在做探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中,

(1)需要用到下列儀器的是___________

A.打點計時器

B.彈簧測力計

C.秒表

D.天平

(2)下列說法正確的是____________

A.先釋放紙帶再接通電源

B.拉小車的細線應(yīng)盡可能與長木板平行

C.紙帶與小車相連端的點跡較疏

D.輕推小車,拖著紙帶的小車能夠勻速下滑說明摩擦力已被平衡

(3)如圖所示是實驗時打出的一條紙帶,A、B、C、D……為每隔4個點取計數(shù)點,據(jù)此紙帶可知小車在D點速度大小為_________m/s.(保留兩位有效數(shù)字)

【答案】AD; BD; ;

【解析】

(1)實驗中需要用打點計時器測量加速度;需要用天平測量小車的質(zhì)量;不需要彈簧測力計和秒表,故選AD.

(2)實驗開始時,要先接通電源再釋放紙帶,選項A錯誤;拉小車的細線應(yīng)盡可能與長木板平行,以減小實驗的誤差,選項B正確;開始運動時速度較慢,則紙帶與小車相連端的點跡較密集,選項C錯誤;輕推小車,拖著紙帶的小車能夠勻速下滑說明摩擦力已被平衡,選項D正確;故選BD.

(3)由圖可知,CE=4.10cm,T=0.1s,則D點的瞬時速度為

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A. 研究六維電機的螺旋槳轉(zhuǎn)動時,不可把螺旋槳看成質(zhì)點

B. 飛艇繞地球飛行的過程中速度時刻在改變

C. 飛艇繞地一圈的平均速度為零

D. 飛艇繞地球飛行的過程合力為零

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【題目】甲、乙兩汽車同一條平直公路上同向運動,其速度時間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時刻并排行駛,下列說法正確的是( )

A. 兩車在t1時刻也并排行駛

B. t1時刻甲車在后,乙車在前

C. 甲車的加速度大小先增大后減小

D. 乙車的加速度大小先減小后增大

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求箱子由A運動到B過程的加速度大;

求箱子由A運動到B所用的時間;

若箱子與BC間的動摩擦因數(shù)式中L為箱子在BC面上所處的位置離B端的距離,則箱子沿水平面運動到距離B點多遠時速度最大?

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【題目】如圖所示,物塊A放在木板上,當緩慢抬起木板的一端使木板與水平面夾角分別為時,物塊受到的摩擦力大小相等則物塊和木板間的動摩擦因數(shù)為  

A. B. C. D.

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A. 受到的庫侖力先做負功后做正功

B. 下落過程中加速度始終為g

C. 速度先增大后減小,射出時速度仍為v0

D. 管壁對小球的彈力最大值為

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【題目】如圖所示,一傾角為45°的足夠長的斜面固定在水平面上,其底端有一垂直斜面的擋板P,質(zhì)量為0.8kg的滑塊從距離水平面高度為1m處以一定的初速度沿斜面向下運動,若每次滑塊與擋板P相碰無機械能損失,取水平面重力勢能為0,第1次碰后滑塊沿斜面上滑的最大重力勢能為6.4J。已知滑塊與斜面的動摩擦因數(shù)為0.25,重力加速度g=10m/s2,下列說法正確的是

A. 滑塊最終靜止在斜面上某一高度處

B. 滑塊的初動能為2J

C. 1次碰后滑塊的動能為8J

D. 滑塊運動的全過程中機械能損失1.6J

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1)本實驗用的彈簧測力計示數(shù)的單位為N,圖中與B相連的彈簧測力計的示數(shù)為 N。

2)在實驗中,如果只將OB、OC繩換成橡皮筋,其他步 驟保持不變,那么實驗結(jié)果 (選填不會)發(fā)生變化。

3)本實驗采用的科學(xué)方法是

A.理想實驗法 B.控制變量法 C.等效替代法 D.建立物理模型法

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A. 完成兩次制動之后,探測器在軌道Ⅱ上的運行周期大于在軌道Ⅰ上的運行周期

B. 探測器分別在軌道Ⅰ和軌道Ⅱ上經(jīng)過P點時的加速度相同

C. 探測器分別在軌道Ⅰ和軌道Ⅱ上經(jīng)過P點時的速度相同

D. 探測器在軌道Ⅱ上運行速度大于火星的第一宇宙速度

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