如圖所示，一輛有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的小車(chē)上有一水平放置的彈簧，其左端固定在小車(chē)上，右

端與一小球相連，設(shè)在某一段時(shí)間內(nèi)小球與小車(chē)相對(duì)靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài)，若忽略

 小球與小車(chē)間的摩擦力，則在這段時(shí)間內(nèi)小車(chē)可能是                       (　　)

圖8

A．向右做加速運(yùn)動(dòng)             B．向右做減速運(yùn)動(dòng)

C．向左做加速運(yùn)動(dòng)             D．向左做減速運(yùn)動(dòng)

 

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 解析:

小球水平方向受到向右的彈簧彈力F，由牛頓第二定律可知，小球必定具有向右的加速度，小球與小車(chē)相對(duì)靜止，故小車(chē)可能向右加速運(yùn)動(dòng)或向左減速運(yùn)動(dòng)．

 

 

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A.向右做加速運(yùn)動(dòng)        B.向右做減速運(yùn)動(dòng)

C.向左做加速運(yùn)動(dòng)     D.向左做減速運(yùn)動(dòng)

 

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A.向右做加速運(yùn)動(dòng)        B.向右做減速運(yùn)動(dòng)

C.向左做加速運(yùn)動(dòng)        D.向左做減速運(yùn)動(dòng)

 

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 小球與小車(chē)間的摩擦力，則在這段時(shí)間內(nèi)小車(chē)可能是                        (　　)

圖8

A．向右做加速運(yùn)動(dòng)             B．向右做減速運(yùn)動(dòng)

C．向左做加速運(yùn)動(dòng)             D．向左做減速運(yùn)動(dòng)

 

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A.向右做加速運(yùn)動(dòng)

B.向右做減速運(yùn)動(dòng)

C.向左做加速運(yùn)動(dòng)

D.向左做減速運(yùn)動(dòng)

 

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