17．如圖所示，水平放置的平行金屬板內(nèi)部有豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)（未畫(huà)出），兩個(gè)質(zhì)量相同的帶電粒子a、b（重力不計(jì)）從兩板左端連線的中點(diǎn)以相同速率水平射入板間，沿不同的軌跡運(yùn)動(dòng)，最后都打在金屬板上．則下列判斷正確的是（　�。�
A．粒子a帶正電，粒子b帶負(fù)電
B．粒子a的運(yùn)動(dòng)時(shí)間小于粒子b的運(yùn)動(dòng)時(shí)間
C．粒子a所受電場(chǎng)力大于粒子b受到的電場(chǎng)力
D．粒子a所帶電荷量小于粒子b的電荷量

分析 根據(jù)兩粒子的偏轉(zhuǎn)方向可明確受力方向，從而分析粒子的電性；再根據(jù)水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)分析運(yùn)動(dòng)時(shí)間，根據(jù)豎直方向上的勻加速直線運(yùn)動(dòng)可分析電場(chǎng)力以及電荷量的大�。�

解答 解：A、電場(chǎng)方向向下，a粒子向上偏轉(zhuǎn)說(shuō)明a粒子受力向下，逆著電場(chǎng)線，故a帶負(fù)電，b向下偏轉(zhuǎn)，受力沿電場(chǎng)線，故粒子b帶正電，故A錯(cuò)誤；
B、兩粒子水平速度相同，由圖可知，a飛過(guò)的水平距離大，故a飛行時(shí)間要長(zhǎng)，故B錯(cuò)誤；
C、豎直方向上兩粒子均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由x=$\frac{1}{2}a{t}^{2}$=$\frac{Eq{t}^{2}}{m}$可知，a飛行時(shí)間長(zhǎng)，故a的電場(chǎng)力小，故C錯(cuò)誤；
D、由F=Eq可知，a受到的電場(chǎng)力小，故a的電荷量要小于b的電荷，故D正確．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 本題考查帶電粒子在電場(chǎng)中的偏轉(zhuǎn)問(wèn)題，題目的處理方法類似于平拋運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用運(yùn)動(dòng)的合成與分解的方法進(jìn)行處理即可求解，注意明確沿電場(chǎng)線上為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，垂直方向上為勻速直線運(yùn)動(dòng)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

15．在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖1所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5共6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零刻度線跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離填入下列表格中．

距離d1d2d3
測(cè)量值/cm1.205.4012.00
①計(jì)算小車通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度公式為v2=$\frac{jxdt5nn_{2}-fvfjxjj_{1}}{2T}$（以d1、d2及相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間T來(lái)表示）代入得v2=0.21m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．
②加速度a=0.60（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．小車打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶塑料桶滑輪墊塊
③在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中．
（1）某組同學(xué)用如圖2所示裝置，采用控制變量的方法，來(lái)研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到力的關(guān)系．下列措施中不需要和不正確的是：BCE
A．首先要平衡摩擦力，使小車受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力．
B．平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車能勻速滑動(dòng)．
C．每次改變拉小車?yán)蠖夹枰匦缕胶饽Σ亮?br />D．實(shí)驗(yàn)中通過(guò)在塑料桶中增加砝碼來(lái)改變小車受到的拉力
E．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車，然后再開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
（2）某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù)，畫(huà)出a-F圖象如圖3所示，那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題可能是B
A．實(shí)驗(yàn)中摩擦力沒(méi)有平衡
B．實(shí)驗(yàn)中摩擦力平衡過(guò)度
C．實(shí)驗(yàn)中繩子拉力方向沒(méi)有跟平板平行
D．實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量發(fā)生變化．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．如圖所示表示兩列同頻率相干水波在t=0時(shí)刻的疊加情況，圖中實(shí)線表示波峰，虛線表示波谷，已知兩列波的振幅均為2cm，波速為2m/s，波長(zhǎng)為0.4m，E點(diǎn)是BD連線和AC連線的交點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．A、C兩點(diǎn)是振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)
B．E點(diǎn)是振動(dòng)減弱點(diǎn)
C．B、D兩點(diǎn)在該時(shí)刻的豎直高度差為8 cm
D．t=0.05 s，E點(diǎn)離開(kāi)平衡位置2 cm

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

5．一個(gè)重為10牛的光滑小球放在如圖所示的位置上，已知球的半徑R=5cm，圓心O點(diǎn)到接觸點(diǎn)A的高度差為3cm，求：球?qū)ωQ直墻和A點(diǎn)的壓力．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

12．均勻木棒AB一端支在水平地面上，另一端在斜向下的力F作用下保持靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．地面肯定是不光滑的
B．地面對(duì)木棒B端的作用力方向豎直向上
C．地面對(duì)木棒B端的作用力方向沿木棒向上
D．木棒對(duì)地面作用力方向肯定不是垂直地面向下

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

2．某同學(xué)査資料得知，彈簧的彈性勢(shì)能EP=$\frac{1}{2}$kx2，其中k是彈簧的勁度系數(shù)，x是彈簧長(zhǎng)度的變化量．于是設(shè)想用壓縮的彈簧推靜止的小球（質(zhì)量為m）運(yùn)動(dòng)來(lái)初步探究“外力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系”．為了研究方便，把小球放在水平桌面上做實(shí)驗(yàn)，讓小球在彈力作用下運(yùn)動(dòng)，即只有彈簧彈力做功．（重力加速度為g）該同學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)如下．
（1）首先進(jìn)行如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)：將輕質(zhì)彈簧豎直掛起來(lái)，在彈簧的另一端掛上小球，靜止時(shí)測(cè)得彈簧的伸長(zhǎng)量為d，在此步驟中，目的是要確定彈簧的勁度系數(shù)k，用m、d、g表示為$\frac{mg}nvftdz9$．
  （2）接著進(jìn)行如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)：將這根彈簧水平放在桌面上，一端固定，另一端被小球壓縮，測(cè)得壓縮量為x，釋放彈簧后，小球被推出去，從高為h的水平桌面上拋出，小球在空中運(yùn)動(dòng)的水平距離為L(zhǎng)．
小球的初動(dòng)能Ek1=0；
小球離開(kāi)桌面的動(dòng)能Ek2=$\frac{mg{L}^{2}}{4h}$（用m、g、L、h表示），
彈簧對(duì)小球做的功W=$\frac{mg{x}^{2}}{2d}$（用m、x、d、g表示）．
對(duì)比W和Ek2-Ek1就可以得出“外力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系”．
需要驗(yàn)證的關(guān)系為$\frac{{x}^{2}}d5hh7bl=\frac{{L}^{2}}{2h}$（用所測(cè)物理量d，x、h、L表示）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．如圖所示，小王在探究影響通電導(dǎo)線受力的因素中，將一根直導(dǎo)線水平懸掛在三塊蹄形磁鐵間，發(fā)現(xiàn)在直導(dǎo)線靜止后懸線與豎直方向產(chǎn)生一個(gè)較小的偏角，通過(guò)進(jìn)一步改變實(shí)驗(yàn)條件，得到實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下：
電流電流接通位置懸線偏角
I2、3θ
I1、32θ
I1、43θ
2I2、32θ
3I2、33θ
由表中結(jié)果可知通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受力（　�。�
A．與電流無(wú)關(guān)B．與磁鐵的數(shù)量成反比
C．與電流可能成正比D．與磁場(chǎng)中的導(dǎo)線長(zhǎng)度成反比

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

6．航天器的返回艙進(jìn)入大氣層后豎直下落，其減速降落過(guò)程簡(jiǎn)化為豎直方向上的兩個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)．返回艙以豎直向下的速度v0進(jìn)入大氣層后，在制動(dòng)火箭的推力作用下立即減速，此過(guò)程加速度大小為a1，持續(xù)時(shí)間為t1；隨后進(jìn)入稠密空氣階段，解除制動(dòng)火箭的推力，利用減速阻力傘作用勻減速運(yùn)動(dòng)，直到減速到零安全著陸．在大氣層豎直減速降落總位移為x．求第二個(gè)減速階段返回艙運(yùn)動(dòng)的加速度大小和時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．如圖所示電路，圖中所有電阻都相同，A、B兩端接在恒定的電壓電源上，則（　　）
A．閉合電鍵前、后，外電阻之比為4：3
B．閉合電鍵前、后，干路電流之比為3：4
C．閉合電鍵前、后，路端電壓之比為6：5
D．閉合電鍵前、后，外電阻之比為6：5

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同步練習(xí)冊(cè)答案