8.通過實(shí)驗(yàn)精確測(cè)得兩個(gè)半徑都為R的相同實(shí)心小銅球緊靠在一起時(shí),它們之間的萬有引力大小為F.若把兩個(gè)半徑都是2R的實(shí)心大銅球緊靠在一起,則它們之間的萬有引力的大小為( 。
A.16FB.8FC.4FD.2F

分析 根據(jù)$m=ρ•\frac{4}{3}π{R}_{\;}^{3}$,可知半徑變?yōu)樵瓉淼膬杀,質(zhì)量變?yōu)樵瓉淼?倍,再根據(jù)萬有引力公式即可求解

解答 解析:小銅球之間的萬有引力F═$G\frac{{m}_{\;}^{2}}{{R}_{\;}^{2}}$,若半徑變?yōu)?R,則大銅球的體積是小銅球體積的8倍,根據(jù)m=ρ•V,大銅球的質(zhì)量也是小銅球質(zhì)量的8倍,因此萬有引力$F′=G\frac{{M}_{\;}^{2}}{(2R)_{\;}^{2}}$得引力應(yīng)為16倍,選項(xiàng)A正確.BCD錯(cuò)誤
答案:A

點(diǎn)評(píng) 本題考查了萬有引力公式及質(zhì)量與球體半徑的關(guān)系,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.在田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)的投擲項(xiàng)目的比賽中,投擲鏈球、鉛球、鐵餅和標(biāo)槍等都是把物體斜向上拋出的運(yùn)動(dòng),這些物體從被拋出到落地的過程中( 。
A.物體的機(jī)械能先減小后增大
B.物體的機(jī)械能先增大后減小
C.物體的動(dòng)能先增大后減小,重力勢(shì)能先減小后增大
D.物體的動(dòng)能先減小后增大,重力勢(shì)能先增大后減小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.力是物體與物體之間的相互作用,若把其中一個(gè)力稱為作用力,則另一個(gè)力為反作用力.下列與此相關(guān)的說法中,正確的是( 。
A.先有作用力,后有反作用力
B.作用力和反作用力大小相等,方向相反,作用在同一條直線上,物體因它們的合力等于零而處于平衡狀態(tài)
C.如果作用力的性質(zhì)是彈力,則反作用力的性質(zhì)也一定是彈力
D.成人與小孩手拉手進(jìn)行拔河比賽,因?yàn)槌扇死『⒌牧Υ笥谛『⒗扇说牧Γ猿扇藙?/td>

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.下列關(guān)于向心加速度和向心力的說法中,正確的是(  )
A.向心力始終指向圓心
B.向心加速度越大,物體的速率變化越快
C.在勻速圓周運(yùn)動(dòng)中,向心加速度恒定不變
D.向心力既可以改變速度的方向,又可以改變速度的大小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.舟山群島的海濱建有許多休閑設(shè)施,夏天在海水中泡夠了的人們可以上岸休息.圖示是某人靜躺在海濱休閑靠背椅上的示意圖,靠背與水平面之間有固定的傾斜角θ.若此人的質(zhì)量為m,則靠背椅對(duì)他的作用力的大小為( 。
A.mgB.mgsin θC.mgcos θD.mgtan θ

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)受到兩個(gè)互成銳角的力F1、F2的作用,由靜止開始運(yùn)動(dòng),若保持二力的方向不變,某時(shí)刻將F1突然增大為2F1,則質(zhì)點(diǎn)( 。
A.一定做曲線運(yùn)動(dòng)B.一定做勻變速運(yùn)動(dòng)
C.可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.可能做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

20.如圖所示.半徑R=0.4m的圓軌道上有一固定光滑斜面AB,半徑OB豎直,斜面AB與水平面BC間用一根短的光滑圓弧平滑連接,B、C兩點(diǎn)間距L=0.5m,P點(diǎn)位于C點(diǎn)正上方h=8R處,在一小球從P點(diǎn)開始做自由落體運(yùn)動(dòng)的同時(shí),有一小滑塊從斜面頂端A點(diǎn)由靜止開始沿斜面下滑,經(jīng)過B點(diǎn)后沿水平面做勻減速運(yùn)動(dòng),在C點(diǎn)剛停下時(shí)恰好與小球相撞.小球和滑塊均可視為質(zhì)點(diǎn),取重力加速度g=10m/s2
(1)小球從p點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間t和滑塊在斜面AB上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1
(2)滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速率v以及斜面AB的傾角θ的正弦值.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

13.ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng).實(shí)施不停車收費(fèi),可以允許車輛高速通過(幾十公里以至100多里),故可大大提高公路的通行能力;公路收費(fèi)走向電子化,可降低收費(fèi)管理的成本,有利于提高車輛的營(yíng)運(yùn)效益; 我國的部分高速公路收費(fèi)站設(shè)有電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC),汽車通過ETC通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車以v1=20m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在收費(fèi)站中心線前10m處正好勻減速至v2=10m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至v1正常行駛;設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為2m/s2.求
(1)汽車過ETC通道時(shí),距離收費(fèi)站中心多遠(yuǎn)處開始減速?
(2)汽車由于通過收費(fèi)站耽誤了多長(zhǎng)時(shí)間?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.閉合電路如圖所示,其中a、b為兩條相同材料做成的粗細(xì)相同的金屬導(dǎo)體,b的長(zhǎng)度大于a的長(zhǎng)度.閉合開關(guān)S,則( 。
A.流過a的電流等于流過b的電流
B.a兩端的電壓等于b兩端的電壓
C.在相同時(shí)間內(nèi),a產(chǎn)生的熱量等于b產(chǎn)生的熱量
D.當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片P向右滑動(dòng)時(shí),電路中電流大小不變

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