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13.如圖,在地面上以速度v0拋出質量為m的物體,拋出后物體落在比地面低h的海平面上,若以地面為零勢能參考面,且不計空氣阻力,則( 。
A.重力對物體做的功為mgh
B.物體在海平面的重力勢能為mgh
C.物體在海平面上的動能為$\frac{1}{2}$mv02-mgh
D.物體在海平面上的機械能為$\frac{1}{2}$mv02-mgh

分析 整個過程不計空氣阻力,只有重力對物體做功,機械能守恒,應用機械能守恒和功能關系可判斷各選項的對錯.

解答 解:A、重力做功與路徑無關,只與始末位置的高度差有關,物體下落的高度為h,則重力對物體做功為mgh,故A正確.
B、以地面為零勢能面,海平面低于地面h,所以物體在海平面上時的重力勢能為-mgh,故B錯誤.
C、由動能定理W=Ek2-Ek1,則物體在海平面上的動能 Ek2=Ek1+W=$\frac{1}{2}$mv02+mgh,故C錯誤.
D、整個過程機械能守恒,即初末狀態(tài)的機械能相等,以地面為零勢能面,拋出時的機械能為$\frac{1}{2}$mv02,所以物體在海平面時的機械能也為$\frac{1}{2}$mv02,故D錯誤.
故選:A

點評 此題分析時要明確:動能定理反映了總功與重力做功的關系,知道重力勢能的變化與零勢能面的選取無關,而重力勢能與零勢能面有關,物體在零勢能面下方時重力勢能為負值.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.2013年6月20日上午10:04至10:55“神舟10號”飛船上的航天員王亞平在聶海勝張曉光的配合下,完成了我國首次太空授課任務.已知在整個授課的過程中,“神舟10號”飛船繞地球運行約半周,則飛船與地球同步軌道衛(wèi)星正常運轉時相比( 。
A.飛船運轉的周期較大B.飛船運轉的速率較小
C.飛船運轉的向心加速度較大D.飛船軌道半徑較大

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

4.用30N的水平拉力F拉著一個質量為5kg 的物體在粗糙的水平面上前過了10m,物體與水平面之間的動摩擦因數為0.4,則此過程中拉力F做的功為300J,物體增加的動能為100J.(g取10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

1.小物塊A的質量為m=lkg,物塊與坡道間的動摩擦因數為μ=0.5,水平面光滑,坡道頂端距水平面高度為h=3m,傾角為θ=37°.物塊從坡道進入水平滑道時,在底端O點處無機械能損失,重力加速度g取10m/s2.將輕彈簧的一端連接在水平滑道M處并固定在墻上,另一自由端恰位于坡道的底端O點,如圖所示.物塊A從坡頂由靜止滑下,(Sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:
(1)物塊滑到O點時的速度大。
(2)彈簧壓縮量最大時的彈性勢能.
(3)物塊A被彈回到坡道上升的最大高度.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.  如圖所示,質量為m的滑塊在水平面上向左撞向一輕彈簧,輕質彈簧的左端與墻壁連在一起,當滑塊將彈簧壓縮了x0時速度減小到零,然后彈簧又將滑塊向右推開,已知彈簧的勁度系數為k,滑塊與水平間的動摩擦因數為μ,整個過程彈簧未超過彈性限度,則(  )
A.滑塊向左運動過程中,始終做勻減速運動
B.滑塊與彈簧接觸過程中最大加速度為$\frac{k{x}_{0}+μmg}{m}$
C.從接觸到離開彈簧的過程中,滑塊與水平面由于摩擦而產生的熱量Q=2μmgx0
D.滑塊向右運動過程中,當物體與彈簧分離時,物體的速度最大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.如圖所示,單匝閉合金屬線圈置于勻強磁場中,線圈平面與磁場方向垂直.保持磁場的方向不變,當磁感應強度B的大小隨時間均勻增加時(  )
A.線圈中感應電流的大小隨時間均勻增加
B.線圈中感應電流的大小隨時間均勻減小
C.順著磁場方向看,線圈中感應電流的方向為順時針方向
D.順著磁場方向看,線圈中感應電流的方向為逆時針方向

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

5.在某次光電效應實驗中,用某一頻率為v1的單色光照射到光電管中的陰極板上恰好發(fā)生了光電效應,則此陰極板金屬的逸出功為hv1.若用另一頻率為v2(v2>v1)的單色光照射到此陰極板上,電路中光電流有產生.則光電子逃逸出來時的最大初動能是hv2-hv1;若增大入射光的強度,則光電流增大(選填“增大”“減小”或“不變”);若此電路中接入的是反向電壓,則反向截止電壓(即遏止電壓)是$\frac{h{v}_{2}-h{v}_{1}}{e}$.(已知光電子電量為e,普朗克常量為h)

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

4.如圖甲所示是測量阻值約幾十歐的未知電阻Rx的原理圖,圖中R0是保護電阻(10Ω),R1是電阻箱(0~99.9Ω),R是滑動變阻器,A1和A2是電流表,E是電源(電動勢10V,內阻很。诒WC安全和滿足需求的情況下,使測量范圍盡可能大.實驗具體步驟如下:
①連接好電路,將滑動變阻器R調到最大;
②閉合S,從最大值開始調節(jié)電阻箱R1,先調R1為適當值,再調節(jié)滑動變阻器R,使A1示數I1=0.15A,記下此時電阻箱的阻值R1和A2的示數I2;
③重復步驟(2),再測量6組R1和I2的值;
④將實驗測得的7組數據在如圖乙所示坐標紙上描點.

根據實驗回答以下問題:
(1)現有四只供選用的電流表
A.電流表(0~3mA,內阻為2Ω)
B.電流表(0~3mA,內阻未知)
C.電流表(0~0.3A,內阻為5Ω)
D.電流表(0~0.3A,內阻未知)
A1應選用D,A2應選用C.
(2)測得一組R1和I2值后,調整電阻箱R1,使其阻值變小,要使A1示數I1=0.15A,應讓滑動變阻器R接入電路的阻值變大(選填“不變”、“變大”或“變小”).
(3)在如圖乙所示坐標紙上畫出R1與I2的關系圖.
(4)根據以上實驗得出Rx=31Ω.(結果保留兩位有效數字)

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

5.質量為m的汽車,以速率v通過半徑為r的凸形橋,在橋面最高點時汽車對橋面的壓力是mg-$m\frac{{v}^{2}}{r}$.

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