6.一定質(zhì)量理想氣體在初始狀態(tài)A時,壓強PA=1×105Pa,結(jié)合如圖(V-T圖線)中交代的信息,試求:
(1)E點時氣體的壓強;
(2)試分析由A→B→C的過程中氣體是吸熱還是放熱.

分析 (1)根據(jù)題意求出氣體的狀態(tài)參量,然后應(yīng)用力學(xué)氣體狀態(tài)方程求出氣體的壓強.
(2)根據(jù)圖示圖象判斷氣體狀態(tài)變化情況,然后應(yīng)用熱力學(xué)第一定律判斷氣體的吸熱與放熱情況.

解答 解:(1)由題意及圖示圖象可知,氣體在A狀態(tài)的參量:
PA=1×105Pa,VA=2m3,TA=200K,
氣體在狀態(tài)E的狀態(tài)參量:VE=5m3,TE=100K,
由理想氣體狀態(tài)方程得:$\frac{{P}_{A}{V}_{A}}{{T}_{A}}$=$\frac{{P}_{E}{V}_{E}}{{T}_{E}}$,
即:$\frac{1×1{0}^{5}×2}{200}$=$\frac{{P}_{E}×5}{100}$,
解得:PA=2×104Pa;
(2)由圖示圖象可知,從A到B過程中氣體發(fā)生等壓變化,氣體溫度升高體積增大,氣體內(nèi)能增加,氣體對外做功,
即:△UAB>0,WAB<0,
由熱力學(xué)第一定律:△U=W+Q可知:
QAB=△UAB-WAB>0,氣體吸收熱量;
從B到C過程氣體做等溫變化,氣體體積增大,氣體內(nèi)能不變而對外做功,△UBC=0,WBC<0,
由熱力學(xué)第一定律可知:QBC=△UBC-WBC=-WBC>0,
氣體吸收熱量,由此可知,由A→B→C的過程中氣體吸熱;
答:(1)E點時氣體的壓強是2×104Pa;
(2)由A→B→C的過程中氣體吸熱.

點評 本題考查氣體的狀態(tài)方程中對應(yīng)的圖象,在V-T圖象中等壓線為過原點的直線.要注意研究過程中哪些量不變,哪些量變化;求出氣體狀態(tài)參量、應(yīng)用理想氣體狀態(tài)方程與熱力學(xué)第一定律即可解題.

練習(xí)冊系列答案
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17.下列說法正確的是(  )
A.入射波面與法線的夾角為入射角B.入射波線與界面的夾角為入射角
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(1)2s末,物體的位移大小和速度大小
(2)4s末,物體所在位置與出發(fā)點的距離.

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1.如圖所示,在半徑為b(大小未知)的圓形區(qū)域內(nèi),固定放置一絕緣材料制成的邊長為L的彈性等邊三角形框架DEF,其中心O位于磁場區(qū)域的圓心.在三角形框架DEF與圓周之間的空間中,充滿磁感應(yīng)強度大小為B的均勻磁場,其方向垂直紙而向里.在三角形DEF內(nèi)放置平行板電容器MN,兩板間距為d,N板緊靠EF邊,N板及EF中點S處均開有小孔,在兩板間靠近M板處有一質(zhì)量為m,電量為q (q>0)的帶電粒子由靜止釋放,粒子經(jīng)過S處的速度大小為v=$\frac{qBL}{2m}$,方向垂直于EF邊并指向磁場.若粒子與三角形框架的碰撞均為彈性碰撞,且粒子在碰撞過程中質(zhì)量、電量均不變,不計帶電粒子的重力,平行板電容器MN產(chǎn)生的電場僅限于兩板間,求:
(1)MN間勻強電場的場強大。
(2)若從S點發(fā)射出的粒子能再次返回S點,則圓形區(qū)域的半徑b至少為多大?
(3)若圓形區(qū)域的半徑b滿足第(2)問的條件,則從M板處出發(fā)的帶電粒子第一次返回M板處的時間是多少.

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11.A、B兩車在同一直線上運動,A在后,B在前.當(dāng)它們相距 x0=8m時,A在水平拉力和摩擦力的作用下,正以vA=8m/s的速度向右做勻速運動,而物體B此時速度vB=10m/s向右,它在摩擦力作用下以a=-2m/s2做勻減速運動,求:
(1)A未追上B之前,兩車的最遠(yuǎn)距離為多少?
(2)經(jīng)過多長時間A追上B?
(3)若vA=3m/s,其他條件不變,求經(jīng)過多長時間A追上B?

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18.一小球以20m/s的速度,沿光滑斜面向上做勻減速直線運動,加速度大小為5m/s2.如果斜面足夠長,求6s末小球的速度及6s內(nèi)小球的位移?(提示:上滑和下滑過程中,加速度大小均為5m/s2.)

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15.如圖所示,傾角為θ的光滑斜面足夠長,質(zhì)量為m的小物體,在沿斜面向上的恒力F作用下,由靜止從斜面底端沿斜面向上做勻加速直線運動,經(jīng)過時間t,撤去力F,物體又經(jīng)過相同的時間t回到斜面底端,若以地面為零勢能參考面,則下列說法正確的是( 。
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16.在平直公路上行駛的汽車內(nèi),乘客以自己所乘的車作為參考系,向車外觀察,他看到的下列現(xiàn)象中,不符合事實的是( 。
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D.有一輛卡車總在自己車前不動

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