如圖所示a是地球赤道上的一點(diǎn),t=0時(shí)刻在a的正上空有b、c、d三顆軌道均位于赤道平面的地球衛(wèi)星,這些衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的運(yùn)行方向均與地球自轉(zhuǎn)方向(順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng))相同,其中c是地球同步衛(wèi)星.設(shè)衛(wèi)星b繞地球運(yùn)行的周期為T,則在t=
T
4
時(shí)刻這些衛(wèi)星相對(duì)a的位置最接近實(shí)際的是選項(xiàng)圖中的( 。
A、
B、
C、
D、
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

“神舟十號(hào)”飛船繞地球的運(yùn)行可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),其軌道高度距離地面約340km,則關(guān)于飛船的運(yùn)行,下列說法中正確的是( 。
A、飛船處于平衡狀態(tài)B、地球?qū)︼w船的萬有引力提供飛船運(yùn)行的向心力C、飛船運(yùn)行的速度大于第一宇宙速度D、飛船運(yùn)行的加速度大于地球表面的重力加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:

在浩瀚的宇宙中,半數(shù)以上的恒星都是雙星.如圖所示,A、B兩顆恒星在相互之間的萬有引力的作用下,繞其連線上的某點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),若兩顆恒星的質(zhì)量之比為mA:mB=2:1,則恒星A、B做圓周運(yùn)動(dòng)的(  )
A、半徑之比為1:2B、角速度之比為2:1C、向心力之比為4:1D、線速度之比為1:4

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科目:高中物理 來源: 題型:

2014年3月8日,“馬航”一架飛往北京的飛機(jī)與地面失去聯(lián)系.人們根據(jù)赤道上同步衛(wèi)星接收到的該飛機(jī)飛行時(shí)發(fā)出的“握手”電磁波信號(hào)頻率的變化,利用電磁渡的多普勒效應(yīng),確定了該飛機(jī)是在向南航線而非向北航線上失蹤、井最終在南印度洋墜毀的.若該飛機(jī)發(fā)出的“握手”電磁波信號(hào)頻率為fo,且飛機(jī)黑匣子能夠在飛機(jī)墜毀后發(fā)出37.5MHz的電磁波信號(hào),則以下說法正確的是( 。
A、飛機(jī)由北向正南方向飛向赤道的過程中,同步衛(wèi)星接收到的“握手”電磁波頻率小于foB、飛機(jī)由北向正南方向飛向赤道的過程中,同步衛(wèi)星接收到的“握手”電磁波頻率大于foC、黑匣子發(fā)出的電磁波信號(hào)在由海水傳到空氣中時(shí),頻率將變大D、黑匣子發(fā)出的電磁渡信號(hào)在由海水傳到空氣中時(shí),波長(zhǎng)將變長(zhǎng)

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科目:高中物理 來源: 題型:

一直地球的第一宇宙速度為v,若地球質(zhì)量是月球質(zhì)量的p倍,地球半徑是月球半徑的q倍,則月球的第一宇宙速度為( 。
A、v
p
q
B、v
q
p
C、v
pq
D、
v
p
q

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科目:高中物理 來源: 題型:

2011年12月27日,我國(guó)正式宣布北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)試運(yùn)行啟動(dòng),標(biāo)志著我國(guó)自主衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了嶄新的發(fā)展階段,發(fā)射北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的同步衛(wèi)星,一般都要采用變軌道發(fā)射的方法:衛(wèi)星首先進(jìn)入停泊軌道(圓形軌道),當(dāng)衛(wèi)星穿過赤道平面A時(shí)點(diǎn)火,衛(wèi)星進(jìn)入轉(zhuǎn)移軌道(橢圓軌道),當(dāng)衛(wèi)星達(dá)到遠(yuǎn)地點(diǎn)B時(shí)再次點(diǎn)火,進(jìn)入靜止軌道(同步軌道).則下列說法正確的是( 。
A、變軌前后衛(wèi)星的機(jī)械能相等B、衛(wèi)星在同步軌道運(yùn)行的周期比地球的自轉(zhuǎn)周期小C、衛(wèi)星在同步軌道運(yùn)行的速度比在圓形軌道時(shí)大D、同步衛(wèi)星的角速度與靜止在赤道上物體的角速度大小相同

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科目:高中物理 來源: 題型:

圖甲是一臺(tái)小型發(fā)電機(jī)的構(gòu)造示意圖,線圈逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)e隨時(shí)間t變化的正弦規(guī)律圖象如圖乙所示.發(fā)電 機(jī)線圈的內(nèi)電阻不計(jì),外接燈泡的電阻為12Ω.則( 。
A、在t=0.01s時(shí)刻,穿過線圈的磁通量為零
B、電壓表的示數(shù)為6
2
V
C、燈泡消耗的電功率為3W
D、若其它條件不變,僅將線圈的轉(zhuǎn)速提高一倍,則線圈電動(dòng)勢(shì)的表達(dá)式e=12
2
sin 100πt(V)

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“嫦娥三號(hào)”大約在距離月球表面15km處開始降落,使用變推力發(fā)動(dòng)機(jī),依靠自主控制,經(jīng)過了主減速段、調(diào)姿段、接近段、懸停段等幾個(gè)階段.在距離月面100m高度時(shí),探測(cè)器進(jìn)行短暫的懸停,之后“嫦娥三號(hào)”在反推火箭的作用下繼續(xù)慢慢下降,直到離月面4m高時(shí)再度懸停.此時(shí),關(guān)掉反沖發(fā)動(dòng)機(jī),探測(cè)器實(shí)施自由下落,完美著陸月球虹灣地區(qū).整個(gè)運(yùn)行軌跡如圖所示.下列說法正確的是( 。
A、“嫦娥三號(hào)”在整個(gè)落月過程中相對(duì)于月球的機(jī)械能減少B、“嫦娥三號(hào)”處于懸停段時(shí)相對(duì)于月球的加速度為零C、“嫦娥三號(hào)”從距離月面100m高度懸停處緩慢下降到距月面4m高再度懸停過程中,合外力做功為零D、“嫦娥三號(hào)”關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)自由下落到月面的時(shí)間約為0.9s

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如圖所示,豎直平面內(nèi)放一直角桿MON,桿的水平部分粗糙,動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,桿的豎直部分光滑.兩部分各套有質(zhì)量均為1kg的小球A和B,A、B球間用細(xì)繩相連.初始A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài),已知:OA=3m,OB=4m,若A球在水平拉力的作用下向右緩慢地移動(dòng)1m(取g=10m/s2),那么該過程中拉力F做功為( 。
A、14JB、10JC、6JD、4J

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