A. | R1<R2<Rx | B. | R1>R2>Rx | C. | R1<Rx<R2 | D. | R1>Rx>R2 |
分析 由于實驗中的采用的電表不是理想電表,故由于電流表的分壓及電壓表的分流導致測量誤差;分析兩表的影響可以得出測量值與真實值間的關(guān)系.
解答 解:采用內(nèi)接法時,電流表與待測電阻串聯(lián),故電流表是準確的;而由于電流表的分壓使電壓表測量值偏大,故由歐姆定律求得的測量值偏大,故R1>Rx;
當采用外接法時,電壓表與待測電阻并聯(lián),故電壓表是準確的;而由于電壓表的分流使電流表測量結(jié)果偏大,故由歐姆定律求得的測量值偏小,故Rx>R2;
故D正確,ABC錯誤.
故選:D
點評 本題考查伏安法測電阻的誤差分析,對于電流表的內(nèi)外接的誤差分析,在處理時,將電流表和電壓表看成電阻,通過電壓或電流測量值與真實值的關(guān)系確定阻值的測量誤差.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 加速度方向與速度變化的方向可能相同 | |
B. | 速度減小時,加速度一定為負值 | |
C. | 加速度減小時,速度可能增大 | |
D. | 加速度方向總與平均速度方向一致 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 靜止不動 | B. | 向左運動 | C. | 無法確定 | D. | 向右運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 兩細線的拉力大小相同 | B. | 地面對兩個小車的支持力相同 | ||
C. | 水平恒力F1=F2 | D. | 兩個小車的加速度a1<a2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 可求前25s內(nèi)汽車的平均速度 | B. | 可求前l(fā)0s內(nèi)汽車的加速度 | ||
C. | 可求前l(fā)0s內(nèi)汽車所受的阻力 | D. | 可求15~25s內(nèi)汽車的位移 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 如果增大斜面的傾角,彈簧的彈力將增大 | |
B. | 如果換成粗糙的斜面,彈簧的彈力和細繩的彈力將保持不變 | |
C. | 如果一起運動加速度大小為5m/s2.在突然撤去拉力F瞬間BC之間的彈力大小為5N | |
D. | 如果一起運動加速度大小為5m/s2在突然撤去拉力F瞬間 aA=5 m/s2,aB=aC=-10 m/s2(取沿斜面向上為正方向) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 它們方向相同,都水平向右 | |
B. | 它們方向相同,都指向右上方 | |
C. | 它們方向不同其中一個沿水平方向,另一個指向右上方 | |
D. | 它們方向不同,且都不沿水平方向 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 做勻速直線運動,運動方向與選定正方向相反 | |
B. | 做勻變速直線運動,加速度方向與選定正方向相反 | |
C. | 在t0時刻,物體運動方向發(fā)生改變 | |
D. | 在2 t0時刻,物體返回至出發(fā)點 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小鋼球第2s內(nèi)的位移大小為2.5m | |
B. | 小鋼球拋出的初速度大小為30m/s | |
C. | 小鋼球拋出的初速度大小為15m/s | |
D. | 小鋼球拋出后,第1s內(nèi)的位移與落地前最后1s內(nèi)的位移大小相等 |
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