3.據(jù)上海消息:今年3月我國啟動(dòng)了“探月計(jì)劃”,預(yù)計(jì)在3年后發(fā)射探月衛(wèi)星.在探月計(jì)劃中需要解決的一個(gè)關(guān)鍵問題是:“如何讓探測(cè)衛(wèi)星進(jìn)入月球軌道”.為此,上海航天局提出了“采取多級(jí)推進(jìn)的方式將探測(cè)衛(wèi)星送入月球軌道的方案”,按此方案,衛(wèi)星先被送入一個(gè)地球同步橢圓軌道A,這一軌道A離地面最近距離為500公里,最遠(yuǎn)為7萬公里,探月衛(wèi)星將用26小時(shí)環(huán)繞此軌道一圈;然后通過獲取能量,衛(wèi)星再進(jìn)入一個(gè)更大的橢圓軌道B,其距離地面最近距離為500公里,最遠(yuǎn)為12萬公里.此后,探測(cè)衛(wèi)星不斷獲得能量,最后直接“奔向”月球,快到月球時(shí),依靠控制火箭的反向助推減速,被月球引力圈“俘獲”,成為環(huán)月球衛(wèi)星,在離月球表面200公里高度的月球極地軌道C上飛行,為在月球上著陸作準(zhǔn)備.
已知月球質(zhì)量m與地球質(zhì)量M的比值為$\frac{m}{M}=\frac{1}{81}$,月球半徑r與地球半徑R之比為$\frac{r}{R}$=0.273,地球半徑R為6371km.試根據(jù)上述文字完成下列二個(gè)問題:
(1)探月衛(wèi)星在地球同步橢圓軌道A和B上飛行時(shí)的周期之比;(取一位有效數(shù)字)
(2)探月衛(wèi)星在環(huán)月球軌道C上飛行的周期.

分析 (1)根據(jù)開普勒第三定律即可求出軌道A和B上飛行時(shí)的周期之比;
(2)由萬有引力提供向心力的周期公式,可以得到周期的數(shù)值.

解答 解:(1)根據(jù)開普勒第三定律:$\frac{{R}_{A}^{3}}{{T}_{A}^{2}}=\frac{{R}_{B}^{3}}{{T}_{B}^{2}}$
所以:$\frac{{T}_{A}}{{T}_{B}}=\sqrt{(\frac{{R}_{A}}{{R}_{B}})^{3}}$=$\sqrt{(\frac{\frac{6371+500+6371+70000}{2}}{\frac{6371+500+6371+120000}{2}})^{3}}$≈0.5
(2)衛(wèi)星對(duì)衛(wèi)星,由萬有引力提供向心力,在A軌道:
$\frac{GM{m}_{0}}{{R}_{A}^{2}}={m}_{0}•(\frac{2π}{{T}_{A}})^{2}•{R}_{A}$…①
衛(wèi)星在C軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí):
$\frac{Gm{m}_{0}}{{r}^{2}}={m}_{0}•{(\frac{2π}{{T}_{C}})}^{2}•r$…②
聯(lián)立①②得:$\frac{{T}_{C}^{2}}{{T}_{A}^{2}}=\frac{M}{m}•\frac{{r}^{3}}{{R}_{A}^{3}}$
又:r=0.273R=0.273×6731=1838km
${R}_{A}=\frac{6371+500+6371+70000}{2}=41621$km
代入數(shù)據(jù)得:TC=2.17h=7815s
答:(1)探月衛(wèi)星在地球同步橢圓軌道A和B上飛行時(shí)的周期之比是0.5;
(2)探月衛(wèi)星在環(huán)月球軌道C上飛行的周期是7815s.

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于衛(wèi)星類型,關(guān)鍵分析向心力的來源,運(yùn)用萬有引力定律、牛頓第二定律和圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律列式進(jìn)行分析即可.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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12.一臺(tái)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式為:e=311sin314t V,則此發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)的最大值為311V,有效值為220V,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速為50轉(zhuǎn)/秒,產(chǎn)生的交流電的頻率為50Hz.周期為0.02s.

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14.如圖所示,物體A、B與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)相同,質(zhì)量也相同,在力F的作用下一起沿水平地面運(yùn)動(dòng)了距離s,以下說法中正確的是( 。
A.摩擦力對(duì)A、B所做的功相同B.合外力對(duì)A、B所做的功相同
C.F對(duì)A所做的功與A對(duì)B做的功相同D.A對(duì)B的作用力大于B對(duì)A的作用力

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11.2013年6月11日“神舟十號(hào)”順利升空,標(biāo)志著我國火箭載人太空飛行有了歷史性的跨越,高空實(shí)驗(yàn)火箭起飛前,儀器艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)p0=1atm,溫度t0=27℃,在火箭豎直向上飛行的過程中,加速度的大小等于重力加速度g,儀器艙內(nèi)水銀氣壓計(jì)是示數(shù)為p=0.6p0,已知儀器艙是密封的,那么,這段過程中艙內(nèi)溫度是( 。
A.16.2℃B.32.4℃C.360KD.180K

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.下列關(guān)于超重與失重的說法中,正確的是 ( 。
A.超重就是物體的重力增加了
B.完全失重就是物體的重力消失了
C.豎直向上運(yùn)動(dòng)的物體不會(huì)出現(xiàn)失重現(xiàn)象
D.豎直向下運(yùn)動(dòng)的物體可能會(huì)出現(xiàn)超重現(xiàn)象

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8.城市部分過街天橋裝有智能化電動(dòng)扶梯,如圖所示,當(dāng)乘客站上扶梯時(shí),它先緩慢加速,然后再勻速上升,則( 。
A.乘客始終處于超重狀態(tài)
B.乘客始終處于失重狀態(tài)
C.電梯對(duì)乘客的作用力始終豎直向上
D.電梯勻速上升時(shí),電梯對(duì)乘客的作用力豎直向上

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15.如圖所示,在一傾角為30°的斜坡上,一輛汽車從A點(diǎn)由靜止出發(fā)開始爬坡,在牽引力不變的條件下,行進(jìn)45m到達(dá)B點(diǎn),此時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)15m到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為零,已知汽車輪胎與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=$\frac{\sqrt{3}}{6}$,汽車質(zhì)量m=104kg,取g=10m/s2,求:
(1)汽車經(jīng)B點(diǎn)時(shí)的速度;
(2)汽車在AB段的牽引力.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.宇宙中有一半徑為R的星球,宇航員站在該星球上離星球表面h高處以速度v平行星球表面拋出一質(zhì)量為m的小球,測(cè)得小球的水平位移為x,這一平拋運(yùn)動(dòng)的空間范圍很小,可不計(jì)重力加速度的變化.下列判斷正確的是(  )
A.在該星球表面上以v0=$\frac{v}{x}$$\sqrt{2Rh}$的初速度水平拋出一物體,物體將不再落回星球表面
B.在該星球表面上以v0=$\frac{v}{x}$$\sqrt{2Rh}$的初速度水平拋出一物體,物體將落回星球表面
C.繞距離該星球表面高為R運(yùn)行的衛(wèi)星的向心加速度為a=$\frac{2h{v}^{2}}{{x}^{2}}$
D.繞該星球表面附近運(yùn)行的衛(wèi)星的周期為T=$\frac{2πr}{v}$

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13.某衛(wèi)星發(fā)射中心在發(fā)射衛(wèi)星時(shí),首先將該衛(wèi)星發(fā)射到低空軌道1,待測(cè)試正常后通過點(diǎn)火加速使其進(jìn)入高空軌道2,已知衛(wèi)星在上述兩軌道運(yùn)行時(shí)均做勻速圓周運(yùn)動(dòng),假設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量不變,在兩軌道上穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的動(dòng)能之比為Ek1:Ek2=4:1.如果衛(wèi)星在兩軌道的向心加速度分別用a1、a2表示,角速度分別用ω1、ω2表示,周期分別用T1、T2表示,軌道半徑分別用r1、r2表示.則下列比例式正確的是( 。
A.a1:a2=4:1B.ω1:ω2=2:1C.T1:T2=1:8D.r1:r2=1:2

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