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【題目】為紀念中國航天事業(yè)的成就，發(fā)揚航天精神，自2016年起，將每年的4月24日設立為“中國航天日”．在46年前的這一天，中國第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功．若該衛(wèi)星運行軌道與地面的最近距離為h1，最遠距離為h2．已知地球的半徑為R，地球表面的重力加速度為g，月球繞地球做勻速圓周運動的周期為T，引力常量為G，根據(jù)以上信息不可求出的物理量有（ ）

A. 地球的質量

B. 月球繞地球做勻速圓周運動的軌道半徑

C. 中國第一顆人造衛(wèi)星繞地球運動的周期

D. 月球表面的重力加速度

【答案】D

【解析】試題分析：地球表面的重力加速度為g，在地球表面，地球質量，A錯誤；對于月球繞地球做勻速圓周運動設其軌道半徑為r，則，，B錯誤；根據(jù)開普勒第三定律：，式子中只有衛(wèi)星的周期T衛(wèi)是未知量，可以求解，C錯誤；月球表面的重力加速度，M月和R月都是未知量，無法求出，D正確；故選D。

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在下列幾組儀器中，用來測量國際單位制中三個力學基本量的儀器室（ ）
A.量筒、天平、秒表
B.刻度尺、天平、秒表
C.刻度尺、彈簧稱、秒表
D.刻度尺、彈簧稱、打點計時器

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在牛頓第二定律的表達式F=kma中，有關比例系數(shù)k的下列說法中，正確的是（ ）
A.在任何情況下k都等于1
B.k的數(shù)值由質量、加速度和力的大小決定
C.k的數(shù)值由質量、加速度和力的單位決定
D.在國際單位制中，k等于1

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示,兩個半徑為R的四分之一圓弧構成的光滑細管道ABC豎直放置,且固定在光滑水平面上,圓心連線O1O2水平。輕彈簧左端固定在豎直擋板上,右端與質量為m的小球接觸（不拴接,小球的直徑略小于管的內徑）,長為R的薄板DE置于水平面上,板的左端D到管道右端C的水平距離為R。開始時彈簧處于鎖定狀態(tài),具有的彈性勢能為3mgR,其中g為重力加速度。解除鎖定,小球離開彈簧后進入管道,最后從C點拋出。

（1）求小球經C點時的動能和小球經C點時所受的彈力。

（2）討論彈簧鎖定時彈性勢能滿足什么條件,從C點拋出的小球才能擊中薄板DE。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示,傾斜傳送帶傾角θ=37°,兩端AB間距離L= 4 m,傳送帶以4 m/s的速度沿順時針轉動,一質量為1 kg的小滑塊從傳送帶頂端B點由靜止釋放下滑,到A時用時2 s,g=10 m/s2,sin 37°=0．6,cos 37°=0．8。

（1）求小滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)。

（2）若該小滑塊在傳送帶的底端A,現(xiàn)用一沿傳送帶向上的大小為6 N的恒定拉力F拉滑塊,使其由靜止沿傳送帶向上運動,如圖乙所示,當速度與傳送帶速度相等時,滑塊的位移為多少?

（3）在（2）問中,當小滑塊速度與傳送帶速度相同時,撤去拉力,則當滑塊到傳送帶頂端時,速度多大?

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】透明光學材料制成的棱鏡的正截面為等腰直角三角形，其折射率為n=。一束波長為564 nm的單色光與底面平行射入棱鏡，如圖所示，入射點為 O（OC 間距大于AC ），求：

（1）此單色光在棱鏡中的波長。

（2）這束光線從哪個面首先射出？出射光線的方向如何？計算后回答并畫出光路圖。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國高鐵技術處于世界領先水平，和諧號動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車．假設動車組各車廂質量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比，某列動車組由8節(jié)車廂組成，其中第1和5節(jié)車廂為動車，其余為拖車，則該動車組（ ）

A. 做勻加速運動時，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2

B. 進站時從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關閉發(fā)動機時的速度成正比

C. 啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反

D. 與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1∶2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為一皮帶傳動裝置，右輪的半徑為r，a是它邊緣上的一點，左側大輪的半徑為4r，小輪的半徑為2r，c點和d點分別位于小輪和大輪邊緣上，b點在小輪距中心距離為r處，若在傳動過程中，皮帶不打滑，則：（ ）

A. a點和b點線速度的大小相等

B. a點和b點角速度的大小相等

C. a點和c點線速度的大小相等

D. c點和d點向心加速度的大小相等

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】汽車以恒定功率P、初速度v0沖上傾角一定的斜坡時，汽車受到地面的阻力恒定不變，則汽車上坡過程中的v-t圖可能是下圖中的

A. B. C. D.

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