下列說法正確的是
A.加速度變大,物體一定在做加速運(yùn)動(dòng) |
B.加速度變小,物體一定在做減速運(yùn)動(dòng) |
C.加速度是描述物體的速度變化的快慢程度 |
D.加速度大,物體的速度就大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:038
如圖所示,在光滑水平面上,質(zhì)量為m的小球B連接著輕質(zhì)彈簧,處于靜止?fàn)顟B(tài),質(zhì)量為2m的小球A以大小為的初速度向右運(yùn)動(dòng),接著逐漸壓縮彈簧并使B運(yùn)動(dòng),過一段時(shí)間,A與彈簧分離.
(1)當(dāng)彈簧被壓縮到最短時(shí),彈簧的彈性勢能多大?
(2)若開始時(shí)在B球的右側(cè)某位置固定一塊擋板,在A球和彈簧未分離前使B球與擋板發(fā)生碰撞,并在碰后立刻將擋板撤走.設(shè)B球與擋板的碰撞時(shí)間極短,碰后B球的速度大小不變但方向相反.欲使此后彈簧被壓縮到最短時(shí),彈性勢能達(dá)到第(1)問中的2.5倍,必須使B球速度多大時(shí)與擋板發(fā)生碰撞?
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科目:高中物理 來源:課標(biāo)綜合版 高考模擬題 題型:
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科目:高中物理 來源:課標(biāo)綜合版 高考模擬題 題型:
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中,正確的是( )
A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,實(shí)際上并不存在,所以,引入這個(gè)概念沒有多大意義 |
B.只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn) |
C.凡輕小的物體,皆可看作質(zhì)點(diǎn) |
D.如果物體的形狀和大小對所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí),即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)。 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過一段位移Δx所用的時(shí)間為t1,緊接著通過下一段位移Δx所用的時(shí)間為t2.則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
近幾年,國內(nèi)房價(jià)飆升,在國家宏觀政策調(diào)控下,房價(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢。有同學(xué)將房價(jià)的“上漲”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“加速”,將房價(jià)的“下跌”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“減速”,那么“房價(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢”可以類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的( )
A.速度增加,加速度減小 | B.速度增加,加速度增大 |
C.速度減小,加速度增大 | D.速度減小,加速度減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
關(guān)于速度、速度變化量、加速度的關(guān)系,下列說法中正確的是
A.運(yùn)動(dòng)物體的速度越大,其速度變化量一定越大 |
B.運(yùn)動(dòng)物體的速度越大,其加速度一定越大 |
C.運(yùn)動(dòng)物體的速度變化量越大,其加速度一定越大 |
D.運(yùn)動(dòng)物體的速度變化越快,其加速度一定越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
在研究下列問題時(shí),可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)的是( 。
A.研究汽車通過某一路標(biāo)所用的時(shí)間 |
B.研究汽車在斜坡上有無翻倒的危險(xiǎn) |
C.研究汽車過橋時(shí),可將汽車看作質(zhì)點(diǎn) |
D.計(jì)算汽車從天津開往北京所用的時(shí)間 |
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