13.一小組將兩個(gè)完全相同的輕彈簧分別按圖甲和圖乙連接,等效為兩個(gè)新彈簧,測得兩個(gè)新彈簧的“拉力與彈簧伸長量的關(guān)系圖象”如圖丙所示,則正確的是(  )
A.F=2N時(shí)甲圖中每個(gè)彈簧伸長0.1mB.F=2N時(shí)乙圖中每個(gè)彈簧伸長0.1m
C.原來每個(gè)彈簧的勁度系數(shù)為20N/mD.b為甲圖彈簧得到的圖象

分析 先根據(jù)彈簧串聯(lián)與并聯(lián)的情況分析的a、b兩條線分別是哪一個(gè)新彈簧的拉力與彈簧伸長量的關(guān)系圖象,然后結(jié)合胡克定律進(jìn)行分析即可.

解答 解:A、B、D、根據(jù)彈簧串聯(lián)與并聯(lián)的特點(diǎn)可知,兩條彈簧并聯(lián)后新彈簧的勁度系數(shù)增大,而串聯(lián)后新彈簧的勁度系數(shù)。
彈簧的拉力與彈簧伸長量的關(guān)系圖象中,直線的斜率:k=$\frac{F}{△x}$,對比胡克定律:F=k△x可知,彈簧的拉力與彈簧伸長量的關(guān)系圖象中,直線的斜率即表示彈簧的勁度系數(shù).由于a的勁度系數(shù)大,b的勁度系數(shù)小,所以a為甲圖彈簧得到的圖象,b為乙圖彈簧得到的圖象.
甲圖是兩根彈簧并聯(lián),新彈簧的伸長量等于每一個(gè)彈簧的伸長量,所以甲圖中,F(xiàn)=2N時(shí)每個(gè)彈簧都伸長0.1m.故A正確,BD錯(cuò)誤;
C、由丙圖可知,新彈簧的勁度系數(shù):${k}_{甲}=\frac{F}{△x}=\frac{2}{0.1}=20$N/m,則原來每個(gè)彈簧的勁度系數(shù)一定不是20N/m.故C錯(cuò)誤.
故選:A

點(diǎn)評 該題考查彈簧的串聯(lián)與并聯(lián),可以根據(jù)彈簧并聯(lián)的勁度系數(shù):k=k1+k2串聯(lián)彈簧的勁度系數(shù):$\frac{1}{k}=\frac{1}{{k}_{1}}+\frac{1}{{k}_{2}}$來直接分析,也可以由彈簧并聯(lián)后新彈簧的勁度系數(shù)增大,而串聯(lián)后新彈簧的勁度系數(shù)小進(jìn)行定性分析.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.以下說法中正確的是(  )
A.因?yàn)榱κ俏矬w對物體的作用,所以只有相互接觸的物體間才有力的作用
B.某物體重心的位置必然在該物體上
C.受靜摩擦力作用的物體有可能是運(yùn)動的
D.物體所受滑動摩擦力的方向與物體運(yùn)動的方向必然相反

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

4.在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”實(shí)驗(yàn)中,小燈泡是“2.5V,0.5W”.供選擇的電流表:A1,量程0.6A,內(nèi)阻約1Ω;A2,量程3A,內(nèi)阻約1Ω.供選擇的電壓表:V1,量程0.6V,內(nèi)阻約3kΩ;V2,量程3V,內(nèi)阻約3kΩ.電流表應(yīng)該選A1(選填“A1”或“A2”),小燈泡、電壓表和電流表的連接方式應(yīng)選圖中的甲(選填“甲”、或“乙”).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.如圖所示,在火星與木星軌道之間有一小行星帶.假設(shè)該帶中的小行星只受到太陽的引力,并繞太陽做勻速圓周運(yùn)動.下列說法正確的是( 。
A.小行星帶內(nèi)側(cè)小行星的向心加速度值小于外側(cè)小行星的向心加速度值
B.小行星帶內(nèi)各小行星圓周運(yùn)動的線速度值大于地球公轉(zhuǎn)的線速度值
C.太陽對各小行星的引力不相同
D.各小行星繞太陽運(yùn)動的周期均大于一年

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

8.廣州中山大道、廣州大道等路段設(shè)置了“綠波帶”,根據(jù)車輛運(yùn)行情況對各路口紅綠燈進(jìn)行協(xié)調(diào),使車輛通過時(shí)能連續(xù)獲得一路綠燈.設(shè)一路上某直線路段每間隔L=500 m就有一個(gè)紅綠燈路口,綠燈時(shí)間△t1=50 s,紅燈時(shí)間△t2=40 s,而且下一路口紅綠燈亮起總比當(dāng)前路口紅綠燈滯后△t=50s.要求汽車在下一路口綠燈再次亮起后能通過該路口,汽車可看做質(zhì)點(diǎn),不計(jì)通過路口的時(shí)間,道路通行順暢.
(1)若某路口綠燈剛亮起時(shí),某汽車恰好通過,要使該汽車保持勻速行駛,在后面道路上再連續(xù)通過3個(gè)路口,汽車勻速行駛的最大速度是多少?最小速度又是多少?(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)若某路口遭遇紅燈,待綠燈剛亮起時(shí),某汽車由靜止開始,以加速度a=2 m/s2勻加速運(yùn)動,加速到第(3)問中汽車勻速行駛的最大速度以后,便以此速度一直勻速運(yùn)動.試通過計(jì)算判斷,當(dāng)該汽車到達(dá)下一個(gè)路口時(shí)能否遇到綠燈.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.一質(zhì)量為m的小球豎直向上拋出,假設(shè)所受阻力大小恒定為f,若上升階段最后1s和下落階段開始1s的位移之大小比為2:1,則f與mg之比為( 。
A.$\frac{1}{2}$B.$\frac{1}{3}$C.$\frac{2}{3}$D.$\frac{1}{4}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.起重機(jī)用鋼繩把重為mg,長為L的鋼管吊在空中.如圖所示,試求鋼繩AOB所受的張力T與鋼繩AOB長度x的關(guān)系.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

15.為了使航天員能適應(yīng)在失重環(huán)境下的工作和生活,國家航天局組織對航天員進(jìn)行失重訓(xùn)練時(shí)需要?jiǎng)?chuàng)造出一種失重環(huán)境.如圖所示,航天員乘坐在總質(zhì)量
m=5×104 kg的訓(xùn)練飛機(jī)上,飛機(jī)以200m/s的速度沿30°傾角勻速爬升到
7000m高空時(shí)向上拉起,沿豎直方向以v0=200m/s的初速度向上做勻減速直線運(yùn)動,勻減速的加速度大小為g.當(dāng)飛機(jī)到最高點(diǎn)后立即掉頭向下,沿豎直方向以加速度g做加速運(yùn)動,在這段時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造出完全失重的環(huán)境.
當(dāng)飛機(jī)離地2 000m高時(shí),為了安全必須拉起,之后又可一次次重復(fù)為航天員提供失重訓(xùn)練.若飛機(jī)飛行時(shí)所受的空氣阻力Ff=kv(k=900N•s/m),每次飛機(jī)速度達(dá)到350m/s后必須終止失重訓(xùn)練(否則飛機(jī)可能失控).(整個(gè)運(yùn)動空間重力加速度g的大小均為10m/s2),求:
(1)飛機(jī)一次上下運(yùn)動為航天員創(chuàng)造的完全失重的時(shí)間;
(2)飛機(jī)從最高點(diǎn)下降到離地4 500m時(shí)飛機(jī)發(fā)動機(jī)的推力.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

16.圖中所示兩物塊疊放在一起,下面物塊位于光滑水平桌面上,其質(zhì)量為m,上面物塊的質(zhì)量為M,兩物塊之間的靜摩擦系數(shù)為μ.現(xiàn)從靜止出發(fā)對下面物塊施以隨時(shí)間t變化的水平推力F=γt,γ為一常量,則從力開始作用到兩物塊剛發(fā)生相對運(yùn)動所經(jīng)過的時(shí)間等于$\frac{μg(M+m)}{γ}$,此時(shí)物塊的速度等于$\frac{{μ}_{\;}^{2}{g}_{\;}^{2}(M+m)}{2γ}$.

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