5．下列光學(xué)現(xiàn)象中，不能用波動理論解釋的是（　　）
A．光電效應(yīng)現(xiàn)象B．光的衍射現(xiàn)象C．光的偏振現(xiàn)象D．光的反射現(xiàn)象

分析 光既有波動性又有粒子性，光的粒子性使得光的波動說遇到了巨大的困難．光的干涉、衍射以及多普勒效應(yīng)都說明光具有波動性．

解答 解：A、在光的現(xiàn)象中，光電效應(yīng)中的瞬時性、極限頻率的存在以及光電子的最大初動能的存在是波動理論無關(guān)解釋的，使得光的波動說遇到了巨大的困難．故A正確；
B、衍射是波的特有的現(xiàn)象，波動理論可以解釋的．故B錯誤；
C、偏振是橫波特有的現(xiàn)象，波動理論可以解釋的．故C錯誤；
D、惠更斯的波動理論可以很好地解釋光的反射現(xiàn)象．故D錯誤．
故選：A

點評 解決本題的關(guān)鍵知道光電效應(yīng)說明光具有粒子性，干涉、衍射現(xiàn)象說明光具有波動性．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．以下說法錯誤的是（　�。�
A．慣性是物體保持勻速運動或靜止?fàn)顟B(tài)的特性，質(zhì)量是慣性大小的唯一量度
B．伽利略最早提出“力不是維持物體運動的原因”
C．作用力和反作用力可以是不同性質(zhì)的力
D．物體受到的一對平衡力中只撤去其中一個力，另一個力不會因此而同時消失

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．如圖所示為汽車在水平路面上啟動過程中的v-t圖象，Oa為過原點的傾斜直線，ab段 表示以額定功率行駛時的加速階段，bc段是與ab段相切的水平直線，下述說法不正確的是（　　）
A．0-t1時間內(nèi)汽車以恒定功率做勻加速運動
B．t1-t2時間內(nèi)的平均速度為$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
C．t1-t2時間內(nèi)汽車牽引力做功大于 $\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12
D．在全過程中t1時刻的牽引力及其功率都是最大值

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

13．客車以20m/s的速度行駛，遇到緊急情況時可以在25s內(nèi)停止，如果正常運行中突然發(fā)現(xiàn)同軌前方120m處有一列車正以8m/s的速度勻速前進．于是客車緊急剎車，求客車緊急剎車時的加速度大小是多少？通過計算分析兩車是否相撞？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．如圖所示，四個兩端封閉、粗細均勻的玻璃管，管內(nèi)的空氣被一段水銀柱隔開，當(dāng)玻璃管水平放置時，水銀柱均處于靜止?fàn)顟B(tài)，各管中氣體的初始狀態(tài)如圖中所標．如果管內(nèi)兩端空氣均升高相同的溫度，則水銀柱向左移動的是（　　）
A． 
Va＜VbTa＜Tb		B．
Va＞VbTa=Tb		C．
Va=VbTa＞Tb		D．
Va＜VbTa＞Tb

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．如圖所示，用錘頭擊打彈簧片，小球A做平拋運動，小球B做自由落體運動．若A、B兩球質(zhì)量相等，且A球做平拋運動的初動能是B球落地瞬間動能的3倍，不計空氣阻力．則A球落地瞬間的速度方向與豎直方向的角度為（　�。�
A．30°B．45°C．60°D．120°

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．在物理學(xué)的發(fā)展過程中，許多物理學(xué)家都做出了重要的貢獻，他們也創(chuàng)造出了許多的物理學(xué)研究方法，下列關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是（　�。�
A．理想化模型是把實際問題理想化，略去次要因素，突出主要因素，例如質(zhì)點、位移等是理想化模型
B．合力和自由落體運動等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想
C．用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，例如電容C=$\frac{Q}{U}$、加速度a=$\frac{F}{m}$都是采用比值法定義的
D．伽利略認為自由落體運動相當(dāng)于物體在傾角為90°的斜面上的運動，所以他根據(jù)銅球在斜面上的運動規(guī)律得出自由落體的運動規(guī)律，這里采用了實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

14．如圖所示，一質(zhì)量為M=3.0kg的平板車靜止在光滑的水平地面上，其右側(cè)足夠遠處有一障礙物A，質(zhì)量為m=2.0kg的b球用長l=2m的細線懸掛于障礙物正上方，一質(zhì)量也為m的滑塊（視為質(zhì)點）．以v0=7m/s的初速度從左端滑上平板車，同時對平板車施加一水平向右的，大小為6N的恒力F．當(dāng)滑塊運動到平板車的最右端時，二者恰好相對靜止，此時撤去恒力F．當(dāng)平板車碰到障礙物A時立即停止運動，滑塊水平飛離平板車后與b球正碰并與b粘在一起成為c．已知滑塊與平板車間的動摩擦因數(shù)μ=0.3，g取10m/s2，求：
（1）撤去恒力F前，滑塊、平板車的加速度各為多太，方向如何？
（2）求撤去恒力F時，滑塊與平板車的速度大�。�
（3）求c能上升的最大高度．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．如圖所示，硬桿BC一端插在墻體內(nèi)固定不動，另一端裝有滑輪，重物P用繩拴住通過滑輪固定于墻上的A點，若桿、滑輪及繩的質(zhì)量和摩擦均不計，繩的AC段與豎直墻壁的夾角θ=60°，重物P的質(zhì)量為m，則桿BC對滑輪的作用力大小為（　�。�
A．$\sqrt{3}$mgB．$\sqrt{2}$mgC．mgD．$\frac{\sqrt{3}}{2}$mg

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