如圖所示,飛船在繞地球無(wú)動(dòng)力飛行過(guò)程中沿如圖所示橢圓軌道運(yùn)行,地球的中心位于橢圓的-個(gè)焦點(diǎn)上.A為橢圓軌道的近地點(diǎn),B為橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn).則飛船從A點(diǎn)開(kāi)始沿橢圓軌道運(yùn)行的-個(gè)周期內(nèi)下列論述正確的是( 。
A.動(dòng)能先增大后減小
B.機(jī)械能先增大后減小
C.加速度先減小后增大
D.萬(wàn)有引力先做正功然后做負(fù)功
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A、飛船從A點(diǎn)開(kāi)始沿橢圓軌道運(yùn)行的-個(gè)周期內(nèi),只有重力做功,所以機(jī)械能不變,
衛(wèi)星在從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),人造衛(wèi)星的質(zhì)量不變,而人造衛(wèi)星的距離地球的高度在增大,所以它的重力勢(shì)能在增大,動(dòng)能減小,
所以從A點(diǎn)開(kāi)始沿橢圓軌道運(yùn)行的-個(gè)周期內(nèi)動(dòng)能先減小后增大,故A錯(cuò)誤,B錯(cuò)誤
C、由萬(wàn)有引力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律得a=
GM
r2
,
所以加速度先減小后增大,故C正確
D、根據(jù)動(dòng)能定理,從A點(diǎn)開(kāi)始沿橢圓軌道運(yùn)行的-個(gè)周期內(nèi)動(dòng)能先減小后增大,所以萬(wàn)有引力先做負(fù)功再做正功,故D錯(cuò)誤
故選C.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

開(kāi)普勒在1609-1619年發(fā)表了著名的開(kāi)普勒行星三定律,其中第三定律的內(nèi)容:所有行星在橢圓軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的平方的比值都相等.實(shí)踐證明.開(kāi)普勒三定律也適用于人造地球衛(wèi)星.2005年10月17日,“神舟”六號(hào)飛船在繞地球飛行5天后順利返回.“神舟”六號(hào)飛船在圓軌道正常運(yùn)行時(shí),其圓軌道半徑為r,返回過(guò)程可簡(jiǎn)化為:圓軌道上飛船,在適當(dāng)位置開(kāi)動(dòng)制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一小段時(shí)間(計(jì)算時(shí)可當(dāng)作一瞬時(shí)),使飛船速度減小,并由圓軌道轉(zhuǎn)移到與地面相切的橢圓軌道上,如圖所示,橢圓軌道與地面的切點(diǎn)即為設(shè)在內(nèi)蒙的飛船主著陸場(chǎng),設(shè)地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,圓軌道為橢圓軌道的一種特殊情況,空氣阻力不計(jì).問(wèn):
(1)制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是采用噴射加速后的質(zhì)子流來(lái)制動(dòng),那么發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)向什么方向噴射質(zhì)子流?
(2)飛船在圓軌道運(yùn)行的周期.
(3)制動(dòng)之后,飛船經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)地面的主著陸場(chǎng).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2008年1月26日,我國(guó)研制的運(yùn)載火箭“長(zhǎng)征三號(hào)甲”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心將“中星-22號(hào)”同步衛(wèi)星發(fā)射升空,并成功定點(diǎn)在赤道上空3.6×10 7m的同步軌道上.9月25日在酒泉衛(wèi)星中心又成功發(fā)射“神舟七號(hào)”飛船,如圖所示是當(dāng)時(shí)在飛船控制中心的大屏幕上出現(xiàn)的運(yùn)行軌跡圖,它記錄了“神舟七號(hào)”飛船在地球表面垂直投影的位置變化,圖中表示在一段時(shí)間內(nèi)飛船繞地球在同一平面內(nèi)的圓周飛行四圈,依次飛經(jīng)中國(guó)和太平洋地區(qū)的四次軌跡①、②、③、④,圖中分別標(biāo)出了各地點(diǎn)的經(jīng)緯度(如:在軌跡①通過(guò)赤道時(shí)的經(jīng)度為西經(jīng)135°,繞行一圈后軌跡②再次經(jīng)過(guò)赤道時(shí)經(jīng)度為l80°…),地球半徑R=6.4×105km,根據(jù)提供的信息計(jì)算:
 (1)“神舟七號(hào)”飛船的運(yùn)行周期;(2)“神舟七號(hào)”飛船離地面的高度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

開(kāi)普勒第三定律也適用于神州七號(hào)飛船的變軌運(yùn)動(dòng).如圖所示,飛船與火箭分離后進(jìn)入預(yù)定近地圓形軌道飛行,某一時(shí)刻飛船在近地點(diǎn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速,經(jīng)過(guò)較短時(shí)間后飛船速度增大并轉(zhuǎn)移到與地球表面相切的橢圓軌道,飛船在遠(yuǎn)地點(diǎn)再一次點(diǎn)火加速,將沿半徑為 r 的圓形軌道繞地球運(yùn)動(dòng),設(shè)地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g,若不計(jì)空氣的阻力,試求,神州七號(hào)從近地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到遠(yuǎn)地點(diǎn)的時(shí)間(變軌時(shí)間).

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開(kāi)普勒第三定律也適用于神州七號(hào)飛船的變軌運(yùn)動(dòng).如圖所示,飛船與火箭分離后進(jìn)入預(yù)定近地圓形軌道飛行,某一時(shí)刻飛船在近地點(diǎn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速,經(jīng)過(guò)較短時(shí)間后飛船速度增大并轉(zhuǎn)移到與地球表面相切的橢圓軌道,飛船在遠(yuǎn)地點(diǎn)再一次點(diǎn)火加速,將沿半徑為 r 的圓形軌道繞地球運(yùn)動(dòng),設(shè)地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g,若不計(jì)空氣的阻力,試求,神州七號(hào)從近地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到遠(yuǎn)地點(diǎn)的時(shí)間(變軌時(shí)間).

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2008年1月26日,我國(guó)研制的運(yùn)載火箭“長(zhǎng)征三號(hào)甲”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心將“中星-22號(hào)”同步衛(wèi)星發(fā)射升空,并成功定點(diǎn)在赤道上空3.6×10 7m的同步軌道上.9月25日在酒泉衛(wèi)星中心又成功發(fā)射“神舟七號(hào)”飛船,如圖所示是當(dāng)時(shí)在飛船控制中心的大屏幕上出現(xiàn)的運(yùn)行軌跡圖,它記錄了“神舟七號(hào)”飛船在地球表面垂直投影的位置變化,圖中表示在一段時(shí)間內(nèi)飛船繞地球在同一平面內(nèi)的圓周飛行四圈,依次飛經(jīng)中國(guó)和太平洋地區(qū)的四次軌跡①、②、③、④,圖中分別標(biāo)出了各地點(diǎn)的經(jīng)緯度(如:在軌跡①通過(guò)赤道時(shí)的經(jīng)度為西經(jīng)135°,繞行一圈后軌跡②再次經(jīng)過(guò)赤道時(shí)經(jīng)度為l80°…),地球半徑R=6.4×105km,根據(jù)提供的信息計(jì)算:
 (1)“神舟七號(hào)”飛船的運(yùn)行周期;(2)“神舟七號(hào)”飛船離地面的高度.

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