一輛正沿平直路面行駛的車廂內(nèi),一個面向車前進(jìn)方向站立的人對車廂壁施加水平推力F,在車前進(jìn)s的過程中,下列說法正確的是:


  1. A.
    當(dāng)車勻速前進(jìn)時,人對車做的總功為正功
  2. B.
    當(dāng)車加速前進(jìn)時,人對車做的總功為負(fù)功
  3. C.
    當(dāng)車減速前進(jìn)時,人對車做的總功為負(fù)功
  4. D.
    不管車如何運動,人對車做的總功都為零
B
試題分析:人對車施加了三個力,分別是推力F、靜摩擦力f、壓力,其中推力F和靜摩擦力f分別發(fā)生了相同的位移,做了正功和負(fù)功。當(dāng)車勻速時,先對人分析,人勻速,兩反作用力相等,,則人對車做的總功為零,選項A錯誤。人加速時,,有,靜摩擦力做功大些,故人對車做的總功為負(fù)功,選項B正確。人減速時,,推力做正功更多,人對車做的總功為正功,選項C錯誤。人對車做的總功與人的運動狀態(tài)(即車的運動)有關(guān),選項D錯誤。
考點:本題考查了功的定義、牛頓第二定律、牛頓第三定律。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

一輛正沿平直路面行駛的車廂內(nèi),一個面向車前進(jìn)方向站立的人對車廂壁施加水平推力F,在車前進(jìn)s的過程中,下列說法正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

2008年1月中旬以來,我國南方大部分地區(qū)和西北地區(qū)東部出現(xiàn)了建國以來罕見的持續(xù)大范圍低溫、雨雪和冰凍的極端天氣,使交通運輸、煤電油運保障工作面臨十分嚴(yán)峻的形勢、受災(zāi)害天氣影響是正值春運期間.在公路運輸方面,各災(zāi)區(qū)主要高速公路封閉.部分國道、省道出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶聽顩r,有些地方甚至發(fā)生了交通事故,究其原因,主要是大雪覆蓋路以后,被車輪擠壓,部分融化為水,在嚴(yán)寒的天氣下,又馬上結(jié)成了冰;汽車在光滑的冰面上行駛,剎車后難以停下.有一輛載重卡車,沒有安裝ABS系統(tǒng),也沒有防滑鏈,正以某一速度沿正常的平直公路勻速行駛.進(jìn)入冰雪路面后,交警提示司機(jī)必須以原速的一半行駛.司機(jī)發(fā)現(xiàn),即使以原速的一半行駛,緊急剎車后的剎車距離仍然達(dá)到了正常路面緊急剎車距離的2倍.設(shè)輪胎與正常路面間的動摩擦因數(shù)為0.8,取g=10m/s2,問:
(1)輪胎與冰雪路面間的動摩擦因數(shù)為多少?
(2)為保證安全,卡車在冰雪路面上的剎車距離不得超過8m,則卡車在冰雪路面上的行駛速度最大不得超過多少?

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科目:高中物理 來源:2014屆浙江省高三第一學(xué)期10月份月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

一輛正沿平直路面行駛的車廂內(nèi),一個面向車前進(jìn)方向站立的人對車廂壁施加水平推力F,在車前進(jìn)s的過程中,下列說法正確的是:

A.當(dāng)車勻速前進(jìn)時,人對車做的總功為正功

B.當(dāng)車加速前進(jìn)時,人對車做的總功為負(fù)功

C.當(dāng)車減速前進(jìn)時,人對車做的總功為負(fù)功

D.不管車如何運動,人對車做的總功都為零

 

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科目:高中物理 來源: 題型:

一輛正沿平直路面行駛的車廂內(nèi),一個面向車前進(jìn)方向站立的人對車廂壁施加水平推力F,在車前進(jìn)s的過程中,下列說法正確的是:

A.當(dāng)車勻速前進(jìn)時,人對車做的總功為正功

B.當(dāng)車加速前進(jìn)時,人對車做的總功為負(fù)功

C.當(dāng)車減速前進(jìn)時,人對車做的總功為負(fù)功

D.不管車如何運動,人對車做的總功都為零

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