【題目】如圖所示，長(zhǎng)木板靜止于光滑水平地面，滑塊疊放在木板右端，現(xiàn)對(duì)木板施加水平恒力，使它們向右運(yùn)動(dòng)。當(dāng)滑塊與木板分離時(shí)，滑塊相對(duì)地面的位移為x、速度為v。若只減小滑塊質(zhì)量，再次拉動(dòng)木板，滑塊與木板分離時(shí)

A. x變小，v變小

B. x變大，v變大

C. x變小，v變大

D. x變大，v變小

【答案】A

【解析】長(zhǎng)木板和滑塊做初速度為０的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律得滑塊的加速度，長(zhǎng)木板加速度，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得滑塊與木板分離時(shí)，滑塊相對(duì)地面的位移為，滑塊相對(duì)長(zhǎng)木板的位移為，滑塊相對(duì)地面的速度為，若只減小滑塊質(zhì)量，再次拉動(dòng)木板，根據(jù)牛頓第二定律得滑塊的加速度不變，長(zhǎng)木板加速度變大，由滑塊相對(duì)長(zhǎng)木板的位移為可得運(yùn)動(dòng)時(shí)間變小，滑塊相對(duì)地面的位移為變小，滑塊相對(duì)地面的速度為變小，故A正確，BCD錯(cuò)誤；

故選A。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，先后以速度v1和v2勻速把一矩形線圈拉出有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，v1＝2v2，在先后兩種情況下(　　)

A. 線圈中的感應(yīng)電流之比I1∶I2＝2∶1

B. 線圈中的感應(yīng)電流之比I1∶I2＝1∶2

C. 線圈中產(chǎn)生的焦耳熱之比Q1∶Q2＝4∶1

D. 通過線圈某截面的電荷量之比q1∶q2＝1∶1

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一探究小組要測(cè)量一量程為10 mA的電流表的內(nèi)阻，實(shí)驗(yàn)室提供的器材有：

電源電動(dòng)勢(shì)E=1.5V、內(nèi)阻r=5；

電阻箱R0；

長(zhǎng)為20cm的均勻電阻絲R；

與電阻絲接觸良好的觸頭P；

開關(guān)2個(gè)；

導(dǎo)線若干。

(1)用圖(a)所示電路測(cè)量該電流表內(nèi)阻。進(jìn)行如下操作：

①按原理圖(a)將圖(b)中的實(shí)物連接成完整電路______。

②斷開k2、閉合k1，調(diào)整R0使電流表滿偏，讀得R0=75。

③將P滑至電阻絲最右端，閉合k2，緩慢向左滑動(dòng)P，直至電流表再次滿偏。

④測(cè)得此時(shí)P右側(cè)電阻絲長(zhǎng)8cm。

請(qǐng)?jiān)趫D(b)中完成實(shí)物連接，由以上操作可知電流表內(nèi)阻Rg=_____。

(2)某同學(xué)將圖(a)中的電路稍作改變用來測(cè)電阻阻值：斷開k2，撤去ab間導(dǎo)線并在a、b端分別連上表筆，將待測(cè)電阻接入兩表筆間，根據(jù)電流表讀數(shù)即可知待測(cè)電阻阻值，則電流表10mA位置對(duì)應(yīng)兩表筆間接入電阻的阻值為_______(填“0”或“”)。若某次測(cè)量電流表示數(shù)為6mA，則兩表筆間接入電阻的阻值為_______。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】大力發(fā)展地鐵，可以大大減少燃油公交車的使用，減少汽車尾氣排放。無錫已經(jīng)開通地鐵1號(hào)線和2號(hào)線。其中1號(hào)線起點(diǎn)堪橋站，終點(diǎn)長(zhǎng)廣溪站.全長(zhǎng)29.42km。

若一列地鐵列車從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)20s。達(dá)到最高速度72km/h,再勻速運(yùn)動(dòng)80s,接著勻減速運(yùn)動(dòng)15s 到達(dá)乙站停住。設(shè)列車在勻加速運(yùn)動(dòng)階段牽引力為1×106N，勻速階段牽引力的功率為6×103 kW,忽略勻減速運(yùn)動(dòng)階段牽引力所做的功。

材料中所提到的甲站到乙站的距離是

A. 2050m B. 1750m C. 1850m D. 1950m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】大力發(fā)展地鐵，可以大大減少燃油公交車的使用，減少汽車尾氣排放。無錫已經(jīng)開通地鐵1號(hào)線和2號(hào)線。其中1號(hào)線起點(diǎn)堪橋站，終點(diǎn)長(zhǎng)廣溪站.全長(zhǎng)29.42km。

若一列地鐵列車從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)20s。達(dá)到最高速度72km/h,再勻速運(yùn)動(dòng)80s,接著勻減速運(yùn)動(dòng)15s 到達(dá)乙站停住。設(shè)列車在勻加速運(yùn)動(dòng)階段牽引力為1×106N，勻速階段牽引力的功率為6×103 kW,忽略勻減速運(yùn)動(dòng)階段牽引力所做的功。

如果燃油公交車運(yùn)行中做的功與地鐵列車從甲站到乙站牽引力做的功相同，則燃油公交車排放氣體污染物的質(zhì)量是(燃油公交車每做1焦耳功排放氣體污染物3×10－6克)

A. 2.00kg B. 2.02kg C. 2.04kg D. 2.06kg

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在如圖（a）所示的電路中， 為定值電阻， 為滑動(dòng)變阻器。閉合開關(guān)S，將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P從最右端滑到最左端，兩個(gè)電壓表（內(nèi)阻極大）的示數(shù)隨電路中電流變化的完整過程圖線如圖（b）所示。則

A. 圖線甲是電壓表示數(shù)隨電流變化的圖線

B. 電源內(nèi)電阻的阻值為10Ω

C. 電源的電動(dòng)勢(shì)是4V

D. 滑動(dòng)變阻器的最大功率為0.9W

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，直線A為某電源的U－I圖線，曲線B為某小燈泡的U–I圖線的一部分，用該電源和小燈泡組成閉合電路時(shí)，燈泡恰好能正常發(fā)光，則下列說法中正確的是

A. 此電源的內(nèi)阻為

B. 燈泡的額定功率為6W

C. 把燈泡換成“3V，20W”的燈泡，電源的輸出功率將變小

D. 由于小燈泡的U–I圖線是一條曲線，所以燈泡發(fā)光過程，歐姆定律不適用

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列關(guān)于電源電動(dòng)勢(shì)的說法錯(cuò)誤的是 （ ）

A. 電動(dòng)勢(shì)是用來比較電源將其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)大小的物理量

B. 外電路斷開時(shí)的路端電壓等于電源的電動(dòng)勢(shì)

C. 用內(nèi)阻較大的電壓表直接測(cè)量電源正負(fù)極之間的電壓值約等于電源的電動(dòng)勢(shì)

D. 外電路的總電阻越小，則路端電壓越接近電源的電動(dòng)勢(shì)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，用拉力把單匝矩形線框勻速拉出勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)，如果先后兩次拉出的速度之比為1:2，則在先后兩種情況下（ ）

A. 拉力之比為1:2

B. 通過線框的電量之比為1:1

C. 線框中的感應(yīng)電流之比為1:4

D. 線框中產(chǎn)生的熱量之比為1:2

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