17.質(zhì)量為m的物體放在摩擦系數(shù)為μ的水平面上.在t=0的時(shí)刻,一個(gè)與時(shí)間成正比(比例系數(shù)為A)、與水平成角θ的力F開始作用在此物體上,求經(jīng)過ts后物體的速度v.

分析 對物體進(jìn)行受力分析,然后判斷出物體滑動(dòng)的條件,最后由動(dòng)量定理公式即可求出速度.

解答 解:對物體進(jìn)行受力分析如圖:

豎直方向:mg+F•sinθ=N
水平方向:ma=F•cosθ-f
①若θ足夠大,則不論F多大,物體都不會(huì)運(yùn)動(dòng),此時(shí):Fcosθ≤μ(mg+Fsinθ)
當(dāng)F趨向于無窮大時(shí),$tanθ≥\frac{1}{μ}$,則物體不可能運(yùn)動(dòng),t s后的速度仍然是0.
②當(dāng)物塊剛剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí),摩擦力與F在水平方向的分力相等,則:
Fcosθ=μ(mg+Fsinθ)
此時(shí):${F}_{0}=\frac{μmg}{cosθ-μsinθ}$
當(dāng)F>F0時(shí),物體開始滑動(dòng),
由題意:F=At
由動(dòng)量定理得:$(At-μN(yùn))•(t-\frac{{F}_{0}}{A})=mv$
所以:v=$\frac{At-μ(mg-At•sinθ)}{m}•[t-\frac{μmg}{A(cosθ-μsinθ)}]$
答:經(jīng)過ts后物體的速度v可能是0,或$\frac{At-μ(mg-At•sinθ)}{m}•[t-\frac{μmg}{A(cosθ-μsinθ)}]$

點(diǎn)評 本題屬于已知受力情況求解運(yùn)動(dòng)情況,知道時(shí)間和受力情況,可以有動(dòng)量定理求解,也可以由牛頓第二定律先求出物體的加速度,然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式計(jì)算速度.

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C.軌道平面可以不同D.速率可以不同

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5.在如圖所示的電路中,R1、R2、R3和R4皆為定值電阻,R5為可變電阻,電源的電動(dòng)勢為E,內(nèi)阻為r.設(shè)電流表A1的讀數(shù)為I1,A2的讀數(shù)為I2,電壓表V的讀數(shù)為U.當(dāng)R5的滑觸點(diǎn)向圖中b端移動(dòng)時(shí)( 。
A.I1變大,I2變小,U變小B.I1變大,I2變小,U變大
C.I1變小,I2變大,U變小D.I1變小,I2變大,U變大

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12.某同學(xué)用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,將兩物塊A和B用輕質(zhì)細(xì)繩連接跨過輕質(zhì)定滑輪,B下端連接紙帶,紙帶穿過固定的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,打點(diǎn)頻率為50Hz,開始保持A、B靜止,然后釋放物塊B,B可以帶動(dòng)A拖著紙帶運(yùn)動(dòng),該同學(xué)對紙帶上打出的點(diǎn)進(jìn)行測量和計(jì)算,即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.用天平測出A、B兩物體的質(zhì)量,mA=150g,mB=50g.

(1)在實(shí)驗(yàn)中獲取如圖乙的一條紙帶:0是打下的第一個(gè)點(diǎn),測得x1=38.89cm,x3=4.09cm,則根據(jù)以上數(shù)據(jù)計(jì)算,從0運(yùn)動(dòng)到5的過程中,物塊A和B組成的系統(tǒng)重力勢能減少量為0.42J,動(dòng)能增加量為0.40J(取g=10m/s2,計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字).
(2)某同學(xué)由于疏忽沒有測量紙帶上開始一段距離,但是利用該紙帶做出$\frac{{v}^{2}}{2}$與A下落高度h的關(guān)系圖象,如圖丙,則當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度g=$\frac{2b}{a+c}$(用a、b和c表示).

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2.兩個(gè)裝置都放在水平的支托物上,處于平衡狀態(tài),如圖所示,今突然迅速地撤去支托物,讓物塊下落,在除去支托物的瞬間,A1、A2受到的合力分別為F1′和F2′,B1、B2受到的合力分別為F1和F2,則(  )
A.F1′=0,F(xiàn)2′=2mg,F(xiàn)1=0,F(xiàn)2=2mgB.F1′=mg,F(xiàn)2′=mg,F(xiàn)1=0,F(xiàn)2=2mg
C.F1′=0,F(xiàn)2′=2mg,F(xiàn)1=mg,F(xiàn)2=mgD.F1′=mg,F(xiàn)2′=mg,F(xiàn)1=mg,F(xiàn)2=mg

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A.-13.6eVB.-10.2eVC.-7.8eVD.-3.4eV

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(1)根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果,小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成非線性(填“線性”或“非線性”)關(guān)系.
(2)由圖(b)可知,a-m圖線不經(jīng)過原點(diǎn),可能的原因是存在存在摩擦力.
(3)若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“在小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論,并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力,則實(shí)臉中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是調(diào)節(jié)軌道的傾斜度以平衡摩擦力,鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.

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