【題目】探究加速度與力、質量的關系”的實驗裝置如下圖所示.
(1)下列說法正確的是_____________.
A每次改變小車質量時,應重新平衡摩擦力
B小車釋放前應靠近打點計時器,且先釋放小車后接通打點計時器的電源
C本實驗砝碼及砝碼盤B的質量應遠大于小車A的質量
D在用圖象探究加速度與質量關系時,應作(mA為小車質量)圖象
(2)在這一實驗中,三位同學通過實驗分別作出aF圖象,如圖中的A、B、C線所示.試A線不通過坐標原點的原因是________________________;B線不通過坐標原點的原因是___________.C線發(fā)生彎曲的原因是______________
(3)打點計時器使用的交流電頻率f=50Hz.下圖是某同學在正確操作下獲得的一條紙帶,A、B、C、D、E每兩點之間還有4個點沒有標出.則C點的速度為_________m/s;根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù),算得小車的加速度大小為______m/s2(結果均保留兩位有效數(shù)字).
【答案】D 未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足 平衡摩擦力過度 沒有滿足小車質量遠大于砝碼和砝碼盤的總質量(或A的質量遠大于B的質量) 0.21 0.60
【解析】
(1)[1]A.假設木板傾角為θ,則有f=mgsinθ=μmgcosθ,m約掉了,所以當改變小車質量時不需要重新平衡摩擦力.故A錯誤.
B.實驗中應先接通電源后釋放小車.故B錯誤.
C.為保證繩子的拉力近似地等于砝碼及砝碼盤的重力,小車的質量應遠大于砝碼及砝碼盤的重力.故C錯誤.
D.根據(jù)F=ma,可得,可知當F一定時,a與成正比,所以應作圖象.故D正確.
(2)[2] A中發(fā)現(xiàn)直線沒過原點,當F≠0時,a=0.也就是說當繩子上有拉力時小車的加速度還為0,是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
[3] B中當F=0時,a≠0.也就是說當繩子上沒有拉力時小車就有加速度,這是平衡摩擦力時木板傾角θ太大,即平衡摩擦力過度引起的.
[4]設小車加速度為a,對小車:F=Ma,對砝碼和砝碼盤:F-mg=ma,聯(lián)立解得:
所以砝碼和砝碼盤的質量m遠小于小車的質量M時,當m逐漸變大時,a逐漸變小,故圖象出現(xiàn)彎曲.所以原因是:沒有滿足小車質量遠大于砝碼和砝碼盤的總質量(或A的質量遠大于B的質量).
(3)[5]每兩點之間還有4個點沒有標出,所以每兩點之間的時間間隔是T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運動的中間時刻的瞬時速度等于該段時間的平均速度求解C點的速度為:
[6]根據(jù)逐差法可得小車的加速度大小為:
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【題目】蹦床是一張繃緊的彈性網上蹦跳、翻滾并做各種空中動作的運動項目,一個運動員從高處自由下落,以大小6m/s的豎直速度著網,與網作用后,沿著豎直方向以大小為8m/s的速度彈回.已知運動員與網接觸的時間為0.8s.那么運動員在與網接觸的這段時間內的平均加速度的大小和方向分別為( )
A.17.5m/s2 向下B.17.5m/s2 向上
C.2.5m/s2 向下D.2.5m/s2 向上
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【題目】2017年10月24日,在地球觀測組織全會期間舉辦的“中國日”活動上,我國向國際社會開放共享我國氣象衛(wèi)星“風云四號”和二氧化碳監(jiān)測衛(wèi)星“碳衛(wèi)星”的數(shù)據(jù)。“碳衛(wèi)星”的圓軌道距地球表面700km,“風云四號”的圓軌道距地球表面36000km的地球同步軌道。由以上信息可以得出( )
A.“風云四號”衛(wèi)星的向心加速度大于“碳衛(wèi)星”的向心加速度
B.“風云四號”衛(wèi)星的向心力小于“碳衛(wèi)星”的向心力
C.“風云四號”衛(wèi)星的在24小時內繞地球公轉兩圈
D.若將“碳衛(wèi)星”提升到“風云四號”衛(wèi)星軌道,“碳衛(wèi)星”機械能增加
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【題目】盱眙是一個非常有文化底蘊的城市,自從秦朝實行郡縣制開始,就已經存在,特別經過建國70年的發(fā)展,盱眙的經濟、文化、科技等各項事業(yè)有了長足的進步,馬壩鎮(zhèn)位于盱眙的東面,馬壩收費站位于長深高速的入口,前年ETC聯(lián)網正式啟動運行,ETC是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱。汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示。假設汽車以v1=15m/s朝收費站正常沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在收費站中心線前l0m處正好勻減速至v2=5m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經過20s繳費成功后,再啟動汽車勻加速至v1正常行駛。設汽車加速和減速過程中的加速度大小均為lm/s2。求:
(1)汽車過ETC通道時,從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移大;
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間是多少。
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【題目】某實驗小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動能定理”,如圖所示,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小。在水平桌面上相距50.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器記錄小車通過A、B時的速度大小。小車中可以放置砝碼。
(1)本實驗是否需要平衡摩擦力____________。
實驗主要步驟如下:
①測量________和拉力傳感器的總質量M1;把細線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;正確連接所需電路;
②將小車停在C點,釋放小車,小車在細線拉動下運動,記錄細線拉力及小車通過A、B時的速度;
③在小車中增加砝碼,或__________,重復②的操作。
次數(shù) | M/kg | /J | F/N | W/J | |
1 | 0.500 | 0.760 | 0.190 | 0.400 | 0.20 |
2 | 0.500 | 1.65 | 0.413 | 0.840 | 0.420 |
3 | 0.500 | 2.40 | 1.220 | W3 | |
4 | 1.000 | 2.40 | 1.20 | 2.420 | 1.21 |
5 | 1.000 | 2.84 | 1.42 | 2.860 | 1.43 |
(2)表格是他們測得的一些數(shù)據(jù),其中M是M1與小車中砝碼質量之和,是兩個速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計算出動能變化量ΔE,F是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所做的功。表格中ΔE3=__________J,W3=__________J(結果保留三位有效數(shù)字)。
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【題目】如圖所示,傾角θ=的足夠長的斜面固定在水平地面上,質量m=1kg的物塊在沿斜面向上的恒力F作用下,由斜面底端A處從靜止開始沿斜面向上做勻加速運動,當物塊運動t1=2s時撤去外力F,物塊繼續(xù)向上運動,一段時間后物塊到達最高點B.物塊運動的v-t圖象如圖所示.取g=10m/s2,sin=0.6,cos=0.8.求:
(1)物塊和斜面之間的動摩擦因數(shù).
(2)沿斜面向上的恒力F的大小.
(3)物塊從最高點B返回到斜面底端A點所用時間t.
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【題目】如圖所示為一質點做直線運動的x-t圖象,其中t2=2t1,x1=2x2,則下列說法正確的是
A.0~t1時間內平均速度大小是t1~t2時間內平均速度大小的兩倍
B.0~t1時間內的速度方向和t1~t2時間內速度方向相反
C.0~t2時間內質點的速度一直增大
D.0~t2時間內質點一直作曲線運動
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【題目】如圖所示,繞中心軸OO′勻速轉動的水平圓盤上,放有可視為質點的小物體,質量均為間用細線沿半徑方向相連,它們到轉軸距離分別為,,與盤面間的最大靜摩擦力均為重力的0.4倍,g取10m/s2,則
A.當A開始滑動時,圓盤的角速度=4rad/s
B.當細線上開始出現(xiàn)張力時,圓盤的角速度為rad/s
C.當A、B即將滑動時,燒斷細線,A做離心運動
D.當A、B即將滑動時,燒斷細線,B做離心運動
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【題目】是“第五代移動通訊技術”的簡稱。目前通州區(qū)是北京市覆蓋率最高的區(qū)縣,相信很多人都經歷過手機信號不好或不穩(wěn)定的情況,能有效解決信號問題。由于先前的等已經將大部分通訊頻段占用,留給的頻段已經很小了。采用了比更高的頻段,網絡運用的是毫米波,將網絡通訊速度提高百倍以上,但毫米波也有明顯缺陷,穿透能力弱,目前解決的辦法是縮減基站體積,在城市各個角落建立類似于路燈的微型基站。綜合上述材料,下列說法中不正確的是
A.信號不適合長距離傳輸
B.手機信號不好或不穩(wěn)定的情況有可能因為多普勒效應或地面樓房鋼筋結構對信號一定量的屏蔽
C.信號比信號更容易發(fā)生衍射現(xiàn)象
D.隨著基站數(shù)量增多并且越來越密集,可以把基站的功率設計小一些
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