圖示中已知木箱與斜面軌道（足夠長）的無摩擦．木箱在軌道頂端時，將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱，然后木箱載著貨物沿軌道無初速滑下，與輕彈簧被壓縮至最短時，立刻將貨物卸下，然后木箱被彈回．下列說法正確的是（　　）
A．木箱載著貨物沿軌道滑下過程中的各時刻加速度不可能為零
B．木箱被彈回恰能到達(dá)軌道頂端
C．木箱不與彈簧接觸時，上滑的加速度等于下滑的加速度
D．在木箱與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)的過程中加速度先變小后變大

A、木箱載著貨物沿軌道下滑的過程中，當(dāng)重力沿斜面方向的分力與彈簧彈力相等時，加速度為零．故A錯誤．
B、在下滑的過程中，重力勢能全部轉(zhuǎn)化為彈性勢能，上滑的過程中，由于重力減小了，根據(jù)能量守恒知，彈性勢能全部轉(zhuǎn)化為重力勢能和動能，即到達(dá)頂端的速度不為零．故B錯誤．
C、在不與彈簧接觸的過程中，上滑和下滑時均僅受重力和支持力，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度相等．故C正確．
D、在木箱與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)過程中，加速度先不變，與彈簧接觸后，合力先減小再增大，則加速度先減小再增大．故D錯誤．
故選：C．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

經(jīng)典力學(xué)的適用范圍是（　　）
A．宏觀世界，低速運(yùn)動B．微觀世界，低速運(yùn)動
C．宏觀世界，高速運(yùn)動D．微觀世界，高速運(yùn)動

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

物體靜止在水平面上且與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.2，一個大小6N的水平力推物體使其沿水平面勻加速運(yùn)動，最初2m位移內(nèi)的平均速度是1m/s，g=10m/s2．求：
（1）物體運(yùn)動的加速度；
（2）物體的質(zhì)量．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

如圖所示，物塊的質(zhì)量為m，車靜止時繩AC、BC與水平方向的夾角分別為53°和37°，求：
（1）當(dāng)車以a=0.5g的加速度向右運(yùn)動時，求AC繩的拉力TA？
（2）當(dāng)車以a=2g的加速度向右運(yùn)動時，求BC繩的拉力TB？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

一汽車沿直線由靜止開始向右運(yùn)動，汽車的速度和加速度方向始終向右．汽車速度的平方V2與汽車前進(jìn)位移X的圖象如圖所示，則下列說法正確的是（　�。�
A．汽車從開始運(yùn)動到前進(jìn)X1過程中，汽車受到的合外力越來越大
B．汽車從開始運(yùn)動到前進(jìn)X1過程中，汽車受到的合外力越來越小
C．汽車從開始運(yùn)動到前進(jìn)X1過程中，汽車的平均速度大于
v0
2
D．汽車從開始運(yùn)動到前進(jìn)X1過程中，汽車的平均速度小于
v0
2

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

如圖所示，光滑水平面上，在拉力F作用下，AB共同以加速度a做勻加速直線運(yùn)動，某時刻突然撤去拉力F，此瞬時A和B的加速度為a1和a2，則（　　）
A．a(chǎn)1=0B．a(chǎn)1=a
C．a(chǎn)1=
m1
m1+m2
a		D．a(chǎn)2=-
m1
m2
a

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

機(jī)車?yán)宪囇刂杰壍佬旭�，拖車質(zhì)量為4.0t，行駛時受到阻力為2.0×103N，在速度為72km/h時拖車脫離了機(jī)車．求脫離后拖車運(yùn)動的加速度和滑行多遠(yuǎn)才停止．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

水平傳送帶兩傳動輪之間的距離為L，傳送帶以恒定速率v水平向右傳送，在其左端無初速度釋放一小木塊，若木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ，則木塊從左端運(yùn)動到右端的時間不可能是（　　）
A．
L
v
+
v
2gμ
B．
L
v
C．
2L
gμ
D．
2L
v

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

如圖所示，電梯內(nèi)有一個質(zhì)量為m的物體，用細(xì)線掛在電梯的天花板上，當(dāng)電梯以g/3的加速度豎直加速上升時（g為重力加速度），細(xì)線對物體的拉力大小為______．

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同步練習(xí)冊答案