翼型降落傘有很好的飛行性能.它被看作飛機的機翼,跳傘運動員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動作.其原理是通過對降落傘的調(diào)節(jié),使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響.已知:空氣升力F1與飛行方向垂直,大小與速度的平方成正比,F(xiàn)1=C1v2;空氣摩擦力F2與飛行方向相反,大小與速度的平方成正比,F(xiàn)2=C2v2.其中C1、C2相互影響,可由運動員調(diào)節(jié),滿足如圖b所示的關(guān)系.試求:
(1)圖a中畫出了運動員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運動軌跡.試對兩位置的運動員畫出受力示意圖并判斷,①、②兩軌跡中哪條是不可能的,并簡要說明理由;
(2)若降落傘最終勻速飛行的速度v與地平線的夾角為α,試從力平衡的角度證明:tanα=C2/C1;
(3)某運動員和裝備的總質(zhì)量為70kg,勻速飛行的速度v與地平線的夾角α約20°(取tan20°=4/11),勻速飛行的速度v多大?(g取10m/s2,結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
分析:(1)物體做直線運動的條件是所受的合力方向與速度方向在一條直線上,根據(jù)運動員和翼型傘的受力情況進行判斷;
(2)由①位置的受力分析,勻速運動時對重力進行分解,根據(jù)平衡條件求解;
(3)在圖b中過原點作直線C2=
4
11
C1,正確得到直線與曲線的交點后求解.
解答:解:(1)②軌跡不可能存在
①位置,三力可能平衡(或三力的合力可能與速度在一直線),運動員做直線運動
②位置,合力方向與速度方向不可能在一直線,所以不會沿豎直方向做直線運動.

(2)由①位置的受力分析可知,勻速運動時,對重力進行分解,根據(jù)平衡條件得:
F1=mgcosα=C1v2
F2=mgsinα=C2v2
兩式消去mg和v得tanα=
C2
C1
;
(3)在圖b中過原點作直線
正確得到直線與曲線的交點

C2=2,C1=5.5
根據(jù)F2=mgsinα=C2v2或F1=mgcosα=C1v2
得v=10.9m/s
答:(1)②軌跡是不可能的;
(2)以上已經(jīng)證明;
(3)勻速飛行的速度是10.9m/s.
點評:本題有一定的難度,能正確的理解題目所提示的信息,并有一定的數(shù)據(jù)解讀能力是解決該題的關(guān)鍵.
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翼型降落傘有很好的飛行性能.它被看作飛機的機翼,跳傘運動員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動作.其原理是通過對降落傘的調(diào)節(jié),使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響.已知:空氣升力F1與飛行方向垂直,大小與速度平方成正比,F(xiàn)1=C1v2.空氣摩擦力F2與飛行方向相反,大小與速度平方成正比,F(xiàn)2=C2v2.其中C1、C2相互影響,可由運動員調(diào)節(jié),滿足如圖b所示的關(guān)系.試求:
(1)若降落傘最終勻速飛行的速度v與地平線的夾角α,試從力平衡的角度證明:tanα=
C2
C1

(2)下圖a中畫出了運動員攜帶翼型傘跳傘后大致的運動軌跡.根據(jù)(1)中的結(jié)果tanα=
C2
C1
,試判斷,①、②兩軌跡哪條不可能存在,為什么?
(3)運動員和裝備總質(zhì)量70kg,勻速飛行速度v與地平線夾角α約20°(取tan20°=
C2
C1
=
4
11
),求:v.(結(jié)果保留2位小數(shù)點)

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翼型降落傘有很好的飛行性能.它被看作飛機的機翼,跳傘運動員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動物.其原理是通過對降落傘的調(diào)節(jié),使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響.已知:空氣升力F1與飛行方向垂直,大小與速度的平方成正比,F(xiàn)1=C1v2;空氣摩擦力F2與飛行方向相反,大小與速度的平方成正比,F(xiàn)2=C2v2.其中C1.C2相互影響,可由運動員調(diào)節(jié),滿足如圖b所示的關(guān)系.試求:
(1)圖a中畫出了運動員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運動軌跡.試對兩位置的運動員畫出受力示意圖并判斷,①.②兩軌跡中哪條是不可能的,并簡要說明理由;
(2)若降落傘最終勻速飛行的速度v與地平線的夾角為α,試從力平衡的角度證明:tanα=C2/C1;
(3)某運動員和裝備的總質(zhì)量為70kg,勻速飛行的速度v與地平線的夾角α約20°取tan20°=4/11.,勻速飛行的速度v多大?g取10m/s2,結(jié)果保留3位有效數(shù)字.
(4)若運動員出機艙時飛機距地面的高度為800m.飛機飛行速度為540km/h,降落過程中該運動員和裝備損失的機械能△E多大?

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(2009?江蘇模擬)翼型降落傘有很好的飛行性能.它被看作飛機的機翼,跳傘運動員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動作.其原理是通過對降落傘的調(diào)節(jié),使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響.已知:空氣升力F1與飛行方向垂直,大小與速度的平方成正比,F(xiàn)1=C1v2;空氣摩擦力F2與飛行方向相反,大小與速度的平方成正比,F(xiàn)2=C2v2.其中C1、C2相互影響,可由運動員調(diào)節(jié),滿足如圖b所示的關(guān)系.試求:
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(2)若降落傘最終勻速飛行的速度v與地平線的夾角為α,試從力平衡的角度證明:tanα=C2/C1;
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(4)若運動員出機艙時飛機距地面的高度為800m、飛機飛行速度為540km/h,降落過程中該運動員和裝備損失的機械能△E多大?

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(1)圖a中畫出了運動員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運動軌跡。試對兩位置的運動員畫出受力示意圖并判斷,①、②兩軌跡中哪條是不可能的,并簡要說明理由;

(2)若降落傘最終勻速飛行的速度v與地平線的夾角為a,試從力平衡的角度證明:tanaC2/C1;

(3)某運動員和裝備的總質(zhì)量為70kg,勻速飛行的速度v與地平線的夾角a約20°(取tan20°=4/11),勻速飛行的速度v多大?(g取10m/s2,結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

(4)若運動員出機艙時飛機距地面的高度為800m、飛機飛行速度為540km/h,降落過程中該運動員和裝備損失的機械能ΔE多大?

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