【題目】質(zhì)量為m的小球由輕繩a和b分別系于一輕質(zhì)細(xì)桿的A點(diǎn)和B點(diǎn)，如圖所示，a繩與水平方向成θ角，b繩沿水平方向且長(zhǎng)為L，當(dāng)輕桿繞軸AB以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，a、b兩繩均伸直，小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是：（ ）

A. a繩張力可能為零

B. a繩的張力隨角速度的增大而增大

C. 當(dāng)角速度時(shí)，b繩將出現(xiàn)張力

D. 若b繩突然被剪斷，a繩的張力可能不變

【答案】CD

【解析】

A、小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上的合力為零，水平方向上的合力提供向心力，所以a繩在豎直方向上的分力與重力相等，可知a繩的張力不可能為零；故A錯(cuò)誤.

B、根據(jù)豎直方向上平衡得，Fasinθ=mg，解得，可知a繩的拉力不變，故B錯(cuò)誤.

C、當(dāng)b繩拉力為零時(shí)，有：mgcotθ=mLω2，解得，可知當(dāng)角速度，b繩出現(xiàn)張力；故C正確.

D、由于b繩可能沒(méi)有彈力，故b繩突然被剪斷，a繩的彈力可能不變；故D正確.

故選CD.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，兩根平行金屬導(dǎo)軌M、N，電阻不計(jì)，相距0.2m，上邊沿導(dǎo)軌垂直方向放一個(gè)質(zhì)量為m＝的金屬棒ab，ab的電阻為0.5Ω．兩金屬棒一端通過(guò)電阻R和電源相連．電阻R＝2Ω，電源電動(dòng)勢(shì)E＝6V，內(nèi)源內(nèi)阻r＝0.5Ω，如果在裝置所在的區(qū)域加一個(gè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)，使ab對(duì)導(dǎo)軌的壓力恰好是零，并使ab處于靜止．（導(dǎo)軌光滑）求：

(1)ab中的電流I有多大？

(2)ab桿所受的安培力F的大小？

(3)所加磁場(chǎng)磁感強(qiáng)度B的大小和方向？

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A. 飛鏢擊中P點(diǎn)所需的時(shí)間為

B. 圓盤的半徑可能為

C. 圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的最小值為

D. P點(diǎn)隨圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度可能為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】城市的私家車數(shù)量增速很快，交通問(wèn)題多發(fā)，某出租車以10 m/s的速度在平直的公路上勻速行駛，私家車以4 m/s的速度與出租車平行同向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，出租車經(jīng)過(guò)私家車旁邊時(shí)司機(jī)看見(jiàn)私家車前輪胎沒(méi)氣壓癟了，想提示對(duì)方，開(kāi)始以0.5 m/s2的加速度剎車等私家車，從出租車剎車開(kāi)始計(jì)時(shí)，求：

（1）私家車在追上出租車前，兩車相距的最大距離；

（2）私家車追上出租車所用的時(shí)間.

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【題目】如圖所示，有一傾角為30°的光滑斜面，斜面長(zhǎng)L=10m，一小球從斜面頂端以10m/s的速度沿水平方向拋出，求：

（1）小球沿斜面滑到底端的時(shí)間t和水平位移S；

（2）小球到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大�。╣取10m/s2）

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【題目】如圖所示，在教室里某同學(xué)站在體重計(jì)上研究超重與失重．她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過(guò)程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過(guò)程．關(guān)于她的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A. 只有“起立”過(guò)程，才能出現(xiàn)失重的現(xiàn)象

B. 只有“下蹲”過(guò)程，才能出現(xiàn)超重的現(xiàn)象

C. “下蹲”的過(guò)程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象

D. “起立”、“下蹲”的過(guò)程，都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

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（1）工件從A端運(yùn)動(dòng)到B端所需的時(shí)間

（2）傳送帶的速度至少為多大時(shí)，可使工件從A端運(yùn)動(dòng)到B端所需時(shí)間最短．（g取10m/s2）

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【題目】甲、乙兩汽車在同一平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖像分別如圖中甲、乙兩條圖像所示。已知兩車在時(shí)刻并排行駛，下列說(shuō)法正確的是

A. 在時(shí)刻甲車在后，乙車在前

B. 兩車在時(shí)刻也并排行駛

C. 乙車的加速度大小先減小后增大

D. 甲車的加速度大小先增大后減小

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A. B. C. D.

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