7.電飯鍋工作時有兩種狀態(tài):一種是鍋內(nèi)水燒干前的加熱狀態(tài),另一種是鍋內(nèi)水燒干后的保溫狀態(tài).如圖所示為電飯鍋電路的示意圖,S是用感溫材料制造的開關(guān),R1是電阻,R2是供加熱用的電阻絲.求:
(1)寫出開關(guān)S接通時和斷開時,電飯鍋分別處于哪種工作狀態(tài).
(2)如果要使R2在保溫狀態(tài)時的功率是加熱狀態(tài)時的$\frac{1}{4}$,R1:R2應(yīng)是多大?

分析 (1)電飯鍋工作時通過感溫材料制造的開關(guān)S,來控制保溫狀態(tài)還是加熱狀態(tài),保溫狀態(tài)功率小,根據(jù)P=$\frac{{U}^{2}}{R}$,保溫狀態(tài)時電阻大.
(2)由功率關(guān)系可確定電阻的比值.

解答 解:(1)當(dāng)接通S時,電阻變小,功率變大,處于加熱狀態(tài);斷開時為保溫狀態(tài)
(2)使R2在保溫狀態(tài)時的功率為加熱狀態(tài)的0.25,由P=I2R可得:電阻R2在保溫與加熱狀態(tài)下的電流之比1:2,
所以(R1+R2):R2=(2-1):1.則R1:R2=1:1.
答:(1)當(dāng)接通S時,處于加熱狀態(tài);斷開時為保溫狀態(tài)
(2)電阻之比為1:1

點評 本題考查功率公式及歐姆定律的應(yīng)用,要注意分析電路結(jié)構(gòu).

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.關(guān)于物體的速度、加速度以下說法中正確的是( 。
A.物體速度越大,加速度也一定越大
B.速度變化越快,加速度一定越大
C.加速度不斷減小,速度一定越來越小
D.某時刻速度為零,其加速度一定為零

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18.甲車的人看到乙車處于靜止,乙車的人看到路邊的樹在向北運動,則關(guān)于甲乙兩車的運轉(zhuǎn)狀態(tài)描述正確的是( 。
A.甲車靜止,乙車向北運動B.甲乙兩車都向北運動
C.甲車靜止,乙車向南運動D.甲乙兩車都向南運動

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.如圖所示,先后以速度v1和v2勻速把一矩形線圈拉出有界勻強磁場區(qū)域,v1=2v2在先后兩種情況下( 。
A.線圈中的感應(yīng)電流之比為I1:I2=2:1
B.線圈中的感應(yīng)電流之比為I1:I2=1:2
C.線圈中產(chǎn)生的焦耳熱之比Q1:Q2=1:4
D.通過線圈某截面的電荷量之比q1:q2=1:1

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖所示,斜面體B靜置于水平桌面上,一質(zhì)量為m的木塊A從斜面底端開始以初速度v0上滑,然后又返回出發(fā)點,此時速度為v,且v<v0.在上述過程中斜面體一直靜止不動,以下說法正確的是( 。
A.桌面對B的靜摩擦力的大小保持不變
B.桌面對B始終有水平向左的靜摩擦力
C.物體A受到的摩擦力恒定不變
D.A上滑時比下滑時桌面對B的支持力大

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12.如圖為自行車傳動機構(gòu)的示意圖,其中A位于半徑為r1的大齒輪上,B位于半徑為r2的小齒輪上,C位于半徑為r3的后輪上,設(shè)腳踏板的角速度為ω,則C點相對于后軸的線速度大小是( 。
A.$\frac{{ω•{r_1}{r_3}}}{r_2}$B.$\frac{{ω•{r_1}{r_2}}}{r_3}$C.$\frac{{ω•{r_1}{r_2}}}{{2{r_3}}}$D.$\frac{{ω•{r_2}{r_3}}}{{2{r_1}}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.如圖所示,水平臺AB距地面高h(yuǎn)=0.80m.有一可視為質(zhì)點的小滑塊從A點以vA的初速度在平臺上做勻減速直線運動,并從平臺邊緣的B點以vB=5.0m/s水平速度飛出,最后落在地面上的D點.已知滑塊與平臺間的動摩擦因數(shù)μ=0.25,AB間的距離xAB=2.20m,C點為B點正下方水平地面上的一點.不計空氣阻力,重力加速度取g=10m/s2.求:
(1)小滑塊通過A點的速度大小vA
(2)落地點到平臺邊緣的水平距離xCD
(3)小滑塊從A點運動到D點所用的時間tAD

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16.下列圖象不能表示勻變速直線運動的是(  )
A.B.C.D.

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17.如圖所示,固定在豎直平面內(nèi)傾角為θ=37°、左端高度h1=0.9m的直軌道AB,與傾角相同的足夠長的直軌道BC順滑連接(在B處有一小段光滑圓弧).其左端有一高度H0=0.972m的平臺,現(xiàn)將一小物塊(可看做質(zhì)點)由平臺右端以初速度v0水平拋出,恰好從A點沿AB方向進入軌道,沿軌道AB滑下,并滑上軌道BC,所能達(dá)到的最大高度h2=0.60m.若物塊與兩軌道間的動摩擦因數(shù)相同,不計空氣阻力及連接處的能量損失,已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,求
(1)物塊的初速度v0;
(2)物塊與軌道間的動摩擦因數(shù)μ;
(3)物塊從平臺右端拋出后,經(jīng)時間t=1.62s運動到BC軌道上的P點(P點未標(biāo)出),求P、B間的距離.

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