【題目】一定質(zhì)量的理想氣體，在初始狀態(tài)A時(shí)，體積為V0，壓強(qiáng)為p0，溫度為T0，已知此時(shí)氣體的內(nèi)能為U0。該理想氣體從狀態(tài)A經(jīng)由一系列變化，最終還回到原來(lái)狀態(tài)A，其變化過(guò)程的p—V圖象如圖所示，其中AB是反比例函數(shù)圖象的一部分。求：

①氣體在狀態(tài)B時(shí)的體積；

②氣體在狀態(tài)C時(shí)的溫度；

③從狀態(tài)B經(jīng)由狀態(tài)C，最終回到狀態(tài)A的過(guò)程中，氣體與外界交換的熱量。

【答案】① ②3T0 ③2P0V0

【解析】

試題分析：①由題意可知，從狀態(tài)A到狀態(tài)B為等溫變化過(guò)程，狀態(tài)B時(shí)氣體壓強(qiáng)為P1=3P0,設(shè)體積為V1,由玻意耳定律得P0V0=P1V1

解得

②由題圖可知，從狀態(tài)B到狀態(tài)C為等壓變化過(guò)程，狀態(tài)C時(shí)氣體體積為V2=V0,設(shè)溫度為T2,由蓋-呂薩克定律得

解得T2=3T0

③由于一定質(zhì)量的理想氣體的內(nèi)能只和溫度有關(guān)，所以UB=UA=U0

在B→C→A的過(guò)程中△U=W+Q

UA-UB=0=-3P0（V0-VB）+Q

Q=2P0V0

即氣體從外界吸收熱量為2P0V0

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，相距l(xiāng)的兩小球A、B位于同一高度h（l、h均為定值）．將A向B水平拋出的同時(shí)，B自由下落．A、B與地面碰撞前后，水平分速度不變，豎直分速度大小不變、方向相反．不計(jì)空氣阻力及小球與地面碰撞的時(shí)間，則（ ）．

A．A、B在第一次落地前能否相碰，取決于A的初速度

B．A、B在第一次落地前若不碰，此后就不會(huì)相碰

C．A、B不可能運(yùn)動(dòng)到最高處相碰

D．A、B一定能相碰

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下表為20世紀(jì)不同時(shí)段諾貝爾自然科學(xué)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)呷藬?shù)統(tǒng)計(jì)表

國(guó)別

1901—1925年

1926—1950年

1951—1975年

1976—1999年

美國(guó)

3人

26人

69人

95人

德國(guó)

22人

25人

10人

13人

英國(guó)

11人

18人

27人

9人

法國(guó)

12人

5人

5人

5人

這表明美國(guó)

A. 主導(dǎo)資本主義世界

B. 逐漸成為科技中心

C. 利用科技發(fā)展經(jīng)濟(jì)

D. 操縱諾貝爾獎(jiǎng)評(píng)獎(jiǎng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙、丙三輛汽車以相同速度經(jīng)過(guò)某一路標(biāo)．從此時(shí)開(kāi)始甲車一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車先加速后減速，丙車先減速后加速，它們經(jīng)過(guò)下一個(gè)路標(biāo)時(shí)速度都相同，則（　　）

A. 甲車先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo) B. 乙車先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)

C. 丙車先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo) D. 條件不足，無(wú)法判斷

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動(dòng)了人類歷史的進(jìn)步．在對(duì)以下幾位物理學(xué)家的敘述中，正確的說(shuō)法是（）

A. 牛頓通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持

B. 英國(guó)物理學(xué)家卡文迪許用實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)出了萬(wàn)有引力常量

C. 庫(kù)侖發(fā)現(xiàn)了電荷守恒定律并提出元電荷概念

D. 安培發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)并提出用安培定則判定電流的磁場(chǎng)的方法

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m＝0．9 kg的小物塊。從光滑平臺(tái)上的A點(diǎn)以v0＝2 m/s的初速度水平拋出，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)，恰好沿C點(diǎn)的切線方向進(jìn)入固定在水平地面上的光滑圓弧軌道，最后小物塊滑上緊靠軌道末端D點(diǎn)的質(zhì)量為M＝3．6 kg的長(zhǎng)木板。已知足夠長(zhǎng)的木板上表面與圓弧軌道末端切線相平，木板下表面與水平地面之間光滑，小物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0．3，圓弧軌道的半徑為R＝0．9 m，C點(diǎn)和圓弧的圓心連線與豎直方向的夾角θ＝60°，不計(jì)空氣阻力，g取10 m/s2。求：

（1）小物塊剛要到達(dá)圓弧軌道末端D點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；

（2）從小物塊滑上長(zhǎng)木板到兩者相對(duì)靜止時(shí)，長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列關(guān)于加速度的理解，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A. 加速度等于單位時(shí)間內(nèi)速度變化量

B. 加速度等于速度的變化率

C. 加速度的方向一定與初速度的方向相同

D. 加速度的方向一定速度變化量的方向相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】豎直輕彈簧下端固定在地上，上端放一小球但不粘連，小球平衡時(shí)彈簧的壓縮量為x0,如圖所示，現(xiàn)施加力F豎直向下緩慢壓小球，當(dāng)彈簧總壓縮量為3x0時(shí)，撤去力F,小球由靜止開(kāi)始向上彈起，上升的最大高度為4x0，彈簧始終在彈性限度范圍內(nèi)，勁度系數(shù)為k，重力加速度為g，設(shè)小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的空氣阻力恒為0．125mg，則整個(gè)上升過(guò)程中，小球

A．先做加速運(yùn)動(dòng)再做勻減速運(yùn)動(dòng)

B．釋放瞬間加速度大小為2g

C．加速上升過(guò)程克服重力做功2mgx0

D．勻減速過(guò)程機(jī)械能減少了0．125mgx0

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】水平地面上兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)甲和乙，同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖線分別如圖所示，下列判斷正確的是（ ）

A．甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙做勻加速運(yùn)動(dòng)

B．2s時(shí)甲追上乙，2s后乙超過(guò)甲

C．2s時(shí)乙落后甲相距最遠(yuǎn)，2s后乙逐漸追上并超過(guò)甲

D．在第4s內(nèi)，甲的平均速度大于乙的平均速度

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