人騎自行車(chē)上坡,坡長(zhǎng)l=200m,坡高h(yuǎn)=10m,人和車(chē)的質(zhì)量共m=100kg,人蹬車(chē)的牽引力為F=100N,若在坡底時(shí)自行車(chē)的速度為v1=10m/s,到坡頂時(shí)速度為v2=4m/s.(g取10m/s2)求:
(1)上坡過(guò)程中人克服阻力做多少功?
(2)自行車(chē)與路面的摩擦阻力f為多少?
(3)人若不蹬車(chē),以10m/s的初速度沖上坡,自行車(chē)與路面阻力f不變,則能在坡上行駛多遠(yuǎn)?
分析:(1)對(duì)人的上坡過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理列式求解,其中重力做負(fù)功,支持力不做功,牽引力做正功,摩擦力做負(fù)功;
(2)根據(jù)Wf=-fs求解摩擦力;
(3)對(duì)上坡過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理列式求解.
解答:解:(1)人的上坡過(guò)程,受重力、支持力、牽引力和摩擦力,由動(dòng)能定理,有:WF-mgh+Wf=
1
2
m
v
2
2
-
1
2
m
v
2
1

解得:Wf=mgh+
1
2
m
v
2
2
-
1
2
m
v
2
1
-WF
=[100×10×10+
1
2
×100(42-102)-100×200]
J=-1.42×104J
(2)根據(jù)Wf=-fs,有:
f=
Wf
l
=
1.42×104
200
=71N

(3)設(shè)自行車(chē)能沖上坡距離為l′,則由動(dòng)能定理,有:
-mgl′×
h
l
-fl′=-
1
2
m
v
2
1
 
解得:l′=
m
v
2
1
2(f+
mgh
l
)
=
100×102
2(71+
100×10×10
200
)
=41.3m

答:(1)坡過(guò)程中人克服阻力做1.42×104J功;
(2)自行車(chē)與路面的摩擦阻力f為71N;
(3)人若不蹬車(chē),以10m/s的初速度沖上坡,自行車(chē)與路面阻力f不變,則能在坡上行駛41.3m.
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵對(duì)上坡過(guò)程受力分析后根據(jù)動(dòng)能定理列式求解;運(yùn)用動(dòng)能定理可以不涉及加速度,解題較為方便,要優(yōu)先考慮.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

人騎自行車(chē)上坡,坡長(zhǎng)L=200m,坡高h(yuǎn)=10m,人和車(chē)的總質(zhì)量為M=100kg,人蹬車(chē)時(shí)車(chē)受到的牽引力F=100N.若在坡底時(shí)車(chē)的速度v0=10m/s,到坡頂時(shí)的速度 v=4m/s,試用動(dòng)能定理求人克服阻力做了多少功?

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人騎自行車(chē)上坡,坡長(zhǎng)200m,坡高10m.人和車(chē)的質(zhì)量共100kg,人蹬車(chē)的牽引力為100N,若在坡底時(shí)自行車(chē)的速度為10m/s,到坡頂時(shí)速度為4m/s.(g取10m/s2)求:
(1)上坡過(guò)程中人克服阻力做多少功?
(2)人若不蹬車(chē),以10m/s的初速度沖上坡,能在坡上行駛多遠(yuǎn)?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2013年1月9日以來(lái),全國(guó)中東部地區(qū)陷入嚴(yán)重的霧霾和污染天氣中,中央氣象臺(tái)將大霧藍(lán)色預(yù)警 升級(jí)至黃色預(yù)警,13日10時(shí)北京甚至發(fā)布了北京氣象史上首個(gè)霾橙色預(yù)警.霧霾天氣的形成既有氣象原因,也有污染排放原因.汽車(chē)尾氣排放也是其中罪魁禍?zhǔn)字唬覈?guó)政府現(xiàn)在大力提倡綠色出行,騎自行車(chē)就是一種低碳環(huán)保的出行方式.現(xiàn)有一人騎自行車(chē)上坡,坡長(zhǎng)200m,坡高10m,人和車(chē)的總質(zhì)量為100kg,人蹬車(chē)產(chǎn)生的牽引力為100N.若在坡底時(shí)車(chē)的速度大小v0=10m/s,到達(dá)坡頂速度大小vt=4m/s,若空氣阻力的影響忽略不計(jì),求:
(1)上坡過(guò)程中人克服摩擦阻力做了多少功?
(2)設(shè)自行車(chē)上坡過(guò)程所受摩擦阻力大小恒定不變,若人不蹬車(chē),在坡底以v0=10m/s的初速度沖上坡,最多能在坡上行駛多遠(yuǎn)?(g取10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源:2015屆吉林省龍井市高一下學(xué)期期末考試物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題

2013年1月9日以來(lái),全國(guó)中東部地區(qū)陷入嚴(yán)重的霧霾和污染天氣中,中央氣象臺(tái)將大霧藍(lán)色預(yù)警升級(jí)至黃色預(yù)警,13日10時(shí)北京甚至發(fā)布了北京氣象史上首個(gè)霾橙色預(yù)警。霧霾天氣的形成既有氣象原因,也有污染排放原因。汽車(chē)尾氣排放也是其中罪魁禍?zhǔn)字。我?guó)政府現(xiàn)在大力提倡綠色出行,騎自行車(chē)就是一種低碳環(huán)保的出行方式,F(xiàn)有一人騎自行車(chē)上坡,坡長(zhǎng)200m,坡高10m,人和車(chē)的總質(zhì)量為100kg,人蹬車(chē)產(chǎn)生的牽引力為100N。若在坡底時(shí)車(chē)的速度大小v0=10m/s,到達(dá)坡頂速度大小vt=4m/s,若空氣阻力的影響忽略不計(jì),求:

(1)上坡過(guò)程中人克服摩擦阻力做了多少功?

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