(2006?廣州二模)從高空下落的雨點(diǎn)打在人身上并不可怕,說明其速度不會(huì)很大;一位同學(xué)猜想這可能是由于運(yùn)動(dòng)物體受空氣阻力的大小與其速度有關(guān),于是定下了“在其他條件相同的情況下,運(yùn)動(dòng)物體所受空氣阻力與運(yùn)動(dòng)速度關(guān)系”的研究課題,實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案和實(shí)驗(yàn)過程如下.
實(shí)驗(yàn)器材:一個(gè)頂部有一個(gè)小孔的薄殼塑料球、膠泥、天平、超聲測(cè)距測(cè)速儀等.
實(shí)驗(yàn)方法:用超聲測(cè)距測(cè)速儀等儀器測(cè)量小孔向上的塑料球空中豎直下落時(shí)的下落距離、速度隨時(shí)間變化的規(guī)律.
實(shí)驗(yàn)步驟:A.用天平測(cè)量空球的質(zhì)量m,
B.測(cè)量球在空中下落過程中不同時(shí)刻的下落位移,將數(shù)據(jù)填入表格中,如表所示;
時(shí)刻( s ) 下落位移 ( m )
0.0 0.0
0.4 0.045
0.8 0.399
1.2 0.798
1.6 1.198
2.0 x
C.用天平稱出與空球質(zhì)量相等的三份膠泥,每次把一份膠泥從小孔填入球中,使球的總質(zhì)量分別為m2=2m,m3=3m、m4=4m;
每填入一份膠泥后,讓球從空中下落,記錄下落過程中不同時(shí)刻的速度,由此得到總質(zhì)量不同時(shí)球下落的 4 組速度-時(shí)間圖線如坐標(biāo)圖所示:圖線 ①為總質(zhì)量為 m 時(shí)的圖線,②、③、④分別是總質(zhì)量為m2、m3、m4時(shí)的圖線.對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、歸納后,得出結(jié)論.請(qǐng)你為他回答下列問題:
(l)表格中 x 處的數(shù)值為
1.598m
1.598m

(2)各條圖線的共同特點(diǎn)是:在下落的開始階段做
加速度越來越小的加速
加速度越來越小的加速
運(yùn)動(dòng),最后做
勻速
勻速
運(yùn)動(dòng).
(3)比較圖線 ①和 ④在 1.0~1.5s時(shí)間段內(nèi),兩者速度隨時(shí)間變化關(guān)系的差異是
圖象1反應(yīng)球在1-1.5s時(shí)間內(nèi)速度不隨時(shí)間變化,圖象4反應(yīng)球在1-1.5s時(shí)間內(nèi)速度隨時(shí)間繼續(xù)增大
圖象1反應(yīng)球在1-1.5s時(shí)間內(nèi)速度不隨時(shí)間變化,圖象4反應(yīng)球在1-1.5s時(shí)間內(nèi)速度隨時(shí)間繼續(xù)增大

(4)從圖線可大致得出空氣阻力 f 與速度大小的函數(shù)關(guān)系為f=
kv2
kv2

(5)簡(jiǎn)略地回答根據(jù)圖線和有關(guān)的物理規(guī)律怎樣分析出運(yùn)動(dòng)物體所受空氣阻力與運(yùn)動(dòng)速度的關(guān)系.
分析:(1)由圖線 ①可知,在0-1s內(nèi),球做變加速直線運(yùn)動(dòng),以后做勻速運(yùn)動(dòng),根據(jù)表格可知球在1.2s-1.6s內(nèi)的位移,進(jìn)而求出1.6s-2.0s的位移,則可以求出x;
(2)速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度,進(jìn)而可以球做什么運(yùn)動(dòng);
(3)由圖象可知,圖線 ①在 1.0~1.5s時(shí)間段內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng),④在 1.0~1.5s時(shí)間段內(nèi)做加速度減小的運(yùn)動(dòng);
(4)各圖線的水平段表明速度大小增加到某值后球做勻速運(yùn)動(dòng),說明此時(shí)小球所受空氣阻力與重力平衡,即小球所受的空氣阻力大小等于其重力的大。俑鶕(jù)圖象的數(shù)據(jù)分析速度的關(guān)系即可.
解答:解:(1)由圖線 ①可知,在0-1s內(nèi),球做變加速直線運(yùn)動(dòng),以后做勻速運(yùn)動(dòng),
所以球在1.2s-1.6s內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng),則有:
x-1.198=1.198-0.798
解得:x=1.598m
(2)由圖象可知,各條圖線的共同特點(diǎn)是:在下落的開始階段做加速度越來越小的加速運(yùn)動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng);
(3)圖象1反應(yīng)球在1-1.5s時(shí)間內(nèi)速度不隨時(shí)間變化,圖象4反應(yīng)球在1-1.5s時(shí)間內(nèi)速度隨時(shí)間繼續(xù)增大;
(4)各圖線的水平段表明速度大小增加到某值后球做勻速運(yùn)動(dòng),說明此時(shí)小球所受空氣阻力與重力平衡,即小球所受的空氣阻力大小等于其重力的大。
總重力分別為空球的2、3、4倍時(shí),下落至勻速階段的速度分別約是空球時(shí)的1.4、1.7和2.0倍,即v1:v2:v3:v4=1:
2
3
:2

所以空氣阻力 f 與速度的平方成正比,即f=kv2
故答案為:(1)1.598;(2)加速度越來越小的加速;勻速;(3)圖象1反應(yīng)球在1-1.5s時(shí)間內(nèi)速度不隨時(shí)間變化,圖象4反應(yīng)球在1-1.5s時(shí)間內(nèi)速度隨時(shí)間繼續(xù)增大;(4)kv2.;(5)各圖線的水平段表明速度大小增加到某值后球做勻速運(yùn)動(dòng),說明此時(shí)小球所受空氣阻力與重力平衡,即小球所受的空氣阻力大小等于其重力的大。傊亓Ψ謩e為空球的2、3、4倍時(shí),下落至勻速階段的速度分別約是空球時(shí)的1.4、1.7和2.0倍,即v1:v2:v3:v4=1:
2
3
:2
,所以空氣阻力 f 與速度的平方成正比,即f=kv2
點(diǎn)評(píng):本題是信息實(shí)驗(yàn)題,要求同學(xué)們能根據(jù)題目中所給的信息,根據(jù)物體規(guī)律回答問題,題目新穎,對(duì)同學(xué)要求較高,難度適中.
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gR
的水平?jīng)_量作用后由 A 向 B 滑行5R,再滑上半徑為 R 的
1
4
光滑圓弧BC,在C點(diǎn)正上方有一離C 高度也為的R 的旋轉(zhuǎn)平臺(tái),平臺(tái)同一直徑上開有兩個(gè)離軸心等距的小孔 P 和 Q,平臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)兩孔均能經(jīng)過 C 點(diǎn)的正上方,若要使滑塊經(jīng)過 C 后穿過P孔,又恰能從Q孔落下,則平臺(tái)的角速度ω應(yīng)滿足什么條件?

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