分析 I、(1)用刻度尺將各點(diǎn)連成直線并與兩坐標(biāo)軸相交,要讓盡量多的點(diǎn)在直線上,不在直線上的點(diǎn)應(yīng)分布在直線的兩側(cè),舍去偏離最遠(yuǎn)的點(diǎn),
(2)根據(jù)U=E-Ir-I圖象的截距可求出電動(dòng)勢(shì);根據(jù)斜率可求得內(nèi)阻;
II、(1)分析電路結(jié)構(gòu),根據(jù)串并聯(lián)電路的規(guī)律可明確電流和路端電壓;
(2)根據(jù)閉合電路歐姆定律列式,聯(lián)立方程可求得電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻.
解答 解:(1)根據(jù)給出的點(diǎn)可知U-I圖象如圖所示,根據(jù)U=E-Ir可知,E=1.5V,r=$\frac{1.5-1.0}{1.0}$=0.5Ω
(2)由U-I圖象可知,第5、6組偏離圖線最遠(yuǎn)且相隔最近,所以計(jì)算時(shí)誤差最大,故選用第5和第6組時(shí),誤差最大.
II(1)因電流計(jì)電流為零,故說明上下兩點(diǎn)等勢(shì),則路端電壓等于兩電壓表示數(shù)之和,故U=U10+U20;而由并聯(lián)電路規(guī)律可知,流過電源的電流等于兩支路電流之和;故I=I10+I20;
(3)根據(jù)兩次測(cè)量數(shù)據(jù),由閉合電路歐姆定律可得:
E=U1+I1r;
E=U2+I2r
聯(lián)立解得:E=$\frac{{U}_{1}{I}_{2}-{U}_{2}{I}_{1}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$
r=$\frac{{U}_{1}-{U}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$
故答案為:I、(1)1.5;0.5;(2)5;6;II.(1)I10+I20 U10+U20$\frac{{U}_{1}{I}_{2}-{U}_{2}{I}_{1}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$;$\frac{{U}_{1}-{U}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$
點(diǎn)評(píng) 本題考查測(cè)量電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的兩種方法,一種是采用圖象分析,一種是利用列方程的方法求解;要注意本題中由于消除了電表內(nèi)阻的影響,由方程法求出的數(shù)據(jù)也是準(zhǔn)確的.
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 溝槽能在特定條件下保持輪胎和地面產(chǎn)生足夠的摩擦力 | |
B. | 溝槽的深度可以使汽車對(duì)地面的壓力產(chǎn)生明顯的變化 | |
C. | 使橡膠與地面的接觸面堿小,進(jìn)而減小摩擦 | |
D. | 摩擦力與接觸面積的大小無關(guān),因此溝槽的作用是為了體現(xiàn)輪胎的個(gè)性化 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 全程船的位移為$\sqrt{5}$d | |
B. | 全程船的位移為$\sqrt{2}$d | |
C. | 小船到達(dá)離河對(duì)岸$\frac{3d}{4}$處,船的實(shí)際速度為$\sqrt{10}$v0 | |
D. | 小船到達(dá)離河對(duì)岸$\frac{3d}{4}$處,船的實(shí)際速度為$\sqrt{2}$v0 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 運(yùn)動(dòng)的電荷在磁場(chǎng)中一定受到磁場(chǎng)力的作用 | |
B. | 沿磁感線方向,磁場(chǎng)逐漸減弱 | |
C. | 垂直于勻強(qiáng)磁場(chǎng)的矩形線框的磁通量一定不為零 | |
D. | 同一通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)較強(qiáng)的地方受到的安培力可能不在磁場(chǎng)較弱的地方小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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