【題目】公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶。如圖，某公路轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當汽車在該轉(zhuǎn)彎處行駛的速率為vC時，汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動的趨勢。則在該彎道處

A. 路面內(nèi)側(cè)高外側(cè)低

B. 車速只要低于vC，車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動

C. 當路面結(jié)冰時，與未結(jié)冰時相比，vC的值變小

D. 車速雖然高于vC，但只要不超出某一最高限度，車輛便不會向外側(cè)滑動

【答案】D

【解析】路面應建成外高內(nèi)低，此時重力和支持力的合力指向內(nèi)側(cè)，可以提供圓周運動向心力，故A錯誤。車速低于，所需的向心力減小，此時摩擦力可以指向外側(cè)，減小提供的向心力，車輛不會向內(nèi)側(cè)滑動，故B錯誤。當路面結(jié)冰時與未結(jié)冰時相比，由于支持力和重力不變，則的值不變，故C錯誤。車速若高于，所需的向心力增大，此時摩擦力可以指向內(nèi)側(cè)，增大提供的向心力，故只要不超出某一最高限度車輛不會向外側(cè)滑動，故D正確。故選D。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖,重均為C的兩光滑小環(huán)A和B用輕繩連接,分別套在水平和豎直的固定直桿上。在繩上O點施一水平力F拉緊輕繩,設(shè)法使整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)。隨后使力F緩慢增大,則在此過程中

A. OA段繩中的張力始終大于G,且逐漸增大

B. 桿對A環(huán)的作用力始終大于2G,且逐漸增大

C. OB段繩中的張力始終大于G,且逐漸增大

D. OB段繩與豎直方向的夾角逐漸增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示, AB與CD為兩個對稱斜面,其上部都足夠長,下部分別與一個光滑的圓弧面的兩端相切,圓弧圓心角為120°,半徑R=2．0 m．一個質(zhì)量為2 kg的物體在離弧底E高度為h=3．0 m處,以初速度v0=4 m/s沿斜面運動,物體與兩斜面的動摩擦因數(shù)均為=0．2．求:物體在兩斜面上（不包括圓弧部分）一共能運動多少路程?（g=10 m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用圖甲所示裝置探究物體的加速度與力的關(guān)系.實驗時保持小車(含車中重物)的質(zhì)量M不變，細線下端懸掛鉤碼的總重力作為小車受到的合力F，用打點計時器測出小車運動的加速度a.

(1)關(guān)于實驗操作，下列說法正確的是________.

A.實驗前應調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細線與木板平行

B.平衡摩擦力時，在細線的下端懸掛鉤碼，使小車在線的拉力作用下能勻速下滑

C.每次改變小車所受的拉力后都要重新平衡摩擦力

D.實驗時應先接通打點計時器電源，后釋放小車

(2)圖乙為實驗中打出紙帶的一部分，從比較清晰的點跡起，在紙帶上標出連續(xù)的5個計數(shù)點A、B、C、D、E，相鄰兩個計數(shù)點之間都有4個點跡未標出，測出各計數(shù)點到A點間的距離.已知所用電源的頻率為50 Hz，打B點時小車的速度vB＝________ m/s，小車的加速度a＝________ m/s2.

(3)改變細線下端鉤碼的個數(shù)，得到a－F圖象如圖丙所示，造成圖線上端彎曲的原因可能是________.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑水平面上放置帶有半圓弧軌道面的長平板，半圓弧面直徑AB豎直且與平板表面相切于A點，整個裝置質(zhì)量為M．在裝置的右端放一質(zhì)量為m的小滑塊，與裝置一起以初速度v0向左運動．現(xiàn)給裝置加一個水平向右的恒定推力F，滑塊與長平板發(fā)生相對滑動，經(jīng)過t時間裝置速度減為零，滑塊恰好滑至長平板的左端A，此時撤去外力F并將裝置鎖定，小滑塊繼續(xù)沿半圓弧軌道運動，恰好能通過軌道最高點B．滑塊剛落回長平板的位置與A點的距離為b，重力加速度為g，求：

（1）小滑塊與長平板間的動摩擦因數(shù)μ；

（2）長平板的長度L；

（3）滑塊在通過半圓弧軌道時克服摩擦力做功W．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，螺線管匝數(shù)n=1500匝，橫截面積S=20cm2，螺線管導線電阻r =1Ω，電阻R =4Ω。螺線管所在空間存在著向右的勻強磁場，磁感應強度大小隨時間的變化如圖所示，下列說法正確的是

A. 流過電阻R的電流方向是從A到C

B. 感應電流的大小隨時間均勻增大

C. 電阻R兩端的電壓為4.8V

D. C點的電勢為-4.8V

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于機械振動和機械波，下列說法正確的是______________

A. 共振是受迫振動的一種特殊情況

B. 機械波傳播過程中，介質(zhì)中的單個質(zhì)點的能量是守恒的

C. 當障礙物的尺寸比波長大很多時，就不能觀察到明顯的波的衍射現(xiàn)象

D. 如圖所示，頻率恒定的聲源按路線a→b→c→d→a逆時針做勻速圓周運動，觀察者在圓心不動，則觀察者接收到的聲波頻率始終與聲源頻率相同

E. 同一機械波在不同介質(zhì)中傳播時，頻率往往不同

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，平行金屬導軌與水平面間的傾角為θ，導軌電阻不計，與阻值為R的定值電阻相連，勻強磁場垂直穿過導軌平面，磁感應強度為B。有一質(zhì)量為m長為l的導體棒從ab位置以初速度v沿斜面向上運動，最遠到達a!b'的位置，滑行的距離為S，導體棒的電阻也為R，與導軌之間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g。則上滑過程中

A. 導體棒的加速度逐漸減小

B. 電阻R上電流做功產(chǎn)生的熱量為

C. 外力對導體棒做的總功為

D. 導體棒損失的機械能為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用圖甲所示裝置探究物體的加速度與力的關(guān)系。實驗時保持小車 (含車中重物)的質(zhì)量不變，細線下端懸掛鉤碼的總重力作為小車受到的合力用打點 計時器測出小車運動的加速度a.

(1)關(guān)于實驗操作，下列說法正確的是________

A.實驗前應調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細線與木板平行

B.平衡摩擦力時.在細線的下端懸掛鉤碼，使小車在線的拉力作用下能勻速下滑

C.每次改變小車所受的拉力后不重復平衡摩擦力

D.實驗時應先釋放小車，后接通打點計時器電源

(2)我們己經(jīng)知道,物體的加速度(a)同時跟合外力(F)和質(zhì)量(M)兩個因素有關(guān)。要研究這三 個物理量之間的定量關(guān)系的思想方法是__

(3)圖乙為實驗中打出紙帶的一部分,從比較清晰的點跡起,在紙帶上標出連續(xù)的5個計數(shù) 點A. B. C. D. 相鄰兩個計數(shù)點之間都有4個點跡未標出，測出各計數(shù)點到A點間的距離。己知所用電源的頻率為50HZ，打B點時小車的速度________m/s.小車的加速度a=____ m/s

(4)為了減少這種做法而帶來的實驗誤差，她先做了兩方面的調(diào)整措施：

a:用小木塊將長木板無滑輪的一端墊高，目的是_____________.

b：使鉤碼的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量,目的是使拉小車的力近似等于________.

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