19.質(zhì)量分別為ma、mb、mc的小球a、b、c以相同的速度分別與另外三個質(zhì)量都為M的靜止小球相碰后,a球被反向彈回,b球與被碰球粘合在一起仍沿原方向運(yùn)動,c球碰后靜止,則下列說法正確的是(  )
A.ma一定小于M
B.mc一定等于M
C.b球與質(zhì)量為M的球組成的系統(tǒng)碰撞過程機(jī)械能可能守恒
D.c球與質(zhì)量為M的球組成的系統(tǒng)碰撞過程損失的動能最大

分析 根據(jù)動量守恒定律以及能量守恒定律判斷m與M的關(guān)系,當(dāng)兩球發(fā)生完全非彈性碰撞時,系統(tǒng)損失的動能最大.

解答 解:若小球與M小球發(fā)生彈性碰撞,碰撞過程系統(tǒng)動量守恒、機(jī)械能守恒,以碰撞前a的速度方向為正方向,由動量守恒定律得:mv0=mv′+Mv1,由機(jī)械能守恒定律得:$\frac{1}{2}$mv02=$\frac{1}{2}$mv′2+$\frac{1}{2}$Mv12,解得:v′=$\frac{m-M}{m+M}$v0,M的速度:v1=$\frac{2m}{m+M}$v0
A、由題意可知,a與M碰撞后a反彈,碰后a的速度反向,則ma<M,如果碰撞不是彈性碰撞,碰撞過程機(jī)械能有損失,碰撞后a反彈,則ma<M,故A正確;
B、如果c與M的碰撞為彈性碰撞,碰撞后c靜止,則mc=M,如果碰撞不是彈性碰撞,碰撞后mc不一定等于M,故B錯誤;
C、b球與被碰球粘合在一起運(yùn)動,發(fā)生完全非彈性碰撞,損失的機(jī)械能最大,碰撞過程機(jī)械能不守恒,故C錯誤;
D、b與M發(fā)生完全非彈性碰撞,碰撞過程損失的機(jī)械能最大,c與M不是完全非彈性碰撞,損失的機(jī)械能小于非完全彈性碰撞損失的機(jī)械能,c球與質(zhì)量為M的球組成的系統(tǒng)碰撞過程損失的動能不是最大,故D錯誤;
故選:A.

點(diǎn)評 本題考查了動量守恒定律和能量守恒定律的應(yīng)用,知道完全非彈性碰撞損失的動能最大是正確解題的關(guān)鍵,應(yīng)用動量守恒定律可以解題.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.某人用細(xì)線系一個小球在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動,不計空氣阻力,若在小球運(yùn)動到最高點(diǎn)時刻,細(xì)線突然斷了,則小球隨后將做(  )
A.自由落體運(yùn)動B.豎直下拋運(yùn)動C.豎直上拋運(yùn)動D.平拋運(yùn)動

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.2013年12月14日,“嫦娥三號”探月衛(wèi)星在月面成功實現(xiàn)軟著陸.如圖所示,在月球橢圓軌道上的已關(guān)閉動力的探月衛(wèi)星在月球引力作用下向月球靠近,并在B處變軌進(jìn)入半徑為r、周期為T的環(huán)月軌道運(yùn)行,后經(jīng)過多次調(diào)整,最后安全著陸.已知引力常量為G,下列理解正確的是( 。
A.圖中探月衛(wèi)星在飛向B處的過程中,加速度增大
B.探月衛(wèi)星要進(jìn)入環(huán)月軌道應(yīng)在B處減速
C.探月衛(wèi)星在接近月球表面前只受萬有引力作用,應(yīng)加速著陸
D.由題中條件可以計算出月球的質(zhì)量

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

7.下列有關(guān)晶體和非晶體的說法中正確的是(  )
A.非晶體具有各向同性,單晶體和多晶體都具有各向異性
B.多晶體沒有確定的幾何形狀,但有固定的熔點(diǎn)
C.玻璃沒有確定的熔點(diǎn),也沒有規(guī)則的幾何形狀,所以玻璃是非晶體
D.同一種物質(zhì)不可能以晶體和非晶體兩種不同的形態(tài)出現(xiàn)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.水在1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(p0=1×105Pa)下沸騰時,汽化熱L=2264J/g,這時質(zhì)量m=1g的水變?yōu)樗魵,其體積由V1=1.043cm3變?yōu)閂2=1676cm3,在該過程中水增加的內(nèi)能是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.如圖所示,在傾角為θ的斜面上,有一個質(zhì)量是m的小滑塊沿斜面向上滑動,經(jīng)過時間t1,速度為零后又下滑,經(jīng)過時間t2,回到斜面底端.滑塊在運(yùn)動過程中,受到的摩擦力大小始終是Ff,在整個運(yùn)動過程中,摩擦力對滑塊的總沖量大小為Ff(t2-t1),方向是沿斜面向上;合力對滑塊的總沖量大小為mgsin θ(t1+t2)+Ff(t1-t2),方向是沿斜面向下.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

11.在探究牛頓第二定律實驗中采用圖1的裝置,通過改變重物的質(zhì)量,利用計算機(jī)可得滑塊運(yùn)動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象.他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a-F圖線,如圖2所示.(g=10m/s2 )
(1)滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=0.5kg;滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.2.

(2)若在研究加速度a與小車的質(zhì)量M的關(guān)系時,由于沒有注意始終滿足M>>m的條件,結(jié)果得到的圖象應(yīng)是圖3中的D

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.如圖所示,水平絕緣光滑軌道AB的B端與處于豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧形粗糙絕緣軌道BC平滑連接,圓弧的半徑R=0.50m.在軌道所在空間存在水平向右的勻強(qiáng)電場,電場強(qiáng)度E=1.0×104 N/C.現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.10kg的帶電體(可視為質(zhì)點(diǎn))放在水平軌道上與B端距離s=1.0m的位置,由于受到電場力的作用帶電體由靜止開始運(yùn)動,當(dāng)運(yùn)動到圓弧形軌道上與豎直方向夾角為53°的C點(diǎn)時,速度恰好為零.已知帶電體所帶電荷q=+8.0×10-5C,取g=10m/s2,求:
(1)帶電體所達(dá)到圓弧軌道的B端時,軌道對帶電體的支持力大小;
(2)帶電體沿圓弧形軌道運(yùn)動到C點(diǎn)過程中,摩擦力對帶電體所做的功.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.若動車組在勻加速運(yùn)動過程中,通過第一個60m所用的時間是10s,通過第二個60m所用的時間是6s.則( 。
A.動車組的加速度為0.5 m/s2,接下來的6 s內(nèi)的位移為78 m
B.動車組的加速度為1 m/s2,接下來的6 s內(nèi)的位移為78 m
C.動車組的加速度為0.5 m/s2,接下來的6 s內(nèi)的位移為96 m
D.動車組的加速度為1 m/s2,接下來的6 s內(nèi)的位移為96 m

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